Bremsflüssigkeit ATE Typ 200 New Racing fluid 1 Liter
1 Liter ATE TYP 200 DOT 4 New Racing Quality Siedepunkt mindestens 280° Grad Nass - Siedepunkt mindestens 198° Grad
Bremsflüssigkeitsbehälter Girling 750 / 101 / 2600
Bremsflüssigkeitsbehälter kpl. mit Sieb und Deckel. Girling Alfa Romeo 750 - 101 Typen 2600 - Typen Top Qualität - nicht zu vergleichen mit billigen Nachbauten. Auch universell verwendbar für andere Klassiker
Hauptbremszylinder (1) 1900/102/106/750/101 Girling
Hauptbremszylinder für Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne Durchmesser 1 = 25,40mm Alfa Romeo 1900 Sprint / Berlina / Cabriolet 750 / 101 Typen Giulietta , Giulia 102 Typen 2000 Sprint, Berlina, Spider 106 Typen 2600 Sprint, Berlina, Spider Original OEM Qualität Made In Italy
Hauptbremszylinder 3/4 101 mit Scheibenbremse
Hauptbremszylinder 3/4 = 19mm) 101 - Typen mit Scheibenbremsen vorne Giulia Spider 1600 Giulia Sprint 1600 Giulia Sprint Speciale SS 1600 Giulia Sprint Zagato SZ1300 Original OEM Qualität Made In Italy
Rep.-Satz Hauptbremszylinder (1 Zoll) 750 / 101 / 102 / 106
Reparatursatz für Girling 1 Zoll Hauptbremszylinder Alfa Romeo 1900 Alfa Romeo Giulietta 750 Typen Alfa Romeo 2000 Typen Alfa Romeo 2600 Typen Alfa Romeo 101 Giulietta / Giulia mit Trommelbremse vorne.
Rep.-Satz Hauptbremszylinder (3/4) 101 + SS
Reparatur Satz für Hauptbremszylinder Girling 3/4 Fahrzeuge mit Scheibenbremsen vorne Alfa Romeo 101 Giulia Spider / Sprint / SS
In der Unterkategorie Hauptbremszylinder finden Sie Komponenten für den hydraulischen Druckaufbau in der Bremsanlage.
Der Hauptbremszylinder wandelt den Pedaldruck in hydraulischen Bremsdruck um und versorgt damit Vorder- und Hinterachse. Je nach Baujahr und Systemauslegung kommen Einkreis- oder Zweikreisbremssysteme zum Einsatz:
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Einkreisbremsen bei frühen Modellen: Einfacher Aufbau, ein gemeinsamer Bremskreis für alle Räder.
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Zweikreisbremse ab späteren Baujahren serienmäßig: Getrennte Kreise für erhöhte Sicherheit (z. B. diagonal oder achsweise getrennt).
Unsere Hauptbremszylinder sind maßhaltig gefertigt, mit korrektem Kolbendurchmesser, Anschlussgewinden und - je nach Modell - mit oder ohne Bremsflüssigkeitsbehälter.
Viele Ausführungen sind als Einzelkomponenten oder im Reparatursatz mit Dichtungen, Kolben und Rückstellfedern erhältlich - ideal für die Revision bestehender Anlagen oder eine vollständige Erneuerung.