Beru Unterbrecherkontakt 1300 - 2000cc 2. Serie
Hersteller Original BERU Unterbrecherkontakt für BOSCH VERTEILER Alfa Romeo 1300- 2000cc. 2. Serie 105 / 115 - Modelle Alfetta Giulietta Porsche 911S 2.0 1967 BMW 1500 / 2000 / 2002 Citroen DS Ford Capri Puch VW
Bosch Unterbrecherkontakt 1300 - 2000cc 2. Serie
Hersteller Original BOSCH Unterbrecherkontakt für BOSCH VERTEILER Alfa Romeo 1300- 2000cc. 2. Serie 105 / 115 - Modelle Alfetta Giulietta Porsche 911S 2.0 1967 BMW 1500 / 2000 / 2002 Citroen DS Ford Capri Puch VW
Dichtung für Zündverteiler Alfa / Ferrari / Fiat / Lancia
Dichtung (Verstärkt mit Siliconauflage) Zündverteiler Magneti Marelli Alfa Romeo GTA / GTAM / Montreal Ferrari Dino 206 - 246 Ferrari 208 - 308 Ferrari Mondial 8 Ferrari 365 GT4 BB Ferrari 512BB Fiat Dino V6 Lancia Stratos V6
Flame Thrower Zündspule 12V Alfa Romeo 4 + 6 Zylinder
Der deutlich stärkere Zündfunke der Flame-Thrower Hochleistungszündspule erzeugt eine verbesserte Verbrennung, erhöhte Motorleistung, verringerte Abgas- und Verbrauchswerte. Optimal zur Erzielung der vollen möglichen Leistung bei Verwendung unserer Ignitor Elektronikzündung. Je nach technischer Notwendigkeit MIT oder OHNE Vorwiderstand anschließbar als leistungsstarker Ersatz der Originalzündspule. 40.000 Volt max. Ausgangsleistung 3.0 Ω interner Primärwiderstand, Induktivität 10.0 mH Sekundärwiderstand 9.0 Kilo-Ω Windungsverhältnis 80:1 ölgefüllt, schwarz Höhe ca. 152 mm Ø ca. 55 mm
Gummikappe Verteiler 105 / 115 + A + GL + 75
Gummidurchführung für die Kabel an der Zündspule Alfa Romeo 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 (Vergaser)
Gummikappe Verteiler Zündkabel 105 / 115 + A + GL + 75
Gummidurchführung für die Kabel am Zündverteiler Alfa Romeo 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 (Vergaser)
Gummikappe Zündspule / Kabel 105 / 115 + A + GL + 75
Gummidurchführung für die Kabel an der Zündspule Alfa Romeo 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 (Vergaser)
Gummikappe Zündspule / Kabel 105 / 115 + A + GL + 75
Gummidurchführung für die Kabel an der Zündspule Alfa Romeo 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 (Vergaser)
Ignitor Umrüstkit für kontaktlose Zündung Bosch 1. Serie
Petronix Ignitor Umrüstung für Bosch Verteiler mit zweiteiligem Zündkontakt für Bosch Verteiler ohne Einkerbung am Verteilerrand. Nie wieder Zündkontakte wechseln! Testresultate belegen, dass durch den Ignitor-I die doppelte Voltzahl an den Zündkerzen anfällt, wodurch die Motorleistung steigt, der Verbrauch sinkt und die Zündkerzen länger halten. Eine 2:1 Verbesserung gegenüber Kontaktzündung beim Stromabfall für erhöhte Zündspulenleistung. Das System ist für die Verwendung mit den meisten Zündpulen geeignet, die auch bei einer kontaktgesteuerten Zündung verwendet werden. Die elektronischen Bauteile sind in Epoxydharz eingegossen, wodurch eine Verschlechterung / Zerstörung durch Schmutz, Öl, Fett oder Feuchtigkeit vermieden wird. Passt komplett unter die Verteilerkappe ihres vorhandenen Verteilers, keine Black Box oder hässliche Zusatzverkabelung stört die Originaloptik des Motorraums - besonders wichtig bei Klassikern (!) Unkomplizierter Einbau durch einfache Verkabelung (nur 2 Kabel). Kompatibel mit 12 Volt Minus-an-Masse Systemen (einige Anwendungen sind auch für 6 Volt Minus-an-Masse sowie 6 und 12 Volt Plus-an-Masse Systeme erhältlich). Funktioniert hervorragend in originalen Kontaktzündungstyp Verteilern als Trigger für Multifunken-CD- Zündungen ohne die Notwendigkeit der Anschaffung von teueren Zubehörverteilern. Achtung, wir empfehlen Zündkabel aus Kohlefasern zu verwenden, da der Widerstand von Kupferkabeln zu hoch sein kann und die Gefahr besteht, daß das Zündkit durchbrennt. Alle Kabel aus unserem Sortiment sind Kohlefaserkabel mit Silikonummantelung.
