Albero motore 1600 GTA (8 fori)

Our 1600 GTA crankshafts are machined to our exclusive design by Arrow precision, a leading crankshaft manufacturer with over 30 years experience in the Motorsport arena, including Formula 1, Le Mans, WRC and WTCC. They are manufactured to our specification that has been developed over a number of years and is the result of our extensive experience of tuning the 1600 GTA engine. The cranks are manufactured from a solid billet of very high specification EN40B (722M24) material. The material is specially selected to ensure that it is particularly clean ensuring that oxide and sulphide content is minimised. This gives major improvement in the strength and ductility of the material and greatly improves fracture resistance. Our material should not be confused with other (cheaper) steels that are used in crankshaft manufacture! The design incorporates eight counterweights to increase reliability at high rpm by reducing the loads on the crank bearings generated by the connecting rod and piston inertia. The counterweights are knife edged to reduce drag and are pocketed to remove inefficient mass, helping to reduce overall inertia and improve throttle response. The oil supply galleries are fully linked through the crank and feature new outlet positions in the big ends to optimise the supply of oil to the connecting rod bearings. The crank is gas nitrided to increase the hardness of the bearing surfaces and dynamically balanced to race engine specification. We firmly believe that you will not find a better crank on the market!!!

Albero motore ARROW Sport AR 2000

Our 2000cc. Alfa Romeo crankshafts are machined to our exclusive design by Arrow precision, a leading crankshaft manufacturer with over 30 years experience in the Motorsport arena, including Formula 1, Le Mans, WRC and WTCC. They are manufactured to our specification that has been developed over a number of years and is the result of our extensive experience of tuning the 1600 GTA engine. The cranks are manufactured from a solid billet of very high specification EN40B (722M24) material. The material is specially selected to ensure that it is particularly clean ensuring that oxide and sulphide content is minimised. This gives major improvement in the strength and ductility of the material and greatly improves fracture resistance. Our material should not be confused with other (cheaper) steels that are used in crankshaft manufacture! The design incorporates eight counterweights to increase reliability at high rpm by reducing the loads on the crank bearings generated by the connecting rod and piston inertia. The counterweights are knife edged to reduce drag and are pocketed to remove inefficient mass, helping to reduce overall inertia and improve throttle response. The oil supply galleries are fully linked through the crank and feature new outlet positions in the big ends to optimise the supply of oil to the connecting rod bearings. The crank is gas nitrided to increase the hardness of the bearing surfaces and dynamically balanced to race engine specification. We firmly believe that you will not find a better crank on the market!!!

Albero motore revisionato 1300cc, 101 Giulietta

Dieses Teil wird im Austausch geliefert. Bitte schicken Sie uns Ihr austauschfähigen Altteil zu, nach Erhalt versenden wir das neu überholte Teil Achtung: Altteile immer ausreichend frankiert an uns zurücksenden!

Anello tenuta canna 1300cc (74mm)

Le nostre guarnizioni per canne cilindro garantiscono un accoppiamento preciso e una tenuta affidabile tra la canna e il blocco. Prevengono efficacemente perdite di gas, olio e liquido refrigerante - per prestazioni e durata elevate del motore. Alfa Romeo 1300cc (74mm): 750 Giulietta 101 Giulietta GT Bertone Spider Giulia Junior Zagato OKP utilizza materiali di qualità superiore, rigorosamente no amianto, studiati con diverse tecnologie per ottenere la massima tenuta in ogni condizione. Qualità Premium Perfetto Ricambio all Originale Rapporto Qualità Prezzo Imbattibile Made in Italy

Anello tenuta canna 1600 - 1800cc (78-80mm)

