Alfa Romeo Montreal - Der große Unbekannte
Als der Alfa Romeo Montreal 1970 in Serie ging, war er eine Überraschung in jeder Hinsicht: ein Sportwagen mit V8, futuristischem Design - und doch fast vergessen in der Geschichte. Dabei vereinte der Montreal technische Raffinesse, extravaganten Stil und italienische Emotion wie kaum ein anderer Alfa seiner Zeit.
Sein Ursprung lag in der Weltausstellung von 1967 in Montreal, wo ein Prototyp als Designstudie präsentiert wurde. Die Reaktion war überwältigend - und Alfa entschied sich für eine Serienproduktion. Das Design stammte von Marcello Gandini bei Bertone: flache Keilform, versenkte Scheinwerfer mit markanten Lamellen, seitliche Luftkiemen, und ein muskulöses Heck. Der Montreal sah schnell aus - im Stand.
Doch er konnte auch liefern: Unter der Haube arbeitete ein 2,6-Liter-V8 mit Trockensumpfschmierung, abgeleitet vom Tipo-33-Rennmotor. 200 PS, fünf Gänge, Sperrdifferenzial - der Montreal war ein echter Gran Turismo. Kein nervöses Leichtgewicht, sondern ein starker Gleiter, gemacht für lange Etappen mit Stil und Nachdruck.
Der Innenraum war luxuriös ausgestattet: Holzdekor, Sportsitze, umfangreiche Instrumentierung - und ein Gefühl von italienischer Noblesse. Doch trotz seiner Qualitäten blieb der Montreal ein Außenseiter: Komplex in der Technik, teuer in der Fertigung und nie offiziell in die USA exportiert. Nur etwa 3.900 Exemplare wurden gebaut.
Heute gilt der Alfa Romeo Montreal als einer der faszinierendsten Klassiker der Marke - extravagant, technisch anspruchsvoll und selten. Er vereint Rennsport-DNA mit Designkunst und Grand-Touring-Mentalität.
Wer einen Montreal fährt, entscheidet sich bewusst für das Außergewöhnliche. Für ein Auto, das nicht gefallen will - sondern Eindruck hinterlässt.