Disque de frein avant 145 / 146 / 155 2,0 TS 16V
Disque de frein avant gauche ou droite 145 / 146 1.8 - 2.0 TS 16V 155 2.0 TS 16V Diamètre (D) : 284 mm Épaisseur (TH) : 22 mm Épaisseur minimale (TH min) : 20,2 mm Hauteur (H) : 39,4 mm Alésage central (C) : 59 mm Nombre de trous (Z) : 4 Type : Ventilé Position de montage : Essieu avant Les disques de frein sont toujours remplacés par paire: veuillez commander 2 disques.
Disque de frein avant 155 Q4 +155 2,5 V6
Alfa Romeo 155 Q4 + 155 2,5 V6 Diametro (D): 284 mm Spessore (TH): 22 mm Spessore minimo (TH min): 20,2 mm Altezza (H): 43,5 mm Foro centrale (C): 59 mm Numero di fori (Z): 4 Tipo: Forato/Scanalato Posizione di montaggio: Asse anteriore
Disque frein avant 155 TS +145/146 1,716V+1,4/1,6 TS
Alfa Romeo 155 1,7-2,0TS 8V Alfa Romeo 155 1,6 -1,8 TS 16V Alfa Romeo 145/146 1,7 16V Alfa Romeo 145/146 1,4 -1,6TS 16V Alfa Romeo 145 1,9 JTD, Barchetta Fiat Bravo / Brava 1,9 JTD Fiat Punto Turbo Fiat Punto JTD Diamètre (D) : 257,5 mm Épaisseur (TH) : 20 mm Épaisseur minimale (TH min) : 18,2 mm Hauteur (H) : 40,5 mm Alésage central (CB) : 59 mm Nombre de trous (Z) : 4 Type : Ventilé Position de montage : Essieu avant
Plaquettes de frein avant 145 / 146 Boxer + 155 TS 8V
Plaquettes de frein avant Alfa 145 / 146 / 155 / Spider / GTV
Plaquettes de frein avant ALFA ROMEO 145 (930) 155 (167) 146 (930) GTV (916, 916C) Spider (916) 156 (932) S'adapte aussi aux modèles Fiat & Lancia OEM - Numbers 60777621 9950550 77362331 9949134 9951030 71748391 77362344 9941872 9944678 9941174 7087050 9944329
Dans la sous-catégorie Frein avant, vous trouverez tous les composants nécessaires à une transmission efficace de la force de freinage sur l’essieu avant.
Le système de freinage avant fournit la majeure partie de la puissance de décélération et influence de manière décisive la stabilité du véhicule, le comportement de freinage et la sécurité – en particulier en conduite dynamique ou en cas d’urgence.
Notre gamme comprend des freins à disque ainsi que des freins à tambour pour les modèles plus anciens :
Freins à disque : Composés de disques de frein, étriers, plaquettes, pièces de guidage et conduites hydrauliques – disponibles en version d'origine ou renforcée (ex. ventilés ou perforés).
Freins à tambour : Avec tambours, mâchoires, cylindres de roue, ressorts de rappel et mécanismes de réglage – adaptés aux véhicules classiques en configuration d’origine.
Tous les composants sont fabriqués avec précision, résistants à la chaleur, et disponibles en pièces détachées ou en kits complets, selon le modèle.