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Abdeckung Kupplungsglocke 1300 - 2000 Nord
Abdeckung Kupplungsglocke zur Schwungscheibe Alfa Romeo 1300cc - 2000cc. 105 / 115 Modelle (Fahrzeuge mit hydraulischer Kupplung)
Alfa Romeo 105 / 115 Zahnrad 2. Gang 1300 - 2000 cc.
Zahnrad 2. Gang Alfa Romeo 1300 - 2000cc 101 - Typen 105 / 115 - Typen
Austausch Getriebe 101 / 105 für geschlossene Glocke
Komplett überholtes Originalgetriebe für Alfa Romeo 101/105 mit geschlossener Kupplungsglocke und mechanischer Kupplungsbetätigung. Die Überholung erfolgt in Handarbeit und unter Verwendung hochwertiger Komponenten - insbesondere mit neuen Goetze-Synchronringen, die für präzise und langlebige Schaltvorgänge sorgen. Ideal für Fahrzeuge mit mechanischer Kupplungsbetätigung und geschlossener Kupplungsglocke. Original Alfa Romeo Getriebegehäuse Professionell überholt mit neuen Lagern, Dichtungen und Synchronringen Mit Goetze-Synchronringen für verbesserte Schaltqualität Passend für Alfa Romeo Modelle der Baureihen 101 / 105: 101 Giulietta / Giulia GT Bertone Giulia Spider Junior Zagato Made in Italy Dieses Teil wird im Austausch geliefert. Die Kaution für dieses Teil beträgt EUR 714,00 (inkl. MwSt.) und wird bei Rückgabe Ihres austauschfähigen Altteils zurückerstattet. Achtung: Altteile immer ausreichend frankiert an uns zurücksenden!
Austausch Getriebe 105 / 115 für geschlossene Glocke
Dieses Teil wird im Austausch geliefert. Die Kaution für dieses Teil beträgt EUR 714,00 (inkl. MwSt.) und wird bei Rückgabe Ihres austauschfähigen Altteils zurückerstattet. Achtung: Altteile immer ausreichend frankiert an uns zurücksenden!
Austausch Getriebe 105 / 115 für offene Glocke
Dieses Teil wird im Austausch geliefert. Die Kaution für dieses Teil beträgt EUR 714,00 (inkl. MwSt.) und wird bei Rückgabe Ihres austauschfähigen Altteils zurückerstattet. Achtung: Altteile immer ausreichend frankiert an uns zurücksenden!
Buchse Getriebe hinten 1300 - 2000 Nord 2. Serie
Buchse Getriebeaufhängung hinten Alfa Romeo 105 / 115 - Typen 1970 - 1993
Feder für Schaltgestänge 101 / 105 / 115
Feder für Schaltgestänge Alfa Romeo 101 - Typen 105 / 115 - Typen
Getriebe Hauptwelle lang 1300 - 2000 Nord
Hauptwelle Getriebe (AT) Alfa Romeo 1300 - 2000 105 / 115 - Typen Alfa Romeo orig Nummer 105.12.13.201.00 Welle im Austausch Kaution € 100,00 + Mwst 19%
Getriebelager Hauptwelle hinten 1300 - 1750 1. Serie
Getriebelager Hautptwelle hinten Alfa Romeo 105. 1. Serie 1300 - 1750cc. 101 - Typen 102 / 106 Typen
Getriebelager Hauptwelle Nord 2. Serie vorne + mitte
Lager Getriebe (3 - Teilig) (3 - teiliges Lager / Befestiung mittels Mutter) Hautptwelle vorne und Mitte Alfa Romeo 105 / 115 -Typen
Getriebelager Vorgelege vorne 1.6-2.0 105 (Aftermarket)
Getriebelager Vorgelegewelle (Aftermarket) Innendurchmesser 20mm 1600 - 2000cc. 105 / 115 - Typen
Getriebelager Vorgelegewelle 1300 - 2000cc mitte
Getriebelager Vorgelegewelle mitte 2600 (Typ106) - Modelle 101 - Modelle 105 / 115 - Modelle
Gummiabdeckung Getriebetunnel 750 / 101 / 105
Gummiabdeckung Getriebetunnel Alfa Romeo 750 - Typen (nur 5 Gang) 101 - Typen 105 - Typen
Kugel f. Schaltgestänge 105 / 115 / 116 / 75
Kugel für Schaltgestänge Alfa Romeo 101 - Typen 105 / 115 -Typen Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75
Kupfer Lagerhülse für Gangrad 101 / 105 / 115
Kupfer Lagerhülse für Gangräder 1. - 4. Gang Alfa Romeo 2000cc. 102 - Typen - nur späte Fahrzeuge 2600 (106) 101- Typen 105 / 115 - Typen
Kupplungsglocke 1300-2000 Nord (2. Serie) geschlossen
Kupplungsglocke (Version mit eingeschraubtem R.- Schalter) Alfa Romeo 105 / 115 - Modelle (Geschlossene Version) Fahrzeuge mit hydraulischer Kupplung Made in Italy
In der Kategorie Getriebe finden Sie alle Komponenten für die Instandsetzung, Restaurierung oder Optimierung von Alfa Romeo Schaltgetrieben - von klassischen 4- und 5-Gang-Getrieben bis hin zu Transaxle- und modernen Getriebeeinheiten. Das Sortiment umfasst Synchronringe, Schaltgabeln, Lager, Dichtringe, Anlaufscheiben, Zahnräder, Getriebegehäuseteile, Schaltstangen, Wellen, Befestigungen und Montagematerial.
Viele Bauteile sind originalgetreu nachgefertigt oder als verstärkte Ausführungen für sportliche Belastungen erhältlich. Auch seltene Teile für frühe Modelle oder Spezialgetriebe sind teilweise verfügbar. Alle Komponenten erfüllen höchste Anforderungen an Maßhaltigkeit, Laufruhe und Schaltpräzision - für ein Getriebe, das hält, was der Motor verspricht.