Le nostre guarnizioni per canne cilindro garantiscono un accoppiamento preciso e una tenuta affidabile tra la canna e il blocco. Prevengono efficacemente perdite di gas, olio e liquido refrigerante - per prestazioni e durata elevate del motore. Alfa Romeo 1600cc - 1800cc (78 - 80mm): 101 Giulia GT Bertone Spider Giulia Berlina Montreal Junior Zagato Alfetta / GT / Giulietta Alfa 75 OKP utilizza materiali di qualità superiore, rigorosamente no amianto, studiati con diverse tecnologie per ottenere la massima tenuta in ogni condizione. Qualità Premium Perfetto Ricambio all Originale Rapporto Qualità Prezzo Imbattibile Made in Italy

Anello tenuta pompa olio 1300 - 2000 105/115 +A + 75

Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 750 / 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164

Anello tenuta presa olio 750/101 Veloce

Astina olio Alfa Romeo 101 / 105 / 115 / 116 (456mm)

Lunghezza totale 456 mm Lunghezza fino al tappo 305 mm Alfa Romeo modelli 101 modelli 105 / 115 modelli 116

Biella speciale 1600cc. GTA / 105 / 101 (FIA)

Pleuel Rennsport ARROW Version I - Schaft Alfa Romeo 1600cc 101 - Typen 105 / 115 - Typen 1600 GTA (Anhang K - FIA Konform) Alfetta Giulietta Unsere Rennpleuel werden von Arrow precision, einem der führenden Hersteller mit über 30 Jahren Motorsport-Erfahrung (Formel 1, Le Mans, WRC, WTCC), exklusiv nach unseren Vorgaben gefertigt. Unsere langjährige Praxis mit Rennmotoren spiegelt sich in der Entwicklung dieser perfekt ausbalancierten Pleuel wieder. Auch haben wir es durch die I-Schaft Konstruktion geschafft, gegenüber unseren H-Schaft Pleueln noch einmal Gewicht einzusparen. Sie sind aus CNC-gefrästem 4340 EN24er (817M40) Schmiedestahl gefertigt und gehärtet. Die enorme Widerstandskraft, extreme Haltbarkeit und eine garantierte Drehzahl bis 9000 U/min werden durch präzise Herstellung und sorgfältige Kontrolle gewährleistet. Die OKP Racing Pleuel werden den hohen Anforderungen von Rennmotoren mehr als gerecht. Wir sind davon überzeugt, dass es zu diesem Preis auf dem Markt keine besseren Pleuel gibt! Durch die neuen FIA-Richtlinien sind I-Schaft Pleuel nun zulässig und dürfen auch in offiziellen Rennen verwendet werden. Unsere OKP I-Schaft Racing Pleuel sind FIA-konform!

Biella speciale 1750 / 2000 + Alfetta + Giulietta + 75

Pleuel Rennsport ARROW Version I - Schaft 600 Gramm Alfa Romeo 1750 - 2000cc 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Unsere Rennpleuel werden von Arrow precision, einem der führenden Hersteller mit über 30 Jahren Motorsport-Erfahrung (Formel 1, Le Mans, WRC, WTCC), exklusiv nach unseren Vorgaben gefertigt. Unsere langjährige Praxis mit Rennmotoren spiegelt sich in der Entwicklung dieser perfekt ausbalancierten Pleuel wieder. Sie sind aus CNC-gefrästem 4340 EN24er (817M40) Schmiedestahl gefertigt und gehärtet. Die enorme Widerstandskraft, extreme Haltbarkeit und eine garantierte Drehzahl bis 9000 U/min werden durch präzise Herstellung und sorgfältige Kontrolle gewährleistet. Die OKP Racing Pleuel werden den hohen Anforderungen von Rennmotoren mehr als gerecht. Wir sind davon überzeugt, dass es zu diesem Preis auf dem Markt keine besseren Pleuel gibt!

