Bullone + piastrina per differenziale 105 / 115
Schraube und Unterlegscheibe für Differentialgehäuse Alfa Romeo 2000cc 105 / 115 - Typen
Bussola per dado differenziale 1300-1750cc 105
Nuss - Spezialwerkzeug für Mutter Eingang Differenzial Alfa Romeo 1600cc. 101 - Typen 1300 - 1750cc. 105 / 115 - Typen Nicht für Schlagschrauber - Einsatz
Bussola per dado differenziale 2000cc 105
Nuss - Spezialwerkzeug für Mutter Eingang Differenzial Alfa Romeo 2000cc. 105 / 115 - Typen Nicht für Schlagschrauber - Einsatz
Coppa olio per differenziale Autodelta 1300 - 1750
AUTODELTA - Style Coppa dell’Olio in Alluminio per Alfa Romeo Capacità più che raddoppiata - più prestazioni, più protezione! Compatibile con: Alfa Romeo 1300cc - 1750cc: 750 Giulietta 101 Giulietta / Giulia Bertone Spider Giulia Berlina Questa coppa dell’olio in alluminio ad alte prestazioni firmata AUTODELTA rappresenta un upgrade tecnico intelligente per il tuo Alfa Romeo. Grazie alla maggiore capacità e alle generose alette di raffreddamento, l’olio resta più fresco anche sotto carichi elevati - perfetto per la guida sportiva, le giornate calde e i lunghi viaggi. Vantaggi principali: Temperatura dell’olio ridotta - raffreddamento ottimizzato Maggiore riserva d’olio - sicurezza in ogni condizione Lubrificazione migliorata - massima protezione per motore e componenti Un upgrade indispensabile per chi ama la performance, l’affidabilità e la passione Alfa Romeo!
Coppa olio per differenziale Autodelta 2000
AUTODELTA - Style Coppa dell’Olio in Alluminio per Alfa Romeo Capacità più che raddoppiata - più prestazioni, più protezione! Compatibile con: Alfa Romeo 2000cc Bertone Spider Giulia Berlina Questa coppa dell’olio in alluminio ad alte prestazioni firmata AUTODELTA rappresenta un upgrade tecnico intelligente per il tuo Alfa Romeo. Grazie alla maggiore capacità e alle generose alette di raffreddamento, l’olio resta più fresco anche sotto carichi elevati - perfetto per la guida sportiva, le giornate calde e i lunghi viaggi. Vantaggi principali: Temperatura dell’olio ridotta - raffreddamento ottimizzato Maggiore riserva d’olio - sicurezza in ogni condizione Lubrificazione migliorata - massima protezione per motore e componenti Un upgrade indispensabile per chi ama la performance, l’affidabilità e la passione Alfa Romeo!
Coppia Conica 10 : 41 2000cc 105 / 115
Coppia / Conica 10 : 41 2000cc. Versione per autobloccante Alfa Romeo 105 / 115 Alfa Romeo OEM Nr. 60779129 105.21.17.021.01 Made in Italy
Coppia Conica 7:41 101 + 105 + GTA
Satz Teller Kegelrad 7 : 41 (Kleines Differentialgehäuse) Alfa Romeo 101 - Typen 105 - Typen GTA - Tyen 8 Befestigunslöcher M8 Mutter Diffeingang 20mm nnendurchmesser Lager vorne 28mm Innendurchmesser Lager hinten 32mm Tellerrad Innendurchmesser ca. 105mm Abstand Befestigungsschrauben Lochmitte zu Lochmitte ca 133mm
Coppia Conica 7:43 101 + 105 + GTA
Satz Teller Kegelrad 7 : 43 (Kleines Differentialgehäuse) Alfa Romeo 101 - Typen 105 - Typen GTA - Tyen 8 Befestigunslöcher M8 Mutter Diffeingang 20mm nnendurchmesser Lager vorne 28mm Innendurchmesser Lager hinten 32mm Tellerrad Innendurchmesser ca. 105mm Abstand Befestigungsschrauben Lochmitte zu Lochmitte ca 133mm
