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Dichtung für Zündverteiler Alfa / Ferrari / Fiat / Lancia
Dichtung (Verstärkt mit Siliconauflage) Zündverteiler Magneti Marelli Alfa Romeo GTA / GTAM / Montreal Ferrari Dino 206 - 246 Ferrari 208 - 308 Ferrari Mondial 8 Ferrari 365 GT4 BB Ferrari 512BB Fiat Dino V6 Lancia Stratos V6
Gummikappe Verteiler 105 / 115 + A + GL + 75
Gummidurchführung für die Kabel an der Zündspule Alfa Romeo 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 (Vergaser)
Gummikappe Verteiler Zündkabel (7-Loch) V6
Gummidurchführung für die Kabel am Zündverteiler V6 - Modelle
Gummikappe Zündspule / Kabel 105 / 115 + A + GL + 75
Gummidurchführung für die Kabel an der Zündspule Alfa Romeo 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 (Vergaser)
Gummikappe Zündspule / Kabel 105 / 115 + A + GL + 75
Gummidurchführung für die Kabel an der Zündspule Alfa Romeo 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 (Vergaser)
Hallgeber Marelli Verteiler Spider + A + GTV + 75 / Ferrari
Alfa Spider Alfetta / GTV Alfa 75 Fiat 124 Spider 2,0 USA Ferrari 208 / 308 Maserati Biturbo Vergaser
Halter für Zündkabel (10 Kabel)
Halte Clip für Zündkabel Universal (10 Zündkabel) Made in Italy
Halter für Zündkabel (2 Kabel)
Halte Clip für Zündkabel Universal (2 Zündkabel) Made in Italy
Halter für Zündkabel (2 Kabel) Ferrari
Clip für Zündkabel Ferrari 308 / 348 / 355 / F40 / F50 / Mondial / 288
Halter für Zündkabel (3 Kabel) Ferrari
Clip für Zündkabel Ferrari 208 / 308 / 348 / 355 / Mondial / 328 / 412 / Testarossa
Halter für Zündkabel (4 Kabel)
Halte Clip für Zündkabel Universal (4 Zündkabel) Made in Italy
Halter für Zündkabel (4 Kabel) Ferrari
Clip für Zündkabel Ferrari 208 / 308 / 288 GTO / Mondial / 328 / Testarossa
Halter für Zündkabel (6 Kabel)
Halte Clip für Zündkabel Universal (6 Zündkabel) Made in Italy
Ignitor Umrüstkit für kontaktlose Zündung Marelli 12 Zyl.
Für Marelli Zündverteiler Ferrari 12 - Zylinder Magneti Marelli S138 Nie wieder Zündkontakte wechseln! Testresultate belegen, dass durch den Ignitor-I die doppelte Voltzahl an den Zündkerzen anfällt, wodurch die Motorleistung steigt, der Verbrauch sinkt und die Zündkerzen länger halten. Eine 2:1 Verbesserung gegenüber Kontaktzündung beim Stromabfall für erhöhte Zündspulenleistung. Das System ist für die Verwendung mit den meisten Zündpulen geeignet, die auch bei einer kontaktgesteuerten Zündung verwendet werden. Die elektronischen Bauteile sind in Epoxydharz eingegossen, wodurch eine Verschlechterung / Zerstörung durch Schmutz, Öl, Fett oder Feuchtigkeit vermieden wird. Passt komplett unter die Verteilerkappe ihres vorhandenen Verteilers, keine Black Box oder hässliche Zusatzverkabelung stört die Originaloptik des Motorraums - besonders wichtig bei Klassikern (!) Unkomplizierter Einbau durch einfache Verkabelung (nur 2 Kabel). Kompatibel mit 12 Volt Minus-an-Masse Systemen (einige Anwendungen sind auch für 6 Volt Minus-an-Masse sowie 6 und 12 Volt Plus-an-Masse Systeme erhältlich). Funktioniert hervorragend in originalen Kontaktzündungstyp Verteilern als Trigger für Multifunken-CD- Zündungen ohne die Notwendigkeit der Anschaffung von teueren Zubehörverteilern. Achtung, wir empfehlen Zündkabel aus Kohlefasern zu verwenden, da der Widerstand von Kupferkabeln zu hoch sein kann und die Gefahr besteht, daß das Zündkit durchbrennt. Alle Kabel aus unserem Sortiment sind Kohlefaserkabel mit Silikonummantelung.