Boccola di biella 1300cc 750 / 101 / 105

Boccola per albero motore 1300 - 1600cc 20mm

Boccola per biella 1600 / 1750 / 2000 + 2,0 V6 - 3,0 V6

Pleuelbuchse original Glyco 1600cc. 1750cc. 1800cc. 2000cc. 2000 V6 2500 V6 3000 V6

Bulbo temperatura olio / acqua 750 / 101 / 2000 / 2600

Alfa Romeo 1900 Alfa Romeo 2000 (102) Alfa Romeo 2600 (106) Alfa Romeo Giulietta / Giulia 750 - 101 Alfa Romeo 105 1. Serie M16 x 1.5 2200OHM Made in Italy

Canna per pistoni 1600 / 1800cc. 83mm Corsa

Racing Liner Corsa 83mm (1 cut) With these 83mm liners, specially manufactured for OKP, 1600cc engines can be expanded to approx. 1800cc displacement while retaining the original 1600cc crankshaft. Attention, 2x with one cut and 2x with two cuts are required. Order the matching racing pistons and cylinder head gasket! AR 10 017 341 AR 10 052 110

Canna per pistoni 1600 / 1800cc. 83mm Corsa

Racing Liner Corsa 83mm (2 cuts) With these 83mm liners, specially manufactured for OKP, 1600cc engines can be expanded to approx. 1800cc displacement while retaining the original 1600cc crankshaft. Attention, 2x with one cut and 2x with two cuts are required. Order the matching racing pistons and cylinder head gasket! AR 10 017 341 AR 10 052 110

Canna per pistoni 1600cc. 78,80mm Aluminium / Nikasil

Ora finalmente disponibile in esclusiva da OKP Camicia cilindro ad alte prestazioni 78,80 mm Versione in alluminio / Rivestimento in Nikasil Riduzione di peso estrema Peso di soli 530 grammi rispetto ai 1350 grammi della camicia in ghisa Riduzione del peso del motore di oltre 3 kg - un vantaggio percepibile in termini di prestazioni e consumo! Alfa Romeo 1600cc: 105 / 115 / GTA Nikasil è un rivestimento speciale composto da nichel e carburo di silicio (Ni-SiC), utilizzato principalmente per il rivestimento delle camicie dei cilindri nei motori. Il nome Nikasil è un marchio registrato, introdotto originariamente dalla ditta Mahle. Vantaggi del Nikasil: Resistenza all'usura estremamente elevata Attrito ridotto: maggiore prestazioni e minori consumi Peso inferiore Migliore dissipazione del calore rispetto alle camicie in ghisa Utilizzato frequentemente in motori ad alte prestazioni, da corsa e in auto sportive (es. Ferrari, Porsche, ecc.). Rivestimento Nikasil® (marchio registrato di Mahle) - per la massima resistenza all'usura e prestazioni elevate. Made in Italy

Canna per pistoni 1600cc. 78,80mm Corsa

Alfa Romeo 1600cc. Zylinderlaufbuchse mit Übermaß 78,80mm 105 / 115 / GTA

Canna per pistoni 1600cc. 78mm (Orig. Mahle)

Original Mahle 1600cc. 78mm Alfa Romeo 101 / 105 / 115 / 116

Coppia supporti motore 101 1600cc (carburatore unico)

Corona volano 101, 105 (fr. mecc.) 105 denti

105 Zähne Innendurchmesser 220mm

Dado per Biella 1600 - 2000 cc.

(Ohne Blechsicherung) Pleuelmutter Alfa Romeo 1600cc. 1750cc. 2000cc.

Fermo sicurezza per 1. - 4. supporto di banco

Sicherungsmutter Hauptlager 1- 4 / Kurbelwelle Alfa Romeo 750 / 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 164 8 Stk. werden benötigt

Fermo sicurezza per 5. supporto di banco 105 1.Serie

Sicherungsblech Kurbelwelle 5. Hauptlager 1. Serie Alfa Romeo 1300 - 1600cc. 101 - Typen 105 - Typen 1. Serie

Fermo sicurezza per bullone volano AR 10 012 008

Blechsicherung für Schwungradschraube (8 Loch Schwung) Alfa Romeo 101 - Typen 1300 - 1750cc 105 / 115

Fermo sicurezza per dado biella 1300 - 1750

Alfa Romeo 1300 - 1750cc. 101 105 / 115 Alfetta Giulietta

Filtro K&N per serbatoio olio

19mm Filter / Ø 51mm / Höhe 38mm

Flangia adattatore radiatore olio GTA / GTAm / 105 1.S.

