Befestigungsschraube Stabi / Federteller 750 / 101
Befestigungsbolzen Stabilisator am Federteller Alfa Romeo 750 / 101 - Typen 2 Stk. werden benötigt pro Fahrzeug.
Buchse für Achsschenkelbolzen oben 750 Giulietta
Alfa Romeo 750 Giulietta Sprint / Spider / Berlina (4 Stk. werden benötigt)
Buchse für Achsschenkelbolzen unten 750 Giulietta
Alfa Romeo 750 Giulietta Sprint / Spider / Berlina (4 Stk. werden benötigt)
Dichtring Achsschenkel + Umlenkhebel 750 / 101 / 106
Dichtring für Achsschenkel + Umlenkhebel Dichtring für Achsscheinkel unten 750 2. Serie / 101 (8 Stk.) Dichtring für Umlenkhebel unten 750 / 101 / 102 / 106 / 105 (1.Stk) Aussendurchmesser 46mm Innendurchmesser 34,5 mm
Dichtring Achsschenkel 1900 / 750 / 101 / 106
Dichtring Vorderachse Achsschenkel Alfa Romeo 1900 2600 750 / 101 Giulietta / Giulia Außendurchmesser 41mm Innendurchmesser 31,5mm
Dichtring Achsschenkel oben 750 / 101 1. Serie
Dichtring Achsschenkel oben (8Stk. werden benötigt) Alfa Romeo Berlina Ti bis Fahrgestellnummer 468.08500 Giulietta Berlina bis Fahrgestellnummer 1488.20800 Sprint / Sprint Veloce bis Fahrgestellnummer1493.07300 Spider/Spider Veloce bis Fahrgestellnummer1495.04810 Aussendurchmesser 32mm Innendurchmesser 24,5 mm
Fangseil Vorderachse 750 / 101 Giulietta / Giulia
Fangseil für Vorderachse kpl. mit Gummis Alfa Romeo 750 / 101 Giulietta und Giulia
Fettkappe für Radlager vorne Alfa 750/101 + 105/115
Fettkappe für Radlager vorne Alfa Romeo 750 / 101 - Typen 105 / 115 - Typen
Fettkappe Traggelenk oben 750 / 101 Giulietta / Giulia
Fettkappe für vorderes Traggelenk oben komplett mit Sicherungsring und Schmiernippel Alfa Romeo Giulietta + Giulia 750 / 101 Typen: Berlina Sprint Spider
Fettkappe Traggelenk unten 750 / 101 Giulietta / Giulia
Fettkappe für vorderes Traggelenk unten komplett mit Sicherungsring und Schmiernippel Alfa Romeo Giulietta + Giulia 750 / 101 Typen: Berlina Sprint Spider
Kronenmutter Radlager Vorderachse links 1300 - 2000cc
Kronenmutter Radlager vorne Alfa Romeo AR 1900 750 / 101 - Typen 105 / 115 - Typen AR Montreal
Kronenmutter Radlager Vorderachse rechts 1300 - 2000cc
Kronenmutter Radlager vorne Alfa Romeo AR 1900 750 / 101 - Typen 105 / 115 - Typen AR Montreal
Satz (4) Gummis für Fangseil Vorderachse 750 / 101
750 / 101 Typen
Sport Stabilisator 25mm 750 / 101 Spider + Sprint + SS
Sport Stabilistaor 25MM Alfa Romeo 750 / 101 - Typen Giulietta Berlina Giulietta / Giulia Spider Giulietta / Giulia Sprint Giulietta SS Giulietta SZ
Stabi Buchse oben vo + hi 750 / 101 / 105 / Montreal
Buchse Stabilisator vorne oben (11,96 x 26,20 x 20 x 24mm) Alfa Romeo 750 / 101 -Typen 1300 - 1600 / 105 - Typen 1. Serie Buchse Stabilisator hinten oben 1300 - 2000cc. 105 / 115 + Montreal Alfa Romeo Vergleichsnummern: 162010012 60701530 60516936
Stabi Gummikegel vorne unten 750 / 101 / 105 1. Serie
Stabilisator Gummikegel Vorderachse 4 Stk. werden benötigt pro Fahrzeug 750 + 101 Typen 105 Typen 1. Serie bis Baujahr 1968
Stabigummi vorne 101 Giulia Spider / Sprint / SS 18mm
Stabigummi original Innendurchmesser 18mm Alfa Romeo Sprint / Spider 101 Alfa Romeo Vgl.nr. 136545436 Made in Italy
Traggelenk oben 750 / 101 kpl. mit Gummi und Sitz
Alfa Romeo Giulietta + Giulia 750 Typen / 101 Typen Traggelenk oben komplett mit Sitz, Gummimanschette, Mutter und Splint.
Traggelenk unten + hinten Reaktionsdreieck 750 / 101
Alfa Romeo Giulietta + Giulia 750 Typen / 101 Typen Traggelenk Vorderachse unten. Traggelenk Reaktionsdreieck hinten oben. Komplett mit Sitz, Gummimanschette, Mutter und Splint.
In der Unterkategorie Vorderachse finden Sie alle relevanten Bauteile für die vordere Fahrwerks- und Achsstruktur.
Die Vorderachse ist für Federung und Bremskraftübertragung verantwortlich. Sie nimmt dynamische Lastwechsel auf und beeinflusst maßgeblich Fahrverhalten, Rückmeldung und Spurstabilität.
Unser Sortiment umfasst Querlenker, Traggelenke, Achsschenkel, Stabilisatoren, sowie Lager- und Dämpfungselemente - in seriennaher oder verstärkter Ausführung, abgestimmt auf Geometrie, Baujahr und Einsatzzweck.
Für viele Baureihen bieten wir komplett abgestimmte Sätze, um eine gleichmäßige Erneuerung aller Verschleißteile zu ermöglichen - ideal für Restaurierung, Fahrwerksrevision oder sportliche Optimierung.