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Anlaufscheibe Sperrdifferential 2000 Nord / ZF Germany
Anlaufscheibe für Sperrdifferential ZF Version Chromstahl vergütet und nitriert incl. Öltaschen incl. Verdrehsicherung Alfa Romeo 105 / 115 - Typen + Montreal Alfetta Giulietta Alfa 75 Zagato ES30 SZ / RZ Alfa Romeo Vgl.nr. 105.21.17043.02.02 Made in Germany
Anlaufscheibe Sperrdifferential 2000 Nord 1. Serie
Anlaufscheibe für Sperrdifferential ZF 1. Serie 105 / 115 - Typen 1. Serie Montreal Alfa Romeo Vgl.- Nummer : 105.64.17043.02/02 ZF- Vgl. - Nummer 4061 304 136
Ausrücklager hydr. Kuppl. 1300 - 2000 Nord + Montreal
Ausrücklager für hydraulische Kupplung. Qualitätslager italienischer Herstellung. Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 / 115 - Typen mit hydraulischer Kupplung Spider Bertone Giulia Berlina Montreal Made in Italy
Ausrücklager hydr. Kupplung 1300 - 2000 Nord Sachs
Original SACHS Kupplungslager Alfa Romeo 1300 - 2000cc. (Hydraulische Kupplung) 105 / 115 - Typen
Aussenlamelle für Differentialsperre 1,90 mm
Aussenlamelle für Sperre Differenzial ZF 1,90mm Alfa Romeo 105 / 115 - Typen Alfetta Alfa 75 Made in Italy
Aussenlamelle für Differentialsperre 2,00 mm
Aussenlamelle für Sperre Differenzial ZF 2,00mm Alfa Romeo 105 / 115 - Typen Alfetta Alfa 75 Made in Italy
Behälter f. Kupplungsgeber 105 (RHD) + 1750cc. USA
Behälter für Bremsflüssigkeit für Kupplungsgeber 105 - Typen Rechtslenker 1970 - 1078 1750 GTV 1. Serie USA (Version mit 2. Bremskraftverstärker) 1750 Rundheck Spider USA (Version mit 2 Bremskraftverstärker) Kann auch für andere Fahrzeuge und Rennsport / Racing verwendet werden.
Dichtung Differential Alfa Romeo 101 / 105 / 115 - Typen
Dichtung (verstärkt) für Differential unten. Verwendbar für alle Modelle (mit und ohne Differentialsperre) Alfa Romeo 750 / 101 - Typen 105 / 115 - Typen Bertone Giulia Spider Berlina Junior Zagato Montreal Made in Italy
Dichtung für Getriebe Gehäuse Alfa Romeo Montreal
Dichtung Getriebe Gehäuse Alfa Romeo Montreal
Dichtung für Getriebe Gehäuse Alfa Romeo Montreal
Dichtung Flanschdeckel Getriebe Gehäuse Alfa Romeo Montreal OE nr. 105.64.00.400.01/18
Dichtung für Getriebe hinten Alfa Romeo Montreal
Dichtung Getriebe Ausgang Alfa Romeo Montreal OE nr. 105.64.00.400.01/08
Differential Lager seitlich 2000cc Nord / Montreal / 75
Lager für Differential seitlich Alfa Romeo 105 / 115 - Typen 2000cc. Alfetta Alfetta GTV4 Alfetta GTV6 Alfa 75IE Alfa 75 TS Alfa 75 V6 Alfa ES30 SZ / RZ Zagato OEM - Vergleichsnummern 10564.17211.00 60506908
Differential Lager seitlich 2000cc Nord / Montreal / 75 SKF
Lager für Differential seitlich / ORIGINAL SKF Alfa Romeo 105 / 115 - Typen 2000cc. Alfetta Alfetta GTV4 Alfetta GTV6 Alfa 75IE Alfa 75 TS Alfa 75 V6 Alfa ES30 SZ / RZ Zagato OEM - Vergleichsnummern 10564.17211.00 60506908
Getriebeaufhängung Alfa Romeo Montreal hinten
Getriebeaufhängung hinten Alfa Romeo Montreal Fiat Dino 2400
Hardyscheibe Montreal + Dino + FIAT 130 + Spider 90 A
Original Hardyscheibe vorne Alfa Romeo Montreal Alfa 6 Alfa Spider (Automatic) Fiat Dino Fiat 130 Made in Italy
Kardanmittellagerbock (standard) 105 - Typen 2. Serie
105 / 115 Modelle Bj. 68 - 93 Kardanmittellagerbock (Standard Ausführung) Alfa Romeo: Bertone GT / GTV Giulia Super Nuova Spider 1300 - 2000 Berlina 1750 - 2000 Zagato Junior Montreal Bitte das Lager für Kardanmittellagerbock extra bestellen: Bestellnummer AR 15 014 006