M16 x 1,5mm 750 / 101 GTA 1300 - 1600 GTAm 1750 105 1. Serie

Guarnizione per tappo di scarico

Indicatore PMS puleggia 1300 - 1600cc 101 / 105 1. Serie

105mm

Kit Semilune albero motore fissaggio volano 1300 - 1750

Satz (2Stk.) Befestigung für Schwungradschrauben Alfa Romeo 1300 - 1750cc. Motoren mit 8 - Loch Schwung Made in Italy

Kit supporti motore per modificazione 101 a Veloce

Pistone e canna 1300cc 74mm Original

Kolben & Buchse 1300cc. 74mm Original Nüral / Federal Mogul Produktion. Keine Fernost Reproduktion! Verwenden Sie nur Original Kolben und Buchsen für Ihren Alfa Romeo.

Pistone e canna 1600cc 78mm Originale

Kolben & Buchse 1600cc. 78mm Original Nüral / Federal Mogul Produktion. Keine Fernost Reproduktion! Verwenden Sie nur Original Kolben und Buchsen für Ihren Alfa Romeo.

Pistone Sport (1) 1300cc 74mm 750 / 101 / 105

Esclusiva OKP Pistoni forgiati tipo slipper / specifica motorsport Peso: 427 grammi Rapporto di compressione: 11,5 : 1 Pistone forgiato in alluminio 74 mm Modelli Alfa Romeo 1300 cc a carburatore: 750/101 Giulietta / Giulia GT Bertone Spider Giulia Junior Zagato Made in Italy

Pistone sport 1600 / 1800cc. 83mm Corsa OKP / Pistal

Pistal RACING exclusive for OKP Pistone Sport 83mm 418 Gramm Order the matching cylinder liners and cylinder head gasket! AR 10017740 AR 10017750 AR 10052110

Pistone sport 1600 78mm Corsa OKP / Pistal Racing

Pistal Racing in esclusiva per OKP Pistone stampato / Motorsport Compressione: 12 : 1 Peso : 369 Grammi Alfa Romeo Motori 1600cc. con carburatori Spider Berlina Bertone Giulia Alfetta Alfetta GTV Alfa 75 Alfa 90 Giulietta Made in Italy

Pompa olio 1300 - 1600 serie 101 Sprint, Spider, Berlina

Ölpumpe Alfa Romeo 1300 - 1600cc. 101 - Typen

Puleggia per albero motore alluminio (105mm)

1300 - 1600cc Motoren 101 / 105 / GTA Durchmesser 105 mm Diese aus hochfestem Spezial Aluminium gefertigte Riemenscheibe ist gegenüber dem Originalteil um 50% leichter. Die Oberfläche ist durch ein spezielles Verfahren hart coatiert. Das Gewicht der Riemenscheibe beträgt nur noch 300 Gramm. Als Besonderheit verfügt diese Riemenscheibe über eine 360° Skalierung.