Ignitor Umrüstkit für kontaktlose Zündung Bosch 2. Serie
Petronix Ignitor Umrüstung für Bosch Verteiler mit einteiligem Zündkontakt für Bosch Verteiler mit Einkerbung am Verteilerrand Nie wieder Zündkontakte wechseln! Testresultate belegen, dass durch den Ignitor-I die doppelte Voltzahl an den Zündkerzen anfällt, wodurch die Motorleistung steigt, der Verbrauch sinkt und die Zündkerzen länger halten. Eine 2:1 Verbesserung gegenüber Kontaktzündung beim Stromabfall für erhöhte Zündspulenleistung. Das System ist für die Verwendung mit den meisten Zündpulen geeignet, die auch bei einer kontaktgesteuerten Zündung verwendet werden. Die elektronischen Bauteile sind in Epoxydharz eingegossen, wodurch eine Verschlechterung / Zerstörung durch Schmutz, Öl, Fett oder Feuchtigkeit vermieden wird. Passt komplett unter die Verteilerkappe ihres vorhandenen Verteilers, keine Black Box oder hässliche Zusatzverkabelung stört die Originaloptik des Motorraums - besonders wichtig bei Klassikern (!) Unkomplizierter Einbau durch einfache Verkabelung (nur 2 Kabel). Kompatibel mit 12 Volt Minus-an-Masse Systemen (einige Anwendungen sind auch für 6 Volt Minus-an-Masse sowie 6 und 12 Volt Plus-an-Masse Systeme erhältlich). Funktioniert hervorragend in originalen Kontaktzündungstyp Verteilern als Trigger für Multifunken-CD- Zündungen ohne die Notwendigkeit der Anschaffung von teueren Zubehörverteilern. Achtung, wir empfehlen Zündkabel aus Kohlefasern zu verwenden, da der Widerstand von Kupferkabeln zu hoch sein kann und die Gefahr besteht, daß das Zündkit durchbrennt. Alle Kabel aus unserem Sortiment sind Kohlefaserkabel mit Silikonummantelung.
Ignitor Umrüstkit für kontaktlose Zündung Marelli
Petronix Ignitor Für Marelli Zündverteiler Nie wieder Zündkontakte wechseln! Testresultate belegen, dass durch den Ignitor-I die doppelte Voltzahl an den Zündkerzen anfällt, wodurch die Motorleistung steigt, der Verbrauch sinkt und die Zündkerzen länger halten. Eine 2:1 Verbesserung gegenüber Kontaktzündung beim Stromabfall für erhöhte Zündspulenleistung. Das System ist für die Verwendung mit den meisten Zündpulen geeignet, die auch bei einer kontaktgesteuerten Zündung verwendet werden. Die elektronischen Bauteile sind in Epoxydharz eingegossen, wodurch eine Verschlechterung / Zerstörung durch Schmutz, Öl, Fett oder Feuchtigkeit vermieden wird. Passt komplett unter die Verteilerkappe ihres vorhandenen Verteilers, keine Black Box oder hässliche Zusatzverkabelung stört die Originaloptik des Motorraums - besonders wichtig bei Klassikern (!) Unkomplizierter Einbau durch einfache Verkabelung (nur 2 Kabel). Kompatibel mit 12 Volt Minus-an-Masse Systemen (einige Anwendungen sind auch für 6 Volt Minus-an-Masse sowie 6 und 12 Volt Plus-an-Masse Systeme erhältlich). Funktioniert hervorragend in originalen Kontaktzündungstyp Verteilern als Trigger für Multifunken-CD- Zündungen ohne die Notwendigkeit der Anschaffung von teueren Zubehörverteilern. Achtung, wir empfehlen Zündkabel aus Kohlefasern zu verwenden, da der Widerstand von Kupferkabeln zu hoch sein kann und die Gefahr besteht, daß das Zündkit durchbrennt. Alle Kabel aus unserem Sortiment sind Kohlefaserkabel mit Silikonummantelung.
Ignitor Zündverteiler elektronisch 105 / 115 m. Unterdr
Performance Distributors for Alfa Romeo Replaces Bosch, Lucas & Marelli Distributors Now you can get a quality distributor that delivers excellent performance and does not break the bank. The vacuum advance version also has a custom tailored advance curve to suit most applications. To top things off these distributors feature integrated Ignitor electronics. All new lightweight cast aluminum housings. Tailored advance curve for optimal performance and driveability. Integrated Ignitor electronic ignition delivers twice the voltage to the spark plugs, increasing horsepower, fuel economy, and spark plug life. Rotating cobalt magnets trigger a Hall Effect integrated circuit which enables precise timing. High dielectric strength cap with brass terminals. Balanced rotor with low resistance brass contact. Available for 12-volt negative ground systems. Achtung, wir empfehlen Zündkabel aus Kohlefasern zu verwenden, da der Widerstand von Kupferkabeln zu hoch sein kann und die Gefahr besteht, daß das Zündkit durchbrennt. Alle Kabel aus unserem Sortiment sind Kohlefaserkabel mit Silikonummantelung.
