Alu Ölkühler 3500 - 4500cc (19 Reihen)
Aluminium Ölkühler mit 19 Reihen Empfohlen für Motoren mit Hubraum von 3500cc - 4500cc Gesamtbreite 330mm Tiefe 50mm Höhe 165mm Anschlussstutzen mit M18 x 1.5 Innengewinde. Der Aluminiumkühler ist in Schichtbauweise gefertigt und sorgt mit innenliegenden Wirbelblechen für optimale Wärmeabstrahlung. Ölkühler dieser Bauart sind Standard für getunte Motoren bis hin zur Formel 1. Je nach Größe und Platzierung wird eine Reduzierung der Öltemperatur von 20 °C bis 30 °C erreicht. Jeder Kühler wird vom Werk mit 15 bar getestet. Der Berstdruck liegt über 25 bar.
Filter / Ablaßschraube für Öltank Montreal
Ablaßschraube inklusive Filter für Öltank Alfa Romeo Montreal
K&N Entlüftungsfilter für Ölsammelbehälter
19mm Filter / Ø 51mm / Höhe 38mm
Ölablaßschraube Motor mit Magnet 105 / 115
Ölablaßschraube mit Magnet M22 x 1,5 Alfa Romeo 750- 101 Typen 2600 (106) - Typen 105 / 115 - Typen Montreal Alfetta / Giulietta Alfa 75 Alfa 90
Öldruckgeber 1300 - 2000 Nord + A + GL (Jaeger)
Öldruckdose Jaeger + Veglia 2. Serie GT Bertone Giulia Berlina Spider Montreal Junior Zagato Alfetta / Giulietta GTV / 6 Lancia Fulvia
Ölkühler Zwischenflansch 1300 - 2000cc. 2. Serie
Zwischenflansch zwischen Ölfilter Schraubpatrone und Motorblock zur Montage eines Ölkühlers. Adapter 3/4 für M 18 Überwurfmutter Alfa Romeo 1300-2000cc. Typen (alle mit Ölfilterpatrone schraubbar) 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Verwenden Sie folgende Ölfilter AR 35 002 006 oder AR 35 002 005 oder AR 35 002 007
Ölsammelbehälter 2l Alu 200 x 150 x 70 mm
Ölsammelbehälter gemäß DMSB Anhang J Sichtleitung 3x 13mm Anschlüsse Ablassschraube M8 Maße: 200 x 150 x 70 mm
Steuerkette Ölpumpe IWIS Montreal
Original IWIS Steuerkette Erstausrüster-Qualität Made in Germany
Die Kategorie Ölkreislauf umfasst alle Komponenten für eine zuverlässige Schmierung klassischer und moderner Alfa Romeo Motoren. Hier finden Sie Ölpumpen, Ölwannen, Druckventile, Ölfiltergehäuse, Ölkühler, Leitungen, Verschlussschrauben und Dichtungen - exakt passend für Twin Cam-, V6- und JTS-Motoren. Unsere Teile garantieren stabile Öldruckverhältnisse, effiziente Kühlung und lange Lebensdauer - auch unter sportlicher Beanspruchung. Ob Serienmotor oder Rennumbau: Der richtige Ölfluss ist entscheidend für Haltbarkeit und Leistung. Für viele Modelle sind auch verstärkte Pumpen oder zusätzliche Kühlmodule erhältlich.