Aufkleber Alfa Romeo Racing 180 x 80mm
Aufkleber Alfa Romeo Racing 180 x 80mm
Aufkleber Alfa Romeo Racing weiss 175 x 146mm
Aufkleber Alfa Romeo Racing Transferfolie 175 x 146mm
Aufkleber Leistungsgesteigertes Zündsystem 13cm x 8cm
Leistungsgesteigertes Zündsystem Gefährliche Hoch- und Niederspannung.
Aufkleber OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROT
Aufkleber OKP RACING CLUB 200 x 115mm ROT
Aufkleber OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROT innen
Aufkleber Innenseite Scheiben OKP RACING CLUB 80 x 45mm ROT
Aufkleber Set OKP RACING CLUB (8- teilig)
Satz Aufkleber (8 - teilig) Das Set umfasst sechs hochwertige Aufkleber in verschiedenen Formaten sowie zwei Postkarten mit klassischen Alfa Romeo GT-Motiven. Ideal zur individuellen Gestaltung von Fahrzeug, Werkstatt oder Zubehör. OKP RACING CLUB: 1 x Postkarte GTAm 1 x Postkarte GTA Zandvoort Beach 1 x Aufkleber OKP Weiß 160 x 10 mm 1 x Aufkleber OKP Rot 160 x 10 mm 1 x Aufkleber OKP Weiß 120 x 75 mm 1 x Aufkleber OKP Rot 80 x 50 mm 1 x Aufkleber OKP Weiß 80 x 50 mm 1 x Aufkleber Scheibe innen 115 x 70 mm
Belag Ferodo Sport hinten (mit ABE)
Bremsbelag Ferodo DS Performance (Mit ABE - Strassenzulassung) Länge: 116,8mm Breite: 49,6mm Dicke: 16,7mm Alfa Romeo 4C Coupe / Spider Alfa Romeo 159 1.4 Alfa Romeo Brera Unschlagbare Technik für unschlagbare Fahrer Die Bremsbeläge verfügen über eine thermische Beschichtung zwischen Reibmaterial und Trägerplatte, die dafür sorgt, dass bei hoher Geschwindigkeit die Reibungswärme rasch abtransportiert wird. Damit werden Probleme die im Zusammenhang mit extremen Bedingungen auftreten, wie beispielsweise Überhitzung, Beschädigung der Bremssatteldichtungen und Bremsfading, vermieden. Dank ihrer hervorragenden Wasserverdrängungseigenschaften erreichen die Beläge die maximale Leistung sofort wieder und Sie behalten stets die Kontrolle. Die integrierten Anti-Korrosionsmerkmale eliminieren das Risiko von festgefressenen Bremsen. Ferodo - ein bekannter Name im Rennsport Ferodo ist seit Jahren bekannt für die Qualität seiner Rennsportprodukte. Unser eigenes Rennsport-Entwicklungsteam forscht ständig an innovativen Bremsentechnologien, die Motorsportteams auf der ganzen Welt erfolgreich machen. Besuchen Sie Ferodo Racing unter www.ferodoracing.com und erfahren Sie mehr. EINFAHRHINWEISE: Empfohlen, um das Gefüge im Belag bzw. des Bindeharzes zu verdichten. Bremsen Sie ca. 30 x mit hoher Bremskraft, jedoch nicht mit der vollen Bremsenleistung das Fahrzeug ab, um entsprechend Temperatur aufzubauen. Lassen Sie die Beläge abkühlen. Nun ist das Einfahren abgeschlossen. Schlechtes und falsches Einbremsen wird sich im Verschleiß des Bremsklotzes bemerkbar machen. Gesinterte Beläge benötigen lediglich ein mechanisches Einfahren. Organische Beläge erfordern ein mechanisches und auch thermisches Einfahren. Hohe Temperaturen reduzieren die Einfahrzeit.