Rinforzo basamento motore 101 / 105 / 116 + Alfa 75

Piastra di irrigidimento da competizione per il gruppo albero motore – struttura in acciaio tagliata al laser Alfa Romeo tipi 101 / 105 / 116 / 75 Questa piastra in acciaio ad alta resistenza, tagliata al laser, irrigidisce l’intero gruppo dell’albero motore e garantisce una stabilità notevolmente maggiore nella zona dei supporti di banco. Il montaggio avviene tra il blocco motore e la coppa dell’olio sui supporti dei cuscinetti di banco. L’ulteriore irrigidimento riduce le vibrazioni nel gruppo dell’albero motore e diminuisce sensibilmente il carico sui cuscinetti principali dell’albero motore – un vantaggio decisivo per motori ad alte prestazioni o ad alto regime. Vantaggi prestazionali: Gruppo albero motore molto più rigido Riduzione delle vibrazioni del motore Minore usura dei cuscinetti Maggiore capacità di carico del blocco motore Inoltre, la piastra funge da raschiaolio e impedisce che l’olio si allontani dalla pompa durante le curve veloci. In questo modo l’alimentazione dell’olio rimane stabile anche in presenza di elevate forze laterali. Testato nel motorsport Ideale per motori ad alte prestazioni e motori elaborati

Segmenti pistone 1300cc 74mm (1,50-1,75-4,00mm)

Segmenti pistone 1300cc 74mm (2,00-2,00-4,00mm)

Alfa Romeo Giulietta / Giulia: 1300 Sprint / Spider Veloce 1300 Sprint Speciale 1300 Sprint Zagato

Segmenti pistone 1600cc 78mm (1,50-1,75-3,50mm)

Alfa Romeo 105 / 115 -models Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 1,50mm 1,75mm 3,50mm

Segmenti pistone 1600cc 78mm (1,50-1,75-4,00mm)

Serbatoio olio alluminio 2l 200 x 150 x 70 mm

200 x 150 x 70 mm

Serbatoio recupero olio alluminio 2l completo di filtro

Serie (8) Bulloni per biella 1600 / 1750 - 2000cc ORIGINAL

Rimanenze di magazzino - fino ad esaurimento scorte Set di 8 bulloni di biella originali Alfa Romeo completi di dadi 1750cc - 2000cc adatti anche per 1600cc Modelli Alfa Romeo: Giulia (101) 1600cc Giulia GT Bertone Spider Berlina Zagato Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Numeri OE: 60507023 60507024 I bulloni e i dadi di biella devono sempre essere sostituiti. Non utilizzare prodotti economici provenienti dall Estremo Oriente.

Serie bronzine banco 101 105 116 75 164 155 010

Serie bronzine banco 101 105 116 75 164 155 020

Serie bronzine banco 101 105 116 75 164 155 030

Serie bronzine banco 101 105 116 75 164 155 040

Serie bronzine banco 101 105 116 75 164 155 Std

Serie bronzine banco KING XP Racing 1300-2000cc (010)

Set Main Bearings Racing (010 - 1. Oversize) KING XP Racing Series Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 1. OVERSIZE 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155 Successful race engine builders are constantly pushing the limits of load capacity to new levels. Race bearings today inevitably need to match these demands with more competitive bearings. At King Racing we met the challenge with the XP high performance bearings series. The XP series is a line of bearings with advanced metallurgical and geometric technologies that meet extreme performance loads. It was developed for all performance applications that use forged steel aftermarket crankshafts and produce high loads for extended periods. King Racings XP series features pMax Black, a unique tri-metal structure that is 24% harder than any other conventional tri-metal race bearing. pMax Black together with the XP geometric features are the ideal combination for performance racing.

Serie bronzine banco KING XP Racing 1300-2000cc (std)

KING XP Racing Series Alfa Romeo 1300 - 2000cc. in STANDARD / STD 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155 Successful race engine builders are constantly pushing the limits of load capacity to new levels. Race bearings today inevitably need to match these demands with more competitive bearings. At King Racing we met the challenge with the XP high performance bearings series. The XP series is a line of bearings with advanced metallurgical and geometric technologies that meet extreme performance loads. It was developed for all performance applications that use forged steel aftermarket crankshafts and produce high loads for extended periods. King Racings XP series features pMax Black™, a unique tri-metal structure that is 24% harder than any other conventional tri-metal race bearing. pMax Black™ together with the XP geometric features are the ideal combination for performance racing.

Serie bronzine biella 1300cc 010

Satz Pleuellager 0,10 1. Übermaß Alfa Romeo 1300cc. 750 / 101 Giulietta + Giulia 105 / 115 - Modelle Giulietta 1300

Serie bronzine biella 1300cc 020

Serie bronzine biella 1300cc 030

Serie bronzine biella 1300cc 040

Serie bronzine biella 1300cc Std

Serie bronzine biella 1600 - 2000cc 010

Alfa Romeo 1600 - 2000cc. 1. Oversize 010 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155

Serie bronzine biella 1600 - 2000cc 010 orig. Mahle

Alfa Romeo 1600 - 2000cc. 1. Oversize 010 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155

Serie bronzine biella 1600 - 2000cc 020

Serie bronzine biella 1600 - 2000cc 020 Vandervell

NOS Set con rod bearings Vandervell Limited stock 101 / 105 / 115 - Models 1600 - 2000cc.

Serie bronzine biella 1600 - 2000cc 030

Serie bronzine biella 1600 - 2000cc 040

Serie bronzine biella 1600 - 2000cc Std

Serie bronzine biella KING XP Racing1600 - 2000cc (010)

KING XP Racing Series Alfa Romeo 1600 - 2000cc. 1. OVERSIZE 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155 Successful race engine builders are constantly pushing the limits of load capacity to new levels. Race bearings today inevitably need to match these demands with more competitive bearings. At King Racing we met the challenge with the XP high performance bearings series. The XP series is a line of bearings with advanced metallurgical and geometric technologies that meet extreme performance loads. It was developed for all performance applications that use forged steel aftermarket crankshafts and produce high loads for extended periods. King Racings XP series features pMax Black™, a unique tri-metal structure that is 24% harder than any other conventional tri-metal race bearing. pMax Black™ together with the XP geometric features are the ideal combination for performance racing.

Serie bronzine biella KING XP Racing1600 - 2000cc Std

KING XP Racing Series Alfa Romeo 1600 - 2000cc. in STANDARD / STD 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155 Successful race engine builders are constantly pushing the limits of load capacity to new levels. Race bearings today inevitably need to match these demands with more competitive bearings. At King Racing we met the challenge with the XP high performance bearings series. The XP series is a line of bearings with advanced metallurgical and geometric technologies that meet extreme performance loads. It was developed for all performance applications that use forged steel aftermarket crankshafts and produce high loads for extended periods. King Racings XP series features pMax Black™, a unique tri-metal structure that is 24% harder than any other conventional tri-metal race bearing. pMax Black™ together with the XP geometric features are the ideal combination for performance racing.

Serie semianelli / rasamenti 1300-2000cc 0.005

Serie semianelli (0.005) Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa 164 Alfa 155

Serie semianelli / rasamenti 1300-2000cc 0.010

Serie semianelli (0.010) Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa 164 Alfa 155

Serie semianelli / rasamenti 1300-2000cc std

Serie semianelli / rasamenti standard Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 101 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa 164 Alfa 155

Serie supporti motore per motore 1750 / 2000 in 101

Conversion Mounts 101 Engine Mounts for 1750/2000 Conversion into 101 Our Special Application Veloce style engine mounts are exquisitely machined billet aluminum. They allow installation of 1750/2000 engine in the 101 chassis by lowering the engine 1 inch in addition to tilting the engine 9-10°, providing necessary clearance for dual side-draft carbs. The mounts are designed to be used in conjunction with our AR 30 010 014 conversion headers. Use of other exhaust headers, including original Veloce headers may result in clearance issues. Complete set of left and right engine mounts including rubber soft mounts and bushing for carburetor support rod.

