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Albero a camme 1300-2000cc (105 02 03200 01)
O.E. 105020320001 1300 - 2000 105 / 115 Inlet / Exhaust 1600 - 2000 Alfetta Inlet / Exhaust 1300 - 2000 Giulietta Inlet / Exhaust 1600 - 2000 Alfa 75 carburettor Inlet / Exhaust Spider 2.0 IE Exhaust Alfa 75 1.8 IE Exhaust Alfa 75 1.8 Turbo Exhaust
Albero a camme sport 105 / 116 297 gr. 11,6 corsa
Colombo & Bariani Sportnockenwelle Exklusiv für OKP gefertigt. Öffnungswinkel: 297 Grad Max. Hub 11,60 mm Ventilspiel Auslaß 0,35 mm Ventilspiel Einlaß 0,30 mm Nockenwellen für Sportmotoren von 145 bis 160 PS. Eine langjährige Entwicklung mit optimalem Drehmomentverlauf. Bis 7000 U/min sind Serienfedern ausreichend. Die maximale Leistung liegt bei ca. 6000 U/min. Es bleibt ein einwandfreier Lauf im Alltagsbetrieb erhalten. Das Aluminium um die Tassenstössel muß zum Teil nachgearbeitet werden. Diese Nockenwelle stellt das maximal mögliche dar, ohne daß das komplette Umfeld geändert werden muß. Ventilspiel 0,3 mm Überschneidung in OT 3,7mm minus Spiel = 3,4mm Gesamtöffnung 297 Grad bei 0,3mm- 263 Grad bei 1mm.
Boccola ingranaggio distribuzione (lato motore) 14,50mm
Alfa Romeo 2000cc
Boccola ingranaggio distribuzione (lato motore) 17,50mm
Alfa Romeo 1300 - 1700cc
Catena di distribuzione corta 750 / 101 / 105 / 116 / 75
Alfa Romeo 1300 - 2000cc 750 / 101 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164
Catena di distribuzione corta IWIS 750, 101, 105, 116
Original IWIS Steuerkette Erstausrüster - Qualität Made in Germany
Catena di distribuzione lunga 1600cc 101 / 105 / 106
Alfa Romeo 1600cc 101 / 105 / 115 - Models 116 Alfetta Alfa 75 2600 / 106
Catena di distribuzione lunga 1750 - 2000cc
Alfa Romeo 1750 - 2000cc 105 / 115 - Models 116 Alfetta Giulietta 2000cc Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164
Catena di distribuzione lunga Alfa Romeo 1750 - 2000
Catena distribuzione Racing IWIS lunga per motori Alfa Romeo 1750-2000cc: GT Bertone Spider Berlina Alfetta / Giulietta Alfetta GT / GTV Alfa 75 Realizzata con materiali ad altissima resistenza all'usura e prodotta in Germania secondo i collaudati standard di qualità del primo equipaggiamento. Catena distribuzione IWIS RACING, versione lunga Realizzata con materiali ad altissima resistenza all'usura Qualità primo equipaggiamento Made in Germany Adatta per Alfa Romeo 1750–2000 Ideale per motori ad alte prestazioni e uso sportivo e per applicazioni particolarmente impegnative.
