- Home
-
Shop
-
Alfa Romeo
- Alfa 6C 2500
- Alfa 1900
- Alfa 2000 (102)
- Alfa 2600 (106)
- Alfa Giulietta (750)
- Alfa Giulietta / Giulia (101)
- Alfa GT Bertone (105/115)
- Alfa Spider (105/115)
- Alfa Giulia (105/115)
- Alfa Berlina (105/115)
- Alfa Junior Zagato (105)
- Alfa Montreal (105)
- Alfetta / Giulietta (116)
- Alfetta GT / GTV / GTV6 (116)
- Alfasud / Sprint (901)
- Alfa 75 / 90 (162)
- Alfa ES30 SZ/RZ Zagato (162)
- Alfa 164
- Alfa 166
- Alfa 145/146
- Alfa 147
- Alfa 155
- Alfa 156
- Alfa GTV / Spider (916)
- Alfa GT (937)
- Alfa 159
- Alfa Brera / Spider (939)
- Alfa MiTo
- Alfa 4C
- Alfa Giulietta (940)
- Alfa Stelvio (949)
- Alfa Giulia (952)
- Ferrari
- Fiat
- Lancia
- Lamborghini
- Maserati
- Porsche
-
Alfa Romeo
- Nouveautes
- Racing
- Ansa
- Nardi
- Lifestyle
- Accessoires
- Atelier
- Literature
- Raretes
- Sale %
Bec admission avec tamis Weber 40DCOE 30mm
Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Version mit Filtersieb Zum Stecken Weber 40 DCOE 30MM Länge aussen
Bec admission avec tamis Weber 45DCOE 30mm
Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Version mit Filtersieb Zum Stecken Weber 45 DCOE 30MM Länge aussen
Bouchon de réservoir 750 / 101 / 102 / 106 / 105
Tankdeckel Bajonettverschluss 750 / 101 Typen 102 Typen 106 Typen 105 Typen Öldeckel 1900 / 2000 Typen
Bouchon de réservoir Abarth / Alfa Romeo / Ferrari
Bouchon de réservoir Racing Largeur de connexion 80mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat ISO Lancia Lamborghini Lancia Maserati
Bouchon de réservoir inox (a clé) Baionette 105 / 115
Tankdeckel Edelstahl absperrbar
Bouchon de réservoir INOX 750 / 101 / 102 / 106 / 105
Tankdeckel Bajonettverschluss 750 / 101 Typen 102 Typen 106 Typen 105 Typen Öldeckel 1900 / 2000 Typen
Carburateur Weber 48 SP DCO
Original Weber Doppelvergaser 48 DCO SP
Collier serrage Jubilee 11 - 16mm
11 - 16mm 9.9mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 13 - 20mm
13 - 20mm 9.9mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 16 - 22mm
16 - 22mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 18 - 25mm
18 - 25mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 22 - 30mm
22 - 30mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 25 - 35mm
25 - 35mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 30 - 40mm
30 - 40mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 32 - 45mm
32 - 45mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 35 - 50mm
35 - 50mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 40 - 55mm
40 - 55mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 45 - 60mm
45 - 60mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 55 - 70mm
55 - 70mm 13mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier serrage Jubilee 9.5 - 12mm
9.5 - 12mm 9.9mm Abarth Alfa Romeo Bizzarini Ferrari Fiat Iso Lancia Lamborghini Maserati etc.
Collier tube essence Brevetti Roma Blok (10 - 12mm)
Colliers de serrage réglables (diamètre intérieur 10-12 mm) Durites d’admission et durites d’air frais, etc. Version italienne Brevetti Roma Blok Alfa Romeo AR 1900 750 - types 101 - types 102 - types 106 - types 105 / 115 - types Ferrari Fiat Lamborghini Lancia Maserati et autres véhicules classiques
Cornet admission 40mm 60mm long ouvert
Weber DCOE Dellorto Solex
Cornet admission 40mm longueur 40mm ouvert
Weber 40DCOE Dellorto 40 Solex 40
Cornet admission Weber 45DCOE 16mm
Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Zum Stecken Weber 45 DCOE 16MM Länge aussen
Cornet admission Weber 45DCOE 26mm
Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Zum Stecken Weber 45 DCOE 26MM Länge aussen
Cornet admission Weber 45DCOE 39mm
Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Zum Stecken Weber 45 DCOE 39MM Länge aussen
Cornet admission Weber 45DCOE 55mm
Ansaugtricher (Aluminium superleicht) Zum Stecken Weber 45 DCOE 55MM Länge aussen