Ignitor Umrüstkit für kontaktlose Zündung Marelli 8 Zylinder
Für Marelli Zündverteiler Alfa Romeo Montreal Ferrari 308 (mit Marelli S159 Verteiler) Nie wieder Zündkontakte wechseln! Testresultate belegen, dass durch den Ignitor-I die doppelte Voltzahl an den Zündkerzen anfällt, wodurch die Motorleistung steigt, der Verbrauch sinkt und die Zündkerzen länger halten. Eine 2:1 Verbesserung gegenüber Kontaktzündung beim Stromabfall für erhöhte Zündspulenleistung. Das System ist für die Verwendung mit den meisten Zündpulen geeignet, die auch bei einer kontaktgesteuerten Zündung verwendet werden. Die elektronischen Bauteile sind in Epoxydharz eingegossen, wodurch eine Verschlechterung / Zerstörung durch Schmutz, Öl, Fett oder Feuchtigkeit vermieden wird. Passt komplett unter die Verteilerkappe ihres vorhandenen Verteilers, keine Black Box oder hässliche Zusatzverkabelung stört die Originaloptik des Motorraums - besonders wichtig bei Klassikern (!) Unkomplizierter Einbau durch einfache Verkabelung (nur 2 Kabel). Kompatibel mit 12 Volt Minus-an-Masse Systemen (einige Anwendungen sind auch für 6 Volt Minus-an-Masse sowie 6 und 12 Volt Plus-an-Masse Systeme erhältlich). Funktioniert hervorragend in originalen Kontaktzündungstyp Verteilern als Trigger für Multifunken-CD- Zündungen ohne die Notwendigkeit der Anschaffung von teueren Zubehörverteilern. Ersetzt die Zündboxen beim Montreal, als Zündspule empfehlen wir Bosch Zündspule AR 40 003 004 ( 2 Stk.) Achtung, wir empfehlen Zündkabel aus Kohlefasern zu verwenden, da der Widerstand von Kupferkabeln zu hoch sein kann und die Gefahr besteht, daß das Zündkit durchbrennt. Alle Kabel aus unserem Sortiment sind Kohlefaserkabel mit Silikonummantelung.
Ignitor Umrüstkit kontaktlose Zündung Marelli 12 Zylinder
Für Marelli S129E Zündverteiler Ferrari 330 Ferrari 365 Nie wieder Zündkontakte wechseln! Testresultate belegen, dass durch den Ignitor-I die doppelte Voltzahl an den Zündkerzen anfällt, wodurch die Motorleistung steigt, der Verbrauch sinkt und die Zündkerzen länger halten. Eine 2:1 Verbesserung gegenüber Kontaktzündung beim Stromabfall für erhöhte Zündspulenleistung. Das System ist für die Verwendung mit den meisten Zündpulen geeignet, die auch bei einer kontaktgesteuerten Zündung verwendet werden. Die elektronischen Bauteile sind in Epoxydharz eingegossen, wodurch eine Verschlechterung / Zerstörung durch Schmutz, Öl, Fett oder Feuchtigkeit vermieden wird. Passt komplett unter die Verteilerkappe ihres vorhandenen Verteilers, keine Black Box oder hässliche Zusatzverkabelung stört die Originaloptik des Motorraums - besonders wichtig bei Klassikern (!) Unkomplizierter Einbau durch einfache Verkabelung (nur 2 Kabel). Kompatibel mit 12 Volt Minus-an-Masse Systemen (einige Anwendungen sind auch für 6 Volt Minus-an-Masse sowie 6 und 12 Volt Plus-an-Masse Systeme erhältlich). Funktioniert hervorragend in originalen Kontaktzündungstyp Verteilern als Trigger für Multifunken-CD- Zündungen ohne die Notwendigkeit der Anschaffung von teueren Zubehörverteilern. Achtung, wir empfehlen Zündkabel aus Kohlefasern zu verwenden, da der Widerstand von Kupferkabeln zu hoch sein kann und die Gefahr besteht, daß das Zündkit durchbrennt. Alle Kabel aus unserem Sortiment sind Kohlefaserkabel mit Silikonummantelung.
Kerzenschachtdichtung Ferrari 308 / Mondial / 512 BB
Zündkerzen Schaftdichtung Ferrari 208 Turbo Ferrari 308 GT4 Ferrari 308 GTB / GTS Ferrari Mondial Ferrari 512 BB Ferrari 512 BBi
Kerzenschachtdichtung Ferrari 308 GT4 / GTB / GTS
Ferrari 308 GT4 Dino Ferrari 308 GTB Ferrari 308 GTS
Satz Zündkabel Ferrari 208 GT4 / 308 GT4
Satz Zündkabel komplett Ferrari 208 GT4 / 308 GT4
Satz Zündkabel Ferrari 208 Turbo
Satz Zündkabel komplett Ferrari 208 Turbo (Achtung - nicht für Intercooler) Made in Italy
Satz Zündkabel Ferrari 250 / 275 (mit 2 Verteilern)
Ferrari 250 Ferrari 275 GTB 2
Satz Zündkabel Ferrari 308 (1 Verteiler elektron. Zündung)
Version mit 1 Verteiler und elektronischer Zündung. 2 Ventiler Modelle
In der Kategorie Zündung finden Sie alle Komponenten für eine zuverlässige, leistungsstabile Zündanlage bei klassischen und modernen Fahrzeugen. Unser Sortiment umfasst Zündverteiler, Unterbrecherkontakte, Kondensatoren, Zündspulen, Zündkabel, Verteilerläufer, Verteilerkappen, Kerzenstecker, Zündkerzen und Steuergeräte.
Die Teile sind sowohl in Originalausführung als auch in optimierter Variante für sportlich genutzte Fahrzeuge erhältlich - mit verbessertem Zündverhalten, höherer Funktionsreserve und thermischer Belastbarkeit. Für Fahrzeuge mit elektronischer Zündung bieten wir passende Module, Sensorik und abgestimmte Peripheriekomponenten.
Alle Zündteile sind präzise gefertigt, fahrzeugspezifisch abgestimmt und montagebereit - für einen stabilen Zündfunken, sauberen Motorlauf und verlässliches Startverhalten unter allen Bedingungen.