Catena di distribuzione lunga IWIS 1600cc 101, 105
Steuerkette IWIS Erstausrüstung - Qualität Made in Germany 101 / 105 Modelle 116 Alfetta 2600 Typen
Catena di distribuzione lunga IWIS 1750 - 2000cc
OEM Quality Made in Germany
Cinghia distribuzione 2.0-3.0l V6 1. serie GTV, 164, 75
Alfa Romeo 2500 Alfetta GTv6 2500-3000V6 Alfa 75 2000-3000V6 Alfa 164 1.Serie 12V ES 30 / SZ / RZ Zagato
Dado sicurezza per AR 10 013 006
Sicherungsmutter Nockenwelle Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 101- Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta GTV Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164
Elring Gommino guida valvole 1300-3000cc (9mm)
OE Elring Gommino valvole - aspirazione & Scarico (9mm) Versione rinforzata - guaina metallica 1300 - 2000cc. 2.0V6 - 2.5V6 - 3.0V6 105 / 115 Montreal Alfetta Alfetta GT / GTV Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 166 Made in Germany
Fermo sicurezza per albero distribuzione 1300 - 2000cc
Guida valv. scarico maggiorazione, 105, 115, 116, 75, 9mm
Guida valv. scarico std 101 / 105 / 116 / 75 (9mm)
Guida valvola aspir., prima magg. 101 / 105 / 116 (9mm)
Guida valvole aspirazione std 101 / 105 / 116 / 75 (9mm)
Kit revisione tendicinghia regolabile 2,0 - 3,0 V6
Maglia giunzione catena 750, 101,105, 116, 75, 164, 155
Molla per tendicatena Alfa Romeo 1300 - 2600cc
Molla di ricambio di qualità originale per il tendicatena superiore Modelli Alfa 102 / 106 da 2000 a 2600cc Modelli Alfa 101 da 1300 a 1600cc Modelli Alfa 105 / 115 da 1300 a 2000cc Alfetta / Giulietta da 1300 a 2000cc Alfetta GT / GTV da 1600 a 2000cc Alfa 75 / 90 da 1600 a 2000cc OEM: 60544910 / 130630063 Questa molla è installata nel meccanismo del tendicatena della distribuzione e garantisce una tensione costante della catena di distribuzione, riduce i colpi della catena e assicura un funzionamento preciso dell’albero a camme. Prodotto in Europa
Molla valvola esterna 2000-3000 V6 GTV + 75 + 164
Paraolio albero a camme e distributore 2,0 - 3,2 V6
32x47x10 mm
Piattello valvole superiore Racing 7MM Ergal
Racing Ventilfederteller oben 7MM (Für Ventile mit 7mm Schaft) Ergal 8,3 Gramm Alfa Romeo 105 / 115 Sport- und Renn Motoren Made in Italy
Piattello valvole superiore Racing 8MM Ergal
Racing Ventilfederteller oben 8MM (Für Ventile mit 8mm Schaft) Ergal 7,5 Gramm Alfa Romeo 105 / 115 Sport- und Renn Motoren Made in Italy
Prigionero per modificare tendicinghia V6
Alfetta GTV 6 75 V6 RZ / SZ Zagato ES 30 164 V6 155 V6
Punteria a bicchiere 105 / 116 / 75 standard
101 105 / 115 / Montreal 113 / 116 Alfetta / GTV / Giulietta 75 IE / TS / V6 SZ / RZ Zagato ES 30 164 TS + V6 155 TS 8V Spider / GTV V6 166 2,0 V6 TB
Punteria a bicchiere 2000 - 3000cc V6 (
2000 - 3000V6 <1993 GTV6 Alfa 164 Alfa 75 Alfa 90 Alfa SZ / RZ
Punteria a bicchiere ARROW 105 / 116 / 75
ARROW High Perfomance 101 105 / 115 / Montreal 113 / 116 Alfetta / GTV / Giulietta 75 IE / TS / V6 SZ / RZ Zagato ES 30 164 TS + V6 155 TS 8V Spider / GTV V6 166 2,0 V6 TB
Punteria a bicchiere ARROW 105 / 116 / 75 DLC
DLC - Coated ARROW High Perfomance 101 105 / 115 / Montreal 113 / 116 Alfetta / GTV / Giulietta 75 IE / TS / V6 SZ / RZ Zagato ES 30 164 TS + V6 155 TS 8V Spider / GTV V6 166 2,0 V6 TB
Reinz Gommino guida valvole 1300-3000cc (9mm)
OE Reinz Gommino valvole - aspirazione & Scarico (9mm) 1300 - 2000cc. 2.0V6 - 2.5V6 - 3.0V6 105 / 115 Montreal Alfetta Alfetta GT / GTV Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 166 Made in Germany
Scodellino valvola inferiore 105 / 116 / 75
Aufnahme für Ventilfeder unten Alfa Romeo 4 - Zylinder Motoren 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa Vgl.-nr. 101100330200 / 60506814
Sede valvola aspirazione (s. piombo) 2500cc (43mm)
Sede valvola scarico (s. piombo) 2000cc (41,45mm)
Serie (16 pz.) molle valvola Corsa 105 / 101 / TS
1300 - 2000cc 101 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa 164 TS Alfa 155 TS Uninstalled height: 45.20mm 80lbs of seat pressure at 35.50mm installed height Le nostre molle valvole rinforzate sono realizzati in acciaio temprato e calore insieme di acciaio al cromo silicone. Consentono fasatura ottimale, le prestazioni di tenuta, le prestazioni di raffreddamento e prevenire il flutter valvola ad alto numero di giri. Aumentano la pressione di contatto e sono adatti per alberi a camme fino a ictus 12,8mm
Serie (16 pz.) molle valvola Corsa 105 / 101 / TS
1300 - 2000cc 101 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa 164 TS Alfa 155 TS D30.7 / d3.8 / Lf43.6 / Ls17.7 35kg @ 35mm max. 111kg @ 14mm Le nostre molle valvole rinforzate sono realizzati in acciaio temprato e calore insieme di acciaio al cromo silicone. Consentono fasatura ottimale, le prestazioni di tenuta, le prestazioni di raffreddamento e prevenire il flutter valvola ad alto numero di giri. Aumentano la pressione di contatto e sono adatti per alberi a camme fino a ictus 14mm
Serie (16) molle valvole 101 / 105 / 115 / A / GL / 75 / 90
Alfa Romeo 101 - Typen Giulietta / Giulia 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa 155 Alfa 164
Serie (4) pulleggia distribuzione AR 3,0 V6 24V
Aluminium Cam Shaft Pulley Set Continuous adjustment Alfa Romeo 3,0V6 24V Engines
Serie alberi a camme sport 1300-1600 10,90mm / 280°
I profili stradali offrono un buon compromesso fra le varie esigenze di utilizzo quotidiane di un motore automobilistico: minimo regolare, buona coppia ad un basso numero di giri, basse emissioni di gas di scarico e un significativo incremento di potenza massima. I profili ad uso corsa offrono un sostanziale incremento di potenza ad elevato numero di giri, garantendo performance tipiche di un veicolo da competizione. Alcuni dei parametri su cui si interviene per migliorare le prestazione di un motore a scoppio attraverso alberi a camme dal nuovo profilo sono l`aumento dell alzata delle valvole, l`aumento dei valori di incrocio delle valvole di scarico ed aspirazione e la durata della fase di riempimento del cilindro. Attraverso una corretta progettazione di un profilo dal corretto mix di questi parametri, si ottiene un miglioramento delle performance del motore in relazione al suo utilizzo. Alzata ASP 10.9 Alzata SCA 10.9 Angoli di Lavoro 280°/280° Fase di distribuzione 30°-70° / 70°-30° Calettamenti 110° Alzate PMS ASP/SCA 2.3 / 2.0 Gioco 0.50 / 0.55
Spessore valvola inferiore 105 / 116 / 75
Unterlegscheibe für Ventilfeder unten. Alfa Romeo 4 - Zylinder Motoren 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa Vgl.-nr. 101100331600 / 60506818
Tendicinghia regolabile 2000 - 3000cc V6 (mecc.) / Corsa
Alfa Romeo GTV6 2.5 (1980 - 1986) Alfa Romeo 75 2.5 - 3.0 (1986 - 1992) Alfa Romeo 155 GAMMA 96 BZ (1996 - 1997) Alfa Romeo 164 SUPER (1992 - 1997) Alfa Romeo 916 Spider / GTV (1995 - 2005) LAncia Thema 3.0 V6 FL.92 (1992 - 1994) Fiat Croma IE 2500 V6 (1993 - 1996) Our exclusive new Staybelt Ultimate tensioner is a mechanical, semi fixed timing belt tensioner that maximizes the utilization of newer belt technology and eliminates the shortcomings of both original Alfa Romeo timing belt de-tensioner designs. This design has been rigorously tested on the street and the race track to give you maximum protection against slipped timing belts. The Staybelt Ultimate is easy to install, simple to adjust, and fits any 12V (SOHC) V6 engine used in the GTV/6 1981-86, Milano 2.5 and 3.0 1987-89, and 164 (all) 1991-93. Does not fit 24V (DOHC) engines used in 1994-95 164 models. Does not require re-use of any part of the original timing belt de-tensioner.