Coppia Conica 8:43 101 + 105 + GTA
Versione Klingelnberg - DLC LAFER
Coppia Conica 9:41 101 + 105 + GTA
Satz Teller Kegelrad 9 : 41 (Kleines Differentialgehäuse) Alfa Romeo 101 - Typen 105 - Typen GTA - Tyen 8 Befestigunslöcher M8 Mutter Diffeingang 20mm Innendurchmesser Lager vorne 28mm Innendurchmesser Lager hinten 32mm Tellerrad Innendurchmesser ca. 105mm Abstand Befestigungsschrauben Lochmitte zu Lochmitte ca 133mm
Dado pignone differenziale 1300-1750cc
Mutter für Differentialeingang 750 / 101 - Typen 1300 - 1750cc. 105 / 115 Typen
Dado pignone differenziale 2000cc 105
Sicherungsmutter für Differential Eingang 2000 Nord Modelle 105 / 115
Differenziale autobloccante per semiasse grande 60/40
Alfa Romeo 1300 - 1750 Differenziale di corsa a slittamento limitato 60/40 per semiassi grandi 27 denti diametro dell asse 29,4 mm
Differenziale autobloccante per semiasse grande 60/40
Alfa Romeo 2000 Differenziale di corsa a slittamento limitato 60/40 per semiassi grandi
Differenziale autobloccante per semiasse grande 60/40
Alfa Romeo 2000 Differenziale di strada a slittamento limitato 60/40 per semiassi grandi
Differenziale autobloccante per semiasse piccolo 60/40
Alfa Romeo 105 Models 1300 - 1750 1600 Giulia 101 Differenziale di corsa a slittamento limitato 60/40 per semiassi piccoli 25 denti diametro dell asse 26.8mm
Fermo sicurezza dado pignone differenziale 1300-1750cc
Sicherungsblech für Mutter Differentialeingang am Antriebsflansch 750 / 101 - Typen 1300 - 1750cc. 105 / 115 Typen
Fermo sicurezza per dadi differenziale DX 750 / 101 / 105
4 pz. per vettura 105 / 115
Fermo sicurezza per dadi differenziale SX 105 / 115
1 pz. per vettura 105 / 115
Fermo sicurezza per dadi differenziale SX 750 / 101 / 105
750 / 101 (4 pz. per vettura) 105 / 115 - Models (3 pz.)
Gruppo differenziale con coppia conica 9:43 105 / 115
per semiassi piccoli ricambio originale, usato revisionato e controllato
Guarnizione per differenziale Alfa Romeo 101 / 105 / 115
Guarnizione rinforzata inferiore p. differenziale Alfa Romeo 750 / 101 - Typen 105 / 115 - Typen Bertone Giulia Spider Berlina Junior Zagato Montreal Made in Italy
Lamella esterna per autobloccante 1,90 mm
Lamella esterna per autobloccante ZF 1,90mm Alfa Romeo 105 / 115 - Modelli Alfetta Alfa 75 Made in Italy
Lamella esterna per autobloccante 2,00 mm
Lamella esterna per autobloccante ZF 2,00mm Alfa Romeo 105 / 115 - Typen Alfetta Alfa 75 Made in Italy
Nella categoria Differenziale troverai tutti i componenti principali per i ponti posteriori Alfa Romeo – tra cui coppie coniche, ingranaggi del differenziale, spessori, dischi di attrito e lamelle per versioni autobloccanti. Tutti i componenti sono precisi nelle misure, stabili termicamente e resistenti meccanicamente – ideali per revisioni originali o modifiche del rapporto di trasmissione.
Per vetture sportive offriamo anche differenziali autobloccanti completi. Questi garantiscono una trazione ottimizzata, soprattutto in uscita di curva o in condizioni di guida impegnative. Perfetti per chi desidera portare la dinamica di guida e il controllo dell’assale posteriore a un livello superiore.