Chiavetta albero distribuzione 105 / 115 + 75 + 155 + 164
Chiavetta albero distribuzione Alfa Romeo 1300 - 2000cc 2000 - 3000cc V6 105 / 115 Alfetta Alfetta GTV / GTV6 Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 164 Alfa Montreal Alfa GTV / Spider 916 OEM Alfa Romeo 2160.18522
Cinghia distr. 2,0-3,0V6 2nd. Series 164 / 155 / Spider
Alfa 164 2,0 V6 - 3,0V6 2. Serie Alfa 155 2.5 V6 Alfa Spider / GTV (916) 2,0V6 - 3,0 V6 Lancia Thema 3,0V6
Cinghia distribuzione V6 24V Spider / GTV / 156 / 166
Original AE Zahnriemen Erstausrüsterqualität OE Vgl. Nr. 60674528 2,5 V6 24V 3,0 V6 24V 3,2 V6 24V GTA Spider / GTV 3,0 + 3,2 V6 24V Alfa 147 GTA 3,2 V6 Alfa 156 2,5 V6 24V Alfa 156 GTA 3,2V6 Alfa 166 2,5 + 3,0 + 3,2 V6 24V Alfa GT 3,2 V6 24V
Cinghia poly-V 2,0 TS 16V
Per i veicoli senza aria condizionata 145/146 + 155 + Spider/GTV + 156 + 166 2,0 TS 16V
Cinghia poly-V 2,0 TS 16V con imp. condizionamento
Spider / GTV 155 145/146
Kit rip. comando distribuzione 1,8-2,0 TS 16V Alfa / Fiat
OEM Alfa Romeo / Fiat / Lancia Alfa Romeo TS 1800 16V Alfa Romeo TS 2000 16V Alfa Romeo 155 TS 16V Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo Spider / GTV Fiat Coupe Lancia Dedra Lancia Nuova Delta
Paraolio albero a camme 2000 - 3000 V6 12V
2.0 - 3.0 V6 2. Series >1992 (12V) 164 GTV / Spider (916) 156 166
Paraolio albero a camme e distributore 2,0 - 3,2 V6
32x47x10 mm
Puleggia cinghia distributione 1800 - 2000 TS 16V
Alfa 1,8 - 2,0 TS 16V: GTV / Spider (916) Alfa 155 Alfa 156 Alfa 145/146 Lancia Delta 1,8 16V + Dedra 1,8 16V Fiat Barchetta 1,8 16V
Rullo di guida poly-V grande V6 24V
156 2,5 V6 24V 156 GTA 147 GTA 166 V6 24V Spider / GTV 24V GT 3,2 V6
Rullo di guida poly-V piccolo Alfa Romeo V6 24V
Rullo di guida poly-V piccolo 156 2,5 V6 24V 156 GTA 147 GTA 166 V6 24V Spider / GTV 24V GT 3,2 V6
Tendicinghia fisso 2.5 - 3.2 V6 24V
Alfa Romeo 2.5V6 24V - 3.0V6 24V - 3.2V6 24V 147 156 166 Spider / GTV (916) GT Lancia Kappa Lancia Thesis
Tendicinghia poly-V 2,5 - 3,2 V6 24V
2,5 - 3,2 V6 24V 156 / 166 / 147 / GT Spider / GTV (916)
Tendicinghia regolabile 1,4 - 1,6 TS 16V
155 + 156 + 147 + 145/146 + 156/GT + Spider/GTV
Tendicinghia regolabile 2000 - 3000cc V6 (mecc.) / Corsa
Alfa Romeo GTV6 2.5 (1980 - 1986) Alfa Romeo 75 2.5 - 3.0 (1986 - 1992) Alfa Romeo 155 GAMMA 96 BZ (1996 - 1997) Alfa Romeo 164 SUPER (1992 - 1997) Alfa Romeo 916 Spider / GTV (1995 - 2005) LAncia Thema 3.0 V6 FL.92 (1992 - 1994) Fiat Croma IE 2500 V6 (1993 - 1996) Our exclusive new Staybelt Ultimate tensioner is a mechanical, semi fixed timing belt tensioner that maximizes the utilization of newer belt technology and eliminates the shortcomings of both original Alfa Romeo timing belt de-tensioner designs. This design has been rigorously tested on the street and the race track to give you maximum protection against slipped timing belts. The Staybelt Ultimate is easy to install, simple to adjust, and fits any 12V (SOHC) V6 engine used in the GTV/6 1981-86, Milano 2.5 and 3.0 1987-89, and 164 (all) 1991-93. Does not fit 24V (DOHC) engines used in 1994-95 164 models. Does not require re-use of any part of the original timing belt de-tensioner.
Tendicinghia regolabile 2000-3000cc V6 (mecc.)