Tendicinghia regolabile 2000-3000cc V6 (mecc.)
Tendicinghia originale Dayco Per motori 2000 V6 - 3000 V6: Alfa Romeo GTV6 Alfa Romeo 75 Alfa Romeo 155 Alfa Romeo 164 Super Alfa Romeo GTV / Spider 916 Lancia Thema Fiat Croma IE Per la conversione dal tenditore idraulico sono necessari: AR 10 016 100 - Cinghia di distribuzione AR 10 016 348 - Tendicinghia meccanico AR 10 016 344 - Prigioniero AR 10 003 002 - Tappo in alluminio (per chiudere il ritorno dell olio)
Valvola aspirazione 1600 - 1750cc 101 / 105 / 116 (41mm)
Valvola aspirazione 2000cc 105 / 115 / 116 (44mm)
Alle 2000cc Modelle ausser Spider IE Bj. 90 - 93 44mm Durchmesser
Valvola aspirazione 2500cc V6 (41 mm) GTV6, 75 V6, 155
Valvola aspirazione Sport 2000cc (45mm)
Steli cromati duri, maggiore durata nel tempo. Diametro stelo +0,02 mm rispetto alla misura originale, ideale per guide leggermente usurate. Gradino alla fine dello stelo più lungo di 1,00 mm, consente l'accorciamento della valvola senza rischio di contatto con i piattelli o i collets. Lunghezza valvola +0,5 mm, ideale per alberi a camme rettificati. Valvole adatte all’uso con molle 75 TS fino a un’alzata di 12,00 mm - la geometria delle molle va sempre verificata con alberi a camme sportivi. Angolo sede valvola 45°, fino al 10 % di miglioramento del flusso a regimi elevati con angoli sede ottimizzati. Diametro testa valvola: 45 mm Massima utilizzazione dell’area della sede valvola. Produzione in grande serie secondo standard rigorosi, produttore certificato ISO. Rettificabile senza problemi a 30° di angolo sede. Adattabile senza problemi per usi speciali, Gr.1 Racing. Con queste valvole è possibile utilizzare candele di dimensioni standard. Made in Italy
Valvola scarico 1600 - 1750cc 101 / 105 / 116 (37 mm)
Valvola scarico 2500cc, V6, GTV6, 75, 155, 36,5mm
Auslaßventil (36,50mm) Alfa Romeo 2500V6 GTV6 Alfa 75 2.5V6 Alfa 90 V6 Alfa 6
Vite sicurezza per albero distribuzione 1300 - 2000cc
Sicherungsschraube Nockenwelle Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 101- Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta GTV Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164
Nella categoria valvole trovi tutti i componenti di precisione per la gestione del ricambio gassoso nella testata – comprese valvole di aspirazione e scarico, guide valvole, sedi valvola, e parti del cinematismo come alberi a camme, bilancieri, molle valvole, pastiglie di regolazione e piattelli.
I nostri componenti sono disponibili in versioni fedeli all’originale oppure rinforzate per l’uso sportivo. Per motori Alfa Romeo classici o moderni, offriamo soluzioni affidabili, termicamente stabili e adatte a un controllo preciso del ciclo valvola.
Disponibili anche kit completi di distribuzione – ideali per restauri, potenziamenti prestazionali o ricostruzioni standard.