Kardanmittellagerbock (verstärkt) 105 - Typen 2. Serie
105 / 115 Modelle Bj. 68 - 93 Kardanmittellagerbock (verstärkte Ausführung) Alfa Romeo: Bertone GT / GTV Giulia Super Nuova Spider 1300 - 2000 Berlina 1750 - 2000 Zagato Junior Montreal Bitte das Lager für Kardanmittellagerbock extra bestellen
Kardanwelle Neuteil Montreal 9mm
Kardanwelle Neuteil (9mm Befestigungsloch) (mit verstärktem Schiebestück) Alfa Romeo Montreal OEM Qualität Made in Italy
Kreuzgelenk für Kardanwelle Montreal verstärkt
Montreal verstärkt 27 x 74,50mm
Kupplungsgeberzylinder 22mm Montreal
Kupplungs Geberzylinder Montreal Durchmesser 22mm
Kupplungsnehmer - Zylinder BENDITALIA Nord + M
Original Benditalia Kupplungsnehmerzylinder Für Fahrzeuge mit hydraulischer Kupplung und hängenden Pedalen. Kolbendurchmesser 25,50mm Passend für alle 105 / 115 Modelle + Montreal + Lamborghini Countach Maserati Biturbo 2. Series (Mit Getrag Getriebe) Made in Italy
Kupplungsnehmer - Zylinder 105 / 115 + Montreal
Kupplungsnehmerzylinder Für Fahrzeuge mit hydraulischer Kupplung und hängenden Pedalen. Kolbendurchmesser 25,50mm Passend für alle 105 / 115 Modelle + Montreal + Lamborghini Countach Maserati Biturbo 2. Series (Mit Getrag Getriebe) Made in Italy
Antrieb: Präzisionskomponenten für Kraftübertragung und Fahrdynamik
Die Kategorie Antrieb umfasst sorgfältig ausgewählte Komponenten für die Kraftübertragung klassischer und moderner italienischer Fahrzeuge – mit einem besonderen Schwerpunkt auf Alfa Romeo. Als OKP, Ihr Spezialist für italienische Automobile mit über 20 Jahren Erfahrung, bieten wir ein breites Sortiment an Originalteilen und passgenauen Nachfertigungen für Getriebe, Kupplung, Kardanwelle, Hinterachse und Differential.
Unser Fokus liegt auf der vollständigen Abdeckung der Alfa Romeo Modellhistorie - von den frühen 6C 2500, 1900 und Giulietta/Giulia Baureihen (Typ 750/101 sowie 105/115), über die Bertone-Coupés, Spider, Alfetta, 75 und GTV/Spider 916, bis hin zu den modernen Modellen wie 156, 159, Giulia (952) und Stelvio. Darüber hinaus führen wir ausgewählte Antriebskomponenten für Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari, Lamborghini sowie Zubehörteile von Nardi und Ansa.
In dieser Kategorie finden Sie zentrale Elemente für die Kraftübertragung: passgenaue Kupplungssätze, Zweimassenschwungräder, synchronisierte Getriebekomponenten und Lagerkits für gängige wie auch seltene Alfa-Getriebevarianten. Unsere Kardanwellenlager, Hardyscheiben und Gelenke sind entweder original oder als präzise Nachfertigungen erhältlich und garantieren vibrationsfreien Lauf.
Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der Hinterachs- und Differenzialtechnik: von Kron- und Tellerradsätzen in verschiedenen Übersetzungen über Sperrdifferenziale bis hin zu kompletten Lagereinheiten und Dichtkits für Transaxle-Modelle wie Alfetta, GTV6 oder 75.
Alle Bauteile entsprechen entweder den Originalspezifikationen oder wurden bei Verschleißteilen gezielt auf höhere Belastbarkeit optimiert - ohne den Charakter des Originals zu verändern.
Als OKP stehen wir nicht nur für hochwertige Teile, sondern auch für technische Kompetenz bei der Restaurierung, Wartung oder Modifikation der Antriebstechnik Ihres italienischen Klassikers oder Alltags-Alfa. Von der Kupplungsscheibe bis zur Differenzialwelle - wir liefern Präzision, damit die Kraft ankommt, wo sie hingehört: auf die Straße.