Collegamento pompa benzina D-06 (Bosch)
Collegamento a ponte in alluminio, ad esempio per le pompe Bosch Materiale: alluminio Attacco lato pompa: filettatura femminile D-06 Attacco lato aspirazione: filettatura maschio D-06 filettatura 9/16-18 UNF (D-06) Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati etc.
Copertura in aluminio per pompa benzina 101/105/116
Alfa Romeo 4 - Zylinder Modelle Aluminium Abdeckung zum Verschliessen der Öffnung für Antrieb der mechanischen Benzinpumpe. Wird benötigt bei Umbau auf elektrische Benzinpumpe.
Distanziale per pompa benzina 101 / 115 / Alfetta / 75
Alfa Romeo 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75
Filtro con guarnizione pompa benzina elett. Mitsuba
Filtro con guarnizione pompa benzina elett. Mitsuba
Guarnizione pompa benzina 1300 - 2000cc.
Dichtung Benzinpumpe verstärkt 101 Modelle 105 / 115 Modelle Alfetta Vergasermodelle Giulietta Vergasermodelle Alfa 75 Vergasermodelle
Kit collegamento pompa benzina (Facet) 1/4 NPT
Collegamento a ponte in acciaio, ad esempio per le pompe Facet Silver Top o Solid State Materiale: acciaio Attacco lato pompa: foro per bullone banjo da 1/4 NPT Attacco lato aspirazione: filettatura maschio D-06 La fornitura comprende: 2 raccordi a ponte con attacco D-06, 4 bulloni banjo da 1/4 NPT, 8 anelli di tenuta. Per AR 10 028 110 Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati etc.
Kit collegamento pompa benzina (Facet) 1/8 NPT
Collegamento a ponte in acciaio, ad esempio per le pompe Facet Silver Top o Solid State Materiale: acciaio Attacco lato pompa: foro per bullone banjo da 1/8 NPT Attacco lato aspirazione: filettatura maschio D-06 La fornitura comprende: 2 raccordi a ponte con attacco D-06, 4 bulloni banjo da 1/8 NPT, 8 anelli di tenuta. Per AR 10 028 005 Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati etc.
Pompa benzina elett.Spider IE / 75 / GTV6 / SZ / RZ / 33
Abarth Ritmo 1981 - 1987 Alfa Romeo Alfa 33 Spider IE 2.0 GTV6 Alfetta 2.0 Turbodelta Giulietta 2.0 Turbodelta Alfa 6 2.5V6 Alfa 75 1.6 - 2.0TS Alfa 75 2.5 - 3.0V6 Alfa SZ / RZ 3.0V6 Alfa 90 2.0 - 2.6V6 Fiat 124 Spider Fiat 124 Spidereuropa Maserati Biturbo 2.5 1983 - 1986 Maserati Biturbo 2.0 1981 - 1987 Made in Europe
Pompa benzina Facet High Performance (136 l/h)
136 Liter per Hour / 4 PSI (0,3 bar) pressure. bulloni banjo da 1/8 NPT
Pompa benzina Facet High Performance (136 l/h) Kit
136 Liter per Hour / 4 PSI (0,3 bar) pressure. bulloni banjo da 1/4 NPT
Pompa benzina mec. 101 / 105 / 115 / 116
101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Berlina / GT / GTV Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Made in Europe
Pompa benzina mec. 105 / 115 / Alfetta / Giulietta / 75
101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Berlina / GT / GTV Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Made in Europe
Pompa benzina mec. Alfetta / Giulietta / 75
101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Berlina / GT / GTV Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Made in Europe
Regolatore di pressione benzina Alfa Romeo 75 1.8 Turbo
Regolatore meccanico di pressione carburante per veicoli con sistema di iniezione. Garantisce una pressione differenziale costante nel sistema di alimentazione e assicura una preparazione precisa della miscela aria-carburante. Pressione di esercizio: circa 3,0-3,5 bar Alfa Spider 2.0 IE Alfetta / GTV 2.0 Alfa 75 1.8 IE / 1.8 Turbo / 2.0 TS Alfa 164 2.0 TS Alfa 155 2.0 TS Fiat Lancia Made in Italy
Tassello antivibrante per pompa benzina / filtro aria
Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati
Tassello antivibrante per pompa benzina / filtro aria
Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati
Nella categoria Pompe benzina trovi un’ampia selezione di pompe carburante meccaniche ed elettriche per modelli Alfa Romeo classici e moderni. Per i motori a carburatore, offriamo pompe meccaniche originali, complete di guarnizioni, leve di comando e kit di montaggio. Per i sistemi a iniezione o le applicazioni ad alte prestazioni, proponiamo pompe elettriche, supporti, tamponi in gomma e valvole di non ritorno.
Disponibili anche componenti per la conversione da pompa meccanica a elettrica – ideali per impianti modernizzati, avviamenti a freddo migliorati o un impiego più sportivo. Tutti i componenti sono resistenti alla pressione, compatibili con carburanti e progettati per una mandata costante e affidabile – dal serbatoio al carburatore o all’impianto d’iniezione.