Supporto motore 750 / 101 1300cc + 1600 Veloce

Motoraufhängung Alfa Romeo Giulietta 750 / 101 + Veloce Typen

Tappo alluminio per albero motore 6mm

Aluminium Verschluss Stopfen für Kurbelwelle Standard 6mm 750 / 101 + 105 / 115 + 113 / 116 Typen

Tappo di scarico motore (con magneto) 105 /115

Ölablaßschraube mit Magnet M22 x 1,5 Alfa Romeo 750- 101 Typen 2600 (106) - Typen 105 / 115 - Typen Montreal Alfetta / Giulietta Alfa 75 Alfa 90

Tappo introduzione olio differenziale + trasmissione 105

Tappo di scarico olio / tappo di riempimento olio per differenziale e cambio Tappo magnetico di chiusura per una tenuta sicura dell'apertura di scarico o riempimento dell'olio. Adatto per Alfa Romeo: Serie 2600 (pompa olio) Serie 750 / 101 Serie 102 / 106 Serie 105 / 115 Alfetta / GTV Giulietta Alfa 75 Filettatura M22 × 1,5 L'elemento magnetico integrato raccoglie le particelle metalliche di usura presenti nel circuito dell'olio e contribuisce a ridurre l'usura del sistema di trasmissione.

Tappo introduzione olio differenziale + trasmissione 105

Tappo di scarico olio / tappo di riempimento olio per differenziale e cambio Tappo di chiusura per una tenuta sicura dell'apertura di scarico o di riempimento dell'olio, utilizzato anche nella testata del cilindro. Adatto per Alfa Romeo: Serie 2600 (pompa olio) Serie 750 / 101 Serie 102 / 106 Serie 105 / 115 Alfetta / GTV Giulietta Alfa 75 Filettatura M22 × 1,5

Tappo olio 750 / 101 / 105 / 116

Tappo olio zincato di alta qualità - versione rinforzata Tappo dell’olio realizzato con precisione in acciaio zincato con incisione OLIO. A differenza di molte repliche più sottili, questo tappo ha lo spessore corretto del materiale, garantendo un montaggio stabile e una perfetta tenuta, senza allentarsi con il calore o le vibrazioni. Fornito con una guarnizione in sughero resistente per una tenuta perfetta e una lunga durata. Alfa Romeo 1900 - tipi 2000 - tipi 2600 - tipi 750 / 101 - tipi 105 / 115 - tipi Alfetta Giulietta Alfa 90 Made in Europe

Tappo olio con sfiato GTA / 101 / 105

Tappo olio con sfiato GTA - zincato (Versione Autodelta) Tappo olio di alta qualità, realizzato con precisione in acciaio zincato. Questa versione rinforzata da competizione è stata sviluppata appositamente per l uso impegnativo nel motorsport e su vetture stradali ad alte prestazioni. A differenza di molte riproduzioni con materiale troppo sottile, questo tappo ha il corretto spessore del materiale, garantendo un montaggio stabile, resistente alle vibrazioni e al calore. Il tappo rimane sicuro e ben sigillato anche ad alte temperature e regimi motore elevati. Il tappo è dotato di un sistema di sfiato integrato in stile GTA, che assicura una ventilazione ottimale del basamento - ideale per l’uso in ambito racing e su motori potenziati. Inclusa una guarnizione in sughero resistente per una perfetta tenuta e lunga durata. Adatto ai seguenti modelli Alfa Romeo: 1900 - tipi 2000 - tipi 2600 - tipi 750 / 101 - tipi 105 / 115 - tipi + GTA / GTAm Alfetta Berlina Alfetta GT / GTV / GTV6 Giulietta Made in Europe

Tappo olio con sfiato GTA / 101 / 105 INOX

Tappo olio con sfiato GTA - Acciaio inox lucidato (Versione Autodelta) Tappo olio di alta qualità, realizzato con precisione in acciaio inossidabile lucidato. Questa versione rinforzata da competizione è stata sviluppata appositamente per l uso impegnativo nel motorsport e su vetture stradali ad alte prestazioni. A differenza di molte riproduzioni con materiale troppo sottile, questo tappo ha il corretto spessore del materiale, garantendo un montaggio stabile, resistente alle vibrazioni e al calore. Il tappo rimane sicuro e ben sigillato anche ad alte temperature e regimi motore elevati. Il tappo è dotato di un sistema di sfiato integrato in stile GTA, che assicura una ventilazione ottimale del basamento - ideale per l’uso in ambito racing e su motori potenziati. Inclusa una guarnizione in sughero resistente per una perfetta tenuta e lunga durata. Adatto ai seguenti modelli Alfa Romeo: 1900 - tipi 2000 - tipi 2600 - tipi 750 / 101 - tipi 105 / 115 - tipi + GTA / GTAm Alfetta Berlina Alfetta GT / GTV / GTV6 Giulietta Made in Europe

Tappo olio INOX 750 / 101 / 105 / 116

Tappo olio in acciaio inox lucidato di alta qualità - versione rinforzata Tappo dell’olio realizzato con precisione in acciaio inox lucidato e inossidabile con incisione OLIO. A differenza di molte repliche più sottili, questo tappo ha lo spessore corretto del materiale, garantendo un montaggio stabile e una perfetta tenuta, senza allentarsi con il calore o le vibrazioni. Fornito con una guarnizione in sughero resistente per una tenuta perfetta e una lunga durata. Alfa Romeo 1900 - tipi 2000 - tipi 2600 - tipi 750 / 101 - tipi 105 / 115 - tipi Alfetta Giulietta Alfa 90 Made in Europe

Tubo di mandata olio 750 / 101 Giulietta

Alfa Romeo 750 / 101 - Models 2600 (106)

Tubo di olio marrone (per cm) diametro int. 12mm

Tubo olio originale (marrone) Tubo in gomma resistente ai carburanti con ulteriore rivestimento in filo d’acciaio per una maggiore resistenza alla pressione, stabilità dimensionale e resistenza alle vibrazioni. L’intreccio in acciaio offre una protezione meccanica aggiuntiva e una maggiore sicurezza nell’uso nel vano motore. Diametro interno: 12 mm Venduto al centimetro Si prega di notare che per tutti i tubi dell’olio e del carburante, la merce tagliata su misura per il cliente è esclusa dal cambio e dal reso. Made in Italy

Tubo di olio marrone (per cm) diametro int. 16 mm

Ferrari Fiat Lancia Maserati

Tubo di olio marrone (per cm) diametro int. 6mm

Tubo olio originale (marrone) Tubo in gomma resistente ai carburanti con ulteriore rivestimento in filo d’acciaio per una maggiore resistenza alla pressione, stabilità dimensionale e resistenza alle vibrazioni. L’intreccio in acciaio offre una protezione meccanica aggiuntiva e una maggiore sicurezza nell’uso nel vano motore. Diametro interno: 6 mm Venduto al centimetro Si prega di notare che per tutti i tubi dell’olio e del carburante, la merce tagliata su misura per il cliente è esclusa dal cambio e dal reso. Made in Italy

Volano Sport Acciaio 6 fori 2000cc. mod. 5,95 kg

6 fori Diametro 200 mm 105 denti

Volano Sport Acciaio 8 fori fr. mecc. 6,20 kg

Sport Schwungrad Stahl erleichtert Gewicht 6,20 kg (ohne ABE) Einteilig mit Zahnkranz (Anlasserzahnkranz 105 Zähne) Durchmesser 200mm Werkstoff 42NiCrMo4 Stahl Version für mechanische Kupplung 8 Loch Befestigung (Kurbelwelle) Alfa Romeo 1300- 1600cc. Achtung: Diese Sport Schwungräder sind einteilig mit integriertem Anlasser Zahnkranz. Dadurch ist kein Abfallen des Anlasser - Zahnkranzes mehr möglich. Made in Italy