Ignitor Zündverteiler elektronisch 1300 - 2000 101/105/115
Performance Distributors for Alfa Romeo Replaces Bosch, Lucas & Marelli Distributors Now you can get a quality distributor that delivers excellent performance and does not break the bank. To top things off these distributors feature integrated Ignitor electronics. All new lightweight cast aluminum housings. Tailored advance curve for optimal performance and driveability. Integrated Ignitor electronic ignition delivers twice the voltage to the spark plugs, increasing horsepower, fuel economy, and spark plug life. Rotating cobalt magnets trigger a Hall Effect integrated circuit which enables precise timing. High dielectric strength cap with brass terminals. Balanced rotor with low resistance brass contact. Available for 12-volt negative ground systems. Achtung, wir empfehlen Zündkabel aus Kohlefasern zu verwenden, da der Widerstand von Kupferkabeln zu hoch sein kann und die Gefahr besteht, daß das Zündkit durchbrennt. Alle Kabel aus unserem Sortiment sind Kohlefaserkabel mit Silikonummantelung.
O - Ring für Schaft Zündverteiler 750 / 101 / 105 / 115 / 116
O - Ring für Schaft Zündverteiler Alfa Romeo 750 / 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75
Original Bosch Zündverteiler 105 / 115 (Unterdruck) NOS
OE-Qualität für Alfa Romeo 105/115-Modelle: Bosch 0 231 168 014 JFUD4 Made in Germany New Old Stock - Restposten und Einzelstücke können Lagerspuren aufweisen.
Original Zündverteiler Magneti Marelli S104A NOS
OE-Qualität für Alfa Romeo 750/101-Modelle: Magneti Marelli S104A / 7B Made in Italy New Old Stock - Restposten und Einzelstücke können Lagerspuren aufweisen.
Original Zündverteiler Magneti Marelli S145CX NOS
OE-Qualität für Alfa Romeo 105/115/116-Modelle: Magneti Marelli S145CX Made in Italy New Old Stock - Restposten und Einzelstücke können Lagerspuren aufweisen.
Original Zündverteiler Magneti Marelli S90BA NOS Lancia
OE-Qualität für Fiat/Lancia-Modelle: Magneti Marelli S90B(A) Made in Italy New Old Stock - Restposten und Einzelstücke können Lagerspuren aufweisen.
Unterbrecher Bosch 2-teilig 101 / 106 / 105 1. Serie
105 1. Serie Typen 101 Typen 2600 Spider / Sprint (BOSCH Verteiler VJ 6 BR 63 MK)
Unterbrecherkontakt Marelli 1300 - 2000cc Nord / A / GL
Unterbrecherkontat Magneti Marelli Alfa Romeo Bertone Spider Giulia Berlina Zagato Alfetta Giulietta Alfa 90
Verteilerfinger 1300 - 2000cc Bosch 105 / 115 / 116
Original Bosch Ersatzteil Erstausrüster Qualität Verteilerfinger 2.Serie für Bosch Verteiler Alfa Romeo 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfetta GTV4 Alfa 75 Alfa 90
Verteilerfinger Bosch 101 / 106 / 105 1. Serie
Verteilerfinger geschraubt für Bosch Verteiler 105 1. Serie Typen 101 Typen 2600 Spider / Sprint (BOSCH Verteiler VJ 6 BR 63 MK)
Verteilerfinger Marelli 1300 - 2000cc Nord
Verteilerläufer für Magneti Marelli Verteiler Verteiler kontaktgesteuert (Entstörte Version) Alfa Romeo 1300 - 2000cc 105 / 115 Modelle Alfetta (116) Alfetta GT / GTV (116) Giulietta Fiat 1300 Fiat 1500
Verteilerkappe 1300 - 2000cc 1. Serie f. Bosch Verteiler
Verteilerkappe für Bosch Verteiler 1964 - 1974 Alfa Romeo 1300 - 1600cc. 101 - Typen 105 - Typen Verteilerkappe unten mit Aussparung zur Fixierung in der korrekten Position Made in Italy Wir führen auch original Bosch Verteilerkappen:
In der Unterkategorie Zündverteiler finden Sie mechanische und kontaktgesteuerte Verteiler für zahlreiche Alfa Romeo Modelle sowie weitere italienische Klassiker.
Der Zündverteiler übernimmt die Verteilung des Zündfunkens auf die einzelnen Zylinder und steuert den Zündzeitpunkt über Fliehkraft- und Unterdruckverstellung. Er ist zentral für Motorlauf, Leistung und Startverhalten - besonders bei klassischen Vergaserfahrzeugen.
Unser Sortiment umfasst:
-
Komplette Zündverteiler - originalgetreu oder als optimierte Reproduktionen
-
Verteilergehäuse, Grundplatten, Fliehkraftverstellung und Unterdruckdosen
-
Varianten für kontaktgesteuerte Zündung sowie für elektronische Nachrüstlösungen
-
Verteiler für Ein- und Zweivergaseranlagen, abgestimmt auf Hubraum und Motorkennung
Alle Zündverteiler sind präzise gefertigt, fahrzeugspezifisch ausgelegt und ideal für Wartung, Instandsetzung oder Umrüstung auf kontaktlose Systeme.