Tendicinghia originale Dayco Per motori 2000 V6 - 3000 V6: Alfa Romeo GTV6 Alfa Romeo 75 Alfa Romeo 155 Alfa Romeo 164 Super Alfa Romeo GTV / Spider 916 Lancia Thema Fiat Croma IE Per la conversione dal tenditore idraulico sono necessari: AR 10 016 100 - Cinghia di distribuzione AR 10 016 348 - Tendicinghia meccanico AR 10 016 344 - Prigioniero AR 10 003 002 - Tappo in alluminio (per chiudere il ritorno dell olio)
Tendicinghia regolabile V6 24V Alfa 156 / 166 / Spider/GTV
Tendicinghia distribuzione V6 24V Il tendicinghia distribuzione fa parte del sistema di distribuzione dei motori Alfa Romeo V6 24V e serve a mantenere costantemente la corretta tensione della cinghia di distribuzione. Compensa le variazioni di lunghezza della cinghia dovute al funzionamento e garantisce una sincronizzazione precisa tra albero motore e alberi a camme. Motori Alfa Romeo V6 24V: Alfa 916 Spider / GTV 3.0 + 3.2 Alfa 147 GTA 3.2 Alfa 156 2.5 Alfa 156 GTA 3.2 Alfa 166 2.5 + 3.0 + 3.2 Alfa GT 3.2 Il gruppo è composto da un rullo tenditore con cuscinetto volvente e da un meccanismo di tensionamento meccanico per generare la necessaria forza di precarico. La guida continua della cinghia assicura un funzionamento stabile della cinghia di distribuzione anche ad alti regimi e impedisce il salto dei denti. Originale Dayco
Variatore anticipo TS 16V Typen rigenerato
Variatore di fase TS 16V (originale in permuta - revisionato) Variatore di fase originale revisionato per motori TS 16V come parte in permuta. Progettato per ripristinare una regolazione affidabile della fasatura e garantire un funzionamento del motore fluido e regolare. Punti salienti del prodotto Ricambio originale in permuta (revisionato) Revisionato e testato professionalmente Adatto per motori TS 16V Made in Italy Sistema cauzione con restituzione del pezzo usato Funzione & Tecnica Il variatore di fase modifica la fasatura della distribuzione in base al regime e al carico del motore. Ciò consente di migliorare la coppia ai bassi e medi regimi e ottimizzare il funzionamento del motore. La regolazione avviene idraulicamente tramite il circuito dell’olio motore. Avvertenza importante sull’olio Questo variatore deve essere utilizzato esclusivamente con olio motore sintetico 10W40. Oli non idonei o contaminati possono causare malfunzionamenti, rumori e usura precoce. Sintomi tipici di un variatore usurato Rumori metallici o ticchettii, soprattutto a freddo Funzionamento irregolare del motore o perdita di potenza Risposta dell’acceleratore ritardata Nota: questi sintomi sono indicativi e non sostituiscono una diagnosi specifica del veicolo. Dati tecnici Codice articolo OKP60666199AT Versione Variatore di fase, originale in permuta Specifica olio Solo olio motore sintetico 10W40 Origine Made in Italy Riferimenti OEM 55202772 · 60666199 · 60815644 Compatibile con i seguenti modelli (TS 16V) Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 155 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo GT Alfa Romeo GTV / Spider (916) Fiat (motori TS 16V) Lancia (motori TS 16V) Verificare la compatibilità tramite codici OEM e dati motore prima dell’acquisto. Permuta & Cauzione Questo variatore viene fornito come ricambio in permuta. La cauzione viene rimborsata dopo la restituzione del pezzo usato. Cauzione: 150,00 EUR netto Reso del pezzo usato a carico del cliente Resi da paesi extra UE non accettati Nota di montaggio: Si consiglia di effettuare un cambio olio e filtro prima dell’installazione utilizzando olio sintetico 10W40. Condizioni di restituzione Componenti danneggiati esternamente non sono accettati. Questi componenti vengono spesso smontati in modo improprio, ad esempio con martello e scalpello, causando danni significativi. Tutti i resi vengono controllati prima del rimborso. Il reso è accettato solo se il componente è integro e non danneggiato.
In questa categoria trovi tutti i componenti per il comando della distribuzione nei motori Alfa Romeo: alberi a camme, catene, cinghie dentate, tendicinghie e rulli tenditori. Che si tratti di un classico Twin Cam con catena o di un moderno motore JTS/TS con cinghia, i nostri componenti garantiscono temporizzazione precisa, affidabilità nel tempo e perfetta compatibilità.
Gli alberi a camme sono disponibili con profilo originale o in versione sportiva, a seconda del modello. La gamma è completata da ruote dentate, tendicatena, pulegge e altri accessori – ideali per restauri, interventi di manutenzione o upgrade prestazionali.