Belag Ferodo Sport vorne (mit ABE) Alfa Romeo 4C
Bremsbelag Ferodo DS Performance (Mit ABE - Strassenzulassung) Länge: 124,8mm Breite: 70,7mm Dicke: 15,5mm Alfa Romeo 4C Coupe / Spider Alfa Romeo Mito 1.4 Abarth 500 & Punto DS PERFORMANCE Entwickelt für den sportlich ambitionierten Fahrer. Vereint die Vorzüge der höheren und konstanten Reibwerte von 45µ mit hervorragender Haltbarkeit und Handlingeigenschaften. Durch einen speziellen Belagaufbau mit einer separaten Thermo-Unterschicht wird sehr effektiv die Hitze vom Bremskolben ferngehalten. EINFAHRHINWEISE: Empfohlen, um das Gefüge im Belag bzw. des Bindeharzes zu verdichten. Bremsen Sie ca. 30 x mit hoher Bremskraft, jedoch nicht mit der vollen Bremsenleistung das Fahrzeug ab, um entsprechend Temperatur aufzubauen. Lassen Sie die Beläge abkühlen. Nun ist das Einfahren abgeschlossen. Schlechtes und falsches Einbremsen wird sich im Verschleiß des Bremsklotzes bemerkbar machen. Gesinterte Beläge benötigen lediglich ein mechanisches Einfahren. Organische Beläge erfordern ein mechanisches und auch thermisches Einfahren. Hohe Temperaturen reduzieren die Einfahrzeit.
Bremsflüssigkeit ATE Typ 200 New Racing fluid 1 Liter
1 Liter ATE TYP 200 DOT 4 New Racing Quality Siedepunkt mindestens 280° Grad Nass - Siedepunkt mindestens 198° Grad
Fahrwerk kpl Bilstein PSS10 mit Feder / Eibach AR 4C
Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerk mit Eibach Federn für den Alfa 4C Coupé und Spider Das speziell von Bilstein für uns entwickelte Gewindefahrwerk ist mittels der PSS10 Einstellung der Zug- und Druckstufe auf den Stufen 1-3 komfortabler abgestimmt als das Originale Alfa Romeo Sportfahrwerk. Die Stufen 4-5 entsprechen den originalen Einstellungen. Für den gelentlichen Track-Day Besuch kann man im Handumdrehen auf den Stufen 6-10 ein strafferes Fahrverhalten einstellen und hat somit eine perfekte Straßenlage für die verschiedenen Rennstrecken. Das Fahrwerk wurde sowohl auf der Rennstrecke, als auch im Straßenbetrieb von professionellen Fahrern auf Herz und Nieren getestet und perfekt abgestimmt. Es hat somit eine extrem weite Bandbreite für den Komfort auf der Straße und zugleich ein Track-Day Fahrwerk für den schnellen Ritt über die Nordschleife oder andere Rennstrecken. Das Fahrwerk ist mit Eibach ERS Federn ausgerüstet. Es ermöglicht somit die Beibehaltung der Serienhöhe, eine Tieferlegung von bis zu 30mm ist jedoch ohne Probleme möglich. Auf der Hinterachse haben sich die Techniker aufgrund der hohen Seitenkräfte der Hinterachsaufhängung für eine Patrone Up-Side-Down Lösung mit einen Durchmesser von 50mm entschieden. Der originale Dämpfer von Alfa hat im Vergleich einen Durchmesser der Kolbenstange von nur 24mm. Das Fahrwerk ist mit allen notwendigen Federtellern ausgestattet und ist vorbereitet für den einfachen plug-and-play Einbau ohne notwendige Modifizierungen. Es kann außerdem jederzeit wieder auf das originale Fahrwerk zurückgerüstet werden. Ohne ABE Technologie Made in Germany
K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M10 x 1 SW12
K Nut - Sicherungsmutter M10 x 1 Schlüsselweite 12MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C
K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M10 x 1,5 SW12
K Nut - Sicherungsmutter M10 x 1,50 Schlüsselweite 12MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C
K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M12 x 1,5 SW14
K Nut - Sicherungsmutter M12 x 1,50 Schlüsselweite 14MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C
K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M6 x 1 SW7
K Nut - Sicherungsmutter M6 x 1 Schlüsselweite 7MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C
K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M7 x 1 SW8
K Nut - Sicherungsmutter M7 x 1 Schlüsselweite 8MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C
K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M8 x 1 SW10
K Nut - Sicherungsmutter M8 x 1 Schlüsselweite 10MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C
K - Nut Sicherungsmutter mit Bund M8 x 1,25 SW10