Couvercle pour jauge dans le coffre 750 / 101 INOX
750 / 101: Giulietta / Giulia Sprint Giulietta / Giulia Spider
Douille fixation pour carburateur Weber 40 / 45 DCOE
Gummitülle für die flexibile Befestigung von Weber Vergasern Weber 40 / 45 DCOE Jede Gummidämpfung benötigt 2 Stk. Scheiben: OKP99005571
Filtre avec joint pompe essence elec. Mitsuba universel
Filtre avec joint pompe essence elec. Mitsuba universel
Filtre pour bac essence 750 / 101 / 102 / 106
Alfa Romeo 750 / 101 - Typen 102 / 106 - Typen
Jauge à essence AR 2000 / 2600
2000 / 2600 Touring Spider 2000 / 2600 Sprint
Jauge à essence adaptable universel 12V
150 - 600MM plein: 180 Ohm vide: 3 Ohm
Jauge à essence adaptable universel 12V AR / Ferrari
Jauge à essence adaptable universel 12V Alfa Romeo Abarth Ferrari Fiat Lamborghini Lancia Maserati Utilisable universellement pour d'autres véhicules Made in Italy
Jauge à essence original universel AR / Ferrari
Longueur ajustable Max. 400mm
Jeu (2 pcs.) brides admission aluminium 2000 / 2600
Brides d’admission en aluminium usinées avec précision par CNC, anodisées en noir. Conçues pour les modèles Alfa Romeo 2000 et 2600 avec carburateurs de 45 mm. 1 jeu par carburateur Alfa Romeo 2000 / 2600 102 - Types : Spider, Sprint, Berlina 106 - Types : Spider, Sprint, Berlina Les brides disposent d’un système d’étanchéité par joint torique intégré, garantissant une étanchéité parfaite entre carburateur et collecteur d’admission, tout en absorbant efficacement les vibrations. Cela assure un fonctionnement fiable même sous fortes contraintes. Contenu de la livraison : 2 brides d’admission en aluminium Joints toriques Goujons Rondelles Thackery Écrous nylock Avantages par rapport aux brides standard : Pas de durcissement ni de fissures comme avec les brides en caoutchouc Résistance à la chaleur, au carburant et aux vibrations Durée de vie prolongée et maintenance réduite Meilleure étanchéité grâce au système avec joint torique Remarque : Les brides classiques en caoutchouc ne sont plus disponibles. Cette version en aluminium constitue la solution techniquement supérieure et durablement fiable.
Jeu (4) Cornet admission 48mm, longueur 48mm ouvert
Jeu Cornet admission 48mm en aluminium Longueur 48mm Weber 48DCOE Dellorto 48 Solex 48
Joint collecteur admission 2600 / 106
Alfa Romeo 2600 (106)
Joint de bride caoutchouc 45mm
Ansauggummidichtung für Vergaserflansch Durchmesser 45mm Verstärkte Version aus modernem Material 2600 Typen 750 / 101 Typen 105 / 115 Typen Alfetta Giulietta Alfa 90 usw.
Joint pour jauge à essence 101 / 105 / 115 / 116
Dichtung für Tankgeber Alfa Romeo 750 / 101 Typen 102 - Typen 106 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta / Giulietta Made in Italy
Kit de connexion pompe essence (Facet) 1/4 NPT
Pont en acier pour les pompes Facet Silver Top ou Solid State Matériau: acier Raccordement côté pompe: trou pour vis creuse 1/4 NPT Raccordement côté aspiration: D-06 filetage mâle 2 raccords de pont avec raccord D-06, 4 vis creuses 1/4 NPT, 8 bagues étanchéité Pour AR 10 028 110 Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati etc.
Kit de connexion pompe essence (Facet) 1/8 NPT
Pont en acier pour les pompes Facet Silver Top ou Solid State Matériau: acier Raccordement côté pompe: trou pour vis creuse 1/8 NPT Raccordement côté aspiration: D-06 filetage mâle 2 raccords de pont avec raccord D-06, 4 vis creuses 1/8 NPT, 8 bagues étanchéité Pour AR 10 028 005 Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati etc.
Kit de connexion pompe essence D-06 (Bosch)
Pont en aluminium pour les pompes Bosch Matériau: aluminium Raccordement côté pompe: D-06 filetage femelle Raccordement côté aspiration: D-06 filetage mâle filetage 9/16-18 UNF (D-06) Abarth Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati etc.
Kit réparation carb. 2000 / 2600 Solex 44 PHH (1 carb.)
Kit de réfection pour un carburateur Solex Compatible avec Solex PHH44 Modèles Alfa Romeo 2000 (102) Modèles Alfa Romeo 2600 (106) Idéal pour la remise en état et l'entretien des carburateurs Solex usés ou présentant des fuites. Selon le modèle, 2 ou 3 kits sont nécessaires. Made in Italy
Levier accelerateur pour Weber DCOE carburateurs
Levier accelerateur pour Weber DCOE carburateurs
Plaque fixation pour carburateur Weber 40 / 45 DCOE
Metallscheibe passend zur Gummidämpfung für flexible Befestigung von Vergasern Dellorto, Solex, Weber 40 / 45 DCOE - Versionen Pro Gummi Dämpfung OKP9900557 werden 2 Stk. Metallscheiben benötigt
Plaque pour cornets admission pour Weber 45 DCOE
Plaque pour cornets admission pour Weber 48 DCO/SP
Pompe essence Facet High Performance (136 l/h)
136 Liter per Hour / 4 PSI (0,3 bar) pressure. vis creuses 1/8 NPT
Pompe essence Facet High Performance (136 l/h) Kit
136 Liter per Hour / 4 PSI (0,3 bar) pressure. vis creuses 1/4 NPT
Raccord pour tube essence / huile diamètre int. 10mm
Alfa Romeo Ferrari Fiat Lamborghini Lancia Maserati
Raccord pour tube essence / huile diamètre int. 6mm
Alfa Romeo Ferrari Fiat Lamborghini Lancia Maserati
Raccord pour tube essence / huile diamètre int. 8mm
Alfa Romeo Ferrari Fiat Lamborghini Lancia Maserati
Raccord pour tubes essence carbus Weber DCOE
Banjoanschluss chromatisierter Stahl
Ressort de rappel pour Weber DCOE carburateurs
Speziell für sportlich ambitionierte Fahrer entwickelt, als zusätzliche Sicherheit um beim Gaswegnehmen den Endanschlag des Gasgestänges sicherzustellen.
Rondelle fixation carburateurs Weber, Dellorto, Solex
Feder für Vergasermontage Weber, Solex, Dellorto Die Feder wird bei der Vergasermontage hinter den Vergaserflansch vor die Mutter gesetzt und sorgt für eine schwingende Befestigung des Vergasers auf der Ansaugbrücke - dadurch werden Vibrationen des Motors weniger auf die Vergaser übertragen. Bei Montage darauf achten, dass in angezogenem Zustand circa 0,60mm Abstand zwischen den Federwindungen sind.
Support caoutchouc pompe essence / filtre air etc.
Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati
Support caoutchouc pompe essence / filtre air etc.
Alfa Romeo Ferrari Fiat Lancia Lamborghini Maserati
Trappe essence AR 1900 / 750 / 101 / 102 / 106
Alfa Romeo AR 1900 Giulietta Sprint / Sprint Speciale SS / Sprint Zagato SZ Touring Spider 2000 (102) / 2600 (106) 2000 Sprint (102)
Tube essence 5 x 9,50mm (p. mètre)
Durite d’essence avec renfort textile 5 mm x 9,5 mm Vendu au mètre Veuillez noter que pour toutes les durites d’huile et d’essence, les marchandises découpées sur mesure pour le client sont exclues de l’échange et du retour. Made in Germany
Tube essence 5 x 9mm (p. mètre) Cavis transparent
Durite d’essence transparente originale CAVIS 5 mm x 9 mm Vendu au mètre Veuillez noter que pour toutes les durites d’huile et d’essence, les marchandises découpées sur mesure pour le client sont exclues de l’échange et du retour. Made in Italy
Tube essence 6 x 11mm (p. mètre)
Durite d’essence avec renfort textile 6 mm x 11 mm Vendu au mètre Veuillez noter que pour toutes les durites d’huile et d’essence, les marchandises découpées sur mesure pour le client sont exclues de l’échange et du retour. Made in Germany
Tube essence 7 x 12mm (p. mètre)
Durite d’essence avec renfort textile 7 mm x 12 mm Vendu au mètre Veuillez noter que pour toutes les durites d’huile et d’essence, les marchandises découpées sur mesure pour le client sont exclues de l’échange et du retour. Made in Germany
Tube essence 7 x 12mm (p. mètre) Cavis transparent
Durite d’essence transparente originale CAVIS 7 mm x 12 mm Vendu au mètre Veuillez noter que pour toutes les durites d’huile et d’essence, les marchandises découpées sur mesure pour le client sont exclues de l’échange et du retour. Made in Italy
Tube essence 7,5 x 12,50mm (p. mètre)
Durite d’essence avec renfort textile 7,5 mm x 12,5 mm Vendu au mètre Veuillez noter que pour toutes les durites d’huile et d’essence, les marchandises découpées sur mesure pour le client sont exclues de l’échange et du retour. Made in Germany
Tube essence 8 x 13mm (p. mètre) transparent bleu
Durite classique originale pour carburants Durite d’essence / durite d’eau originale transparente bleue 8 mm x 13 mm Vendu au mètre Peut également être utilisée comme durite d’eau, par exemple pour les réservoirs d’expansion 1300 - 2000 cc, 105 / 115 Veuillez noter que pour toutes les durites d’huile et d’essence, les marchandises découpées sur mesure pour le client sont exclues de l’échange et du retour. Made in Italy
Tube essence jaune (cm) diamètre intérieur 10mm
Durite d’essence originale (jaune) Durite en caoutchouc résistante aux carburants avec tresse en fil d’acier supplémentaire pour une résistance accrue à la pression, une meilleure stabilité dimensionnelle et une meilleure résistance aux vibrations. La tresse en acier offre une protection mécanique supplémentaire et une sécurité accrