Disco freno posteriore Alfetta
NOS Può presentare un po di ruggine superficiale dovuta allo stoccaggio Alfetta Berlina >1981 Alfetta GTV >1981 fori: 10mm
Disco freno posteriore Alfetta + 75 (8mm fori)
Alfetta Berlina >1981 Alfetta GTV >1981 Giulietta Alfa 75 fori: 8mm
Disco freno posteriore GTV6 / 75 V6 / 75 Turbo
2 Stück werden benötigt
Disco freno Sport posteriore GTV6 / 75 V6 / 75 Turbo
Spessore: 10 mm Diametro: 250 mm I dischi freno vengono sempre sostituiti in coppia: si prega di ordinare 2 dischi.
Kit riparazione pinze freno posteriore ATE 116 / 75
Alfa Romeo Giulietta 116 Alfa Romeo Alfetta 116 Alfa Romeo GTV / 6 Alfa Romeo 75 TS Alfa Romeo 75 2.5 - 3.0 V6
Pinza freno posteriore DX nuovo Alfetta + GTV + 75 + 90
Pinza freno posteriore destra Ricambio nuovo Alfetta berlina Alfetta GTV Giulietta Alfa 75 Alfa 90 La pinza freno è dotata di un meccanismo meccanico integrato di autoregolazione per il freno a mano, nonché di regolazioni separate per le pastiglie interne ed esterne. Ciò garantisce una distanza precisa tra le pastiglie e una frenata uniforme.
Pinza freno posteriore SX nuovo Alfetta + GTV + 75 + 90
Pinza freno posteriore sinistra Ricambio nuovo Alfetta berlina Alfetta GTV Giulietta Alfa 75 Alfa 90 La pinza freno è dotata di un meccanismo meccanico integrato di autoregolazione per il freno a mano, nonché di regolazioni separate per le pastiglie interne ed esterne. Ciò garantisce una distanza precisa tra le pastiglie e una frenata uniforme.
Serie pastiglie freno post. Alfetta + GTV/6 + Giulietta + 75
Set pastiglie freno posteriori Produzione precisa per l assale posteriore, adatto per: Alfa Romeo Alfetta Berlina Alfetta GT / GTV / GTV6 Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Utilizzabile per versioni con 2 cavi sensore usura e anche senza cavi (per queste ultime, tagliare semplicemente i cavi). Adattamento preciso secondo le specifiche OE
Nella sottocategoria Freni posteriori troverai tutti i componenti per la distribuzione della forza frenante all’assale posteriore.
Il sistema frenante posteriore contribuisce all’equilibrio del veicolo durante la frenata, supporta l’impianto anteriore e riveste un ruolo chiave nella stabilità in frenata e nei sistemi di freno a mano.
A seconda del modello e dell’anno di produzione, si utilizzano sia freni a disco che freni a tamburo:
Freni a disco: Composti da dischi freno, pinze, pastiglie e kit di montaggio.
Freni a tamburo: Configurazione classica con tamburo, ganasce, cilindretti ruota, kit molle e meccanismo di registrazione – resistenti e facili da manutenere.
Tutti i componenti sono tecnicamente ottimizzati, lavorati con precisione, disponibili in versione originale o come riproduzioni migliorate – ideali per manutenzione, restauro o personalizzazione.