K Nut - Sicherungsmutter M8 x 1,25 Schlüsselweite 10MM Kleiner, leichter und wesentlich stabiler als alle gängigen Muttern auf dem Markt. Kaylock Muttern sind selbstsichernd und können bis zu drei Mal wiederverwendet werden. Besonders gut geeignet bei unzugänglichen Stellen wie z. B. am Abgaskrümmer. Leichte Sicherungsmutter mit Bund nach Luftfahrtnorm K-Nut bis 235°C Sicherungsart Mehrfach-Crimping Werkstoff: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC vergütet auf 1250-1600 N/mm2 Oberfläche: kadmiert 5 um + Molycote 3402C
Kotflügelschutz Alfa Romeo mit Magnetbefestigung
Kotflügelschutz rechts oder links (Mit Magnetbefestigung) Schützt vor Beschädigungen wie zum Beispiel Lackkratzer, Beulen, Verschmutzung usw. beim Arbeiten im Motorraum Aussenseite PVC - Innenseite Samtvelours Für alle Alfa Romeo und andere Fahrzeuge
Leder Lenkrad Deep Corn Rally 350mm Wildleder (90mm)
Lenkrad Deep Corn Rally 350mm Wildleder 90mm tief geschüsselt
Mini-Aufkleber (10-Pack) Alfa Romeo Kleeblatt QV (2cm)
Alfa Romeo Racing Aufkleber Kleeblatt (20mm Breite x 18mm Höhe) auf Silberfolie Ein kleines Detail mit großer Wirkung: Diese hochwertigen Mini-Aufkleber im 10er-Pack zeigen das ikonische Alfa Romeo Quadrifoglio Verde in einem weißen Dreieck mit silbernem Rand. Jeder Sticker ist 2cm breit und wird mit einer Transferfolie geliefert - für eine einfache und saubere Anbringung auf nahezu jeder Oberfläche. Ideal für: Markierungen am Tacho, Drehzahlmesser oder sonstigen Instrumenten Armaturenbretter, Karosserieteile oder Innenraumdetails Handys, Laptops und persönliche Gegenstände Perfekt für Enthusiasten, die mit Stil Details setzen wollen - ob im Oldtimer, im modernen Alfa oder im Alltag.
OKP Racing Club FIA / DMSB Aufkleber Satz
DIN A4 Bogen: 2x Not Aus Blitz 2x E-Symbol z.B. für Feuerlöschanlage 2x Pfeile für Abschlepphaken rot 2x Pfeile für Abschlepphaken gelb 2x Zündung an / aus Beschriftungen für Instrumente Nach DMSB-Vorschrift
Racing: Hochleistungs-Komponenten für den italienischen Motorsport-Genuss
In der Kategorie Racing finden leidenschaftliche Fahrer und Motorsport-Enthusiasten eine sorgfältig kuratierte Auswahl an Hochleistungs-Komponenten für den ambitionierten Einsatz auf Straße und Rennstrecke. Als OKP, Ihr erfahrener Partner für italienische Fahrzeuge, bieten wir ein breit gefächertes Sortiment an rennoptimierten Teilen für Klassiker und moderne Modelle – mit besonderem Schwerpunkt auf Alfa Romeo.
Unser Racing-Sortiment umfasst sowohl historische Motorsport-Ikonen wie Giulia Sprint GTA, GTAm, TZ und SZ, als auch moderne Performance-Fahrzeuge wie GTV 916, 156/147 GTA, Giulia QV (952) und Stelvio Q. Ergänzt wird das Programm durch exklusive Racing-Komponenten für Marken wie Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati sowie hochwertiges Zubehör von Nardi, Ansa und unseren Eigenproduktionen.
Für die gezielte Leistungssteigerung stehen Ihnen unter anderem Schmiedekolben, ultraleichte Pleuel, bearbeitete Zylinderköpfe, Racing-Nockenwellen, Sportkupplungen sowie verstärkte Ventiltrieb-Komponenten zur Verfügung. Ergänzt wird dies durch ölkreislaufoptimierte Systeme, Rennfilter und Aluminium-Kühler, die auch bei hohen thermischen Belastungen einen zuverlässigen Betrieb sicherstellen.
Im Bereich Fahrwerk und Bremsen bieten wir rennsporterprobte Lösungen wie verstärkte Querlenker, Uniball-Lagerungen, einstellbare Fahrwerke sowie Großbremsanlagen mit hoher Verzögerungsleistung – perfekt abgestimmt auf Trackdays und den ambitionierten Rallye-Einsatz.
Unsere leistungsorientierten Komponenten sind keine bloßen Nachrüstteile, sondern basieren auf jahrzehntelanger Motorsport-Erfahrung und erfüllen höchste Qualitätsstandards. Viele Artikel wurden speziell für den harten Rennalltag entwickelt und getestet – präzise gefertigt, thermisch optimiert und materialverstärkt für maximale Performance und Langlebigkeit.
OKP steht nicht nur für Teile, sondern für echte Motorsport-Leidenschaft – mit fundierter technischer Beratung und einem Team, das selbst mit Benzin im Blut arbeitet. Unser Racing-Angebot richtet sich an Clubsport-Fahrer, historische Motorsport-Teams, ambitionierte Privatfahrer und alle, die Performance ohne Kompromisse suchen.