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AT - Kupplungsdruckplatte 1900 1.Serie Borg & Beck
Austausch - Kupplungsdruckplatte Alfa Romeo AR 1900 1. Serie Borg & Beck Version Altteil Kaution EUR 238,00 (inkl. MwSt.) Dieses Teil wird im Austausch geliefert. Die Kaution für dieses Teil beträgt EUR 238,00 (inkl. MwSt.) und wird bei Rückgabe Ihres austauschfähigen Altteils zurückerstattet. Achtung: Altteile immer ausreichend frankiert an uns zurücksenden!
Behälter f. Kupplungsgeber 105 (RHD) + 1750cc. USA
Behälter für Bremsflüssigkeit für Kupplungsgeber 105 - Typen Rechtslenker 1970 - 1078 1750 GTV 1. Serie USA (Version mit 2. Bremskraftverstärker) 1750 Rundheck Spider USA (Version mit 2 Bremskraftverstärker) Kann auch für andere Fahrzeuge und Rennsport / Racing verwendet werden.
Getriebelager Hauptwelle vorne / mitte / hinten Alfa 1900
Original SKF Hauptwellenlager vorne + hinten 1900 mit 4-Gang Getriebe Hauptwellenlager vorne + mitte 1900 mit 5-Gang Getriebe
Getriebelager Vorgelegewelle mitte / hinten Alfa 1900
Vorgelegewellenlager hinten Alfa 1900 4-Gang Getriebe Vorgelegewellenlager mitte Alfa 1900 5-Gang Getriebe
Hardyscheibe Standard 101 / 105 / 1900 / 102 / 106
Hardyscheibe (Original Pirelli) Alfa Romeo 750 / 101 Typen vorne 105 / 115 Typen vorne 2600 106- Typen vorne 2000 102 - Typen mitte AR 1900 mitte Wir empfehlen den Hardyscheiben Käfig als zusätzlichen Schutz zu montieren
Hardyscheibe verstärkt 101 / 105 / 1900 / 102 / 106
Hardyscheibe verstärkte Version (Racing) Alfa Romeo 750 / 101 Typen vorne 105 / 115 Typen vorne 2600 106- Typen vorne 2000 102 - Typen mitte AR 1900 mitte Wir empfehlen den Hardyscheiben Käfig als zusätzlichen Schutz zu montieren.
Hardyscheibe vorne Alfa Romeo 1900 / 2000
Alfa Romeo 1900 Alfa Romeo 2000 Touring Spider / Sprint / Berlina (Typ 102)
Kreuzgelenk für Kardanwelle 1900 / 2000 / 2600 / Ferrari
Alfa Romeo 1900 / 2000 / 2600 Ferrari 250
Kupplungskit (2) orig. Borg + Beck Alfa 1900 1. Serie
Druckplatte + Scheibe original Borg + Beck Alfa 1900 1. Serie Bitte Drucklager 1900 AR 20 004 100 extra dazu bestellen
Kupplungsscheibe Alfa Romeo 1900 / 2000 (Typ 102)
Kupplungsscheibe Alfa Romeo 1900 SS Touring Coupe / 1900 Berlina 2000 Touring Spider / Sprint / Berlina 230mm Durchmesser
Radlager hi. Standard AR 1900 / 101 / 105 / 115 / Montreal
Radlager hinten einzeln Standard Qualität Alfa Romeo 1900 - Typen 101 - Typen 1600cc. 105 / 115 Typen Montreal Für Sportfahrzeuge und Rennfahrzeuge empfehlen wir unser Premium Radlager AR 25 001 003
Radlager hinten Premium AR 1900 / 101 / 105 / 115 / Mont.
Radlager hinten einzeln Verstärkte Ausführung KOYO Premium Lager Restposten KOYO nur solange Vorrat reicht Alfa Romeo 1900 - Typen 101 - Typen 1600cc. 105 / 115 Typen Montreal
Simmerring Differential 1900 / 2000 / 2600
Simmerring Differential Kardaneingang Alfa Romeo AR 1900 AR 2000 (102) AR 2600 (106)
Simmerring Radlager hinten AR 1900
Simmerring Radlager hinten Alfa Romeo 1900 - Typen
Synchronring 1. / 2. Gang 1900 / Giulietta 750
Synchronring Alfa 1900 750 Giulietta Typen 36 Zähne 1. + 2.Gang
Umbau-Kit Lenkrad- auf Stockschaltung Alfa 1900
Umbau Kit Lenkrad Schaltung auf Stockschaltung Alfa Romeo 1900 auch unter der Bezeichnung NARDI Floor Shifter Kit bekannt
Antrieb: Präzisionskomponenten für Kraftübertragung und Fahrdynamik
Die Kategorie Antrieb umfasst sorgfältig ausgewählte Komponenten für die Kraftübertragung klassischer und moderner italienischer Fahrzeuge – mit einem besonderen Schwerpunkt auf Alfa Romeo. Als OKP, Ihr Spezialist für italienische Automobile mit über 20 Jahren Erfahrung, bieten wir ein breites Sortiment an Originalteilen und passgenauen Nachfertigungen für Getriebe, Kupplung, Kardanwelle, Hinterachse und Differential.
Unser Fokus liegt auf der vollständigen Abdeckung der Alfa Romeo Modellhistorie - von den frühen 6C 2500, 1900 und Giulietta/Giulia Baureihen (Typ 750/101 sowie 105/115), über die Bertone-Coupés, Spider, Alfetta, 75 und GTV/Spider 916, bis hin zu den modernen Modellen wie 156, 159, Giulia (952) und Stelvio. Darüber hinaus führen wir ausgewählte Antriebskomponenten für Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari, Lamborghini sowie Zubehörteile von Nardi und Ansa.
In dieser Kategorie finden Sie zentrale Elemente für die Kraftübertragung: passgenaue Kupplungssätze, Zweimassenschwungräder, synchronisierte Getriebekomponenten und Lagerkits für gängige wie auch seltene Alfa-Getriebevarianten. Unsere Kardanwellenlager, Hardyscheiben und Gelenke sind entweder original oder als präzise Nachfertigungen erhältlich und garantieren vibrationsfreien Lauf.
Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der Hinterachs- und Differenzialtechnik: von Kron- und Tellerradsätzen in verschiedenen Übersetzungen über Sperrdifferenziale bis hin zu kompletten Lagereinheiten und Dichtkits für Transaxle-Modelle wie Alfetta, GTV6 oder 75.
Alle Bauteile entsprechen entweder den Originalspezifikationen oder wurden bei Verschleißteilen gezielt auf höhere Belastbarkeit optimiert - ohne den Charakter des Originals zu verändern.
Als OKP stehen wir nicht nur für hochwertige Teile, sondern auch für technische Kompetenz bei der Restaurierung, Wartung oder Modifikation der Antriebstechnik Ihres italienischen Klassikers oder Alltags-Alfa. Von der Kupplungsscheibe bis zur Differenzialwelle - wir liefern Präzision, damit die Kraft ankommt, wo sie hingehört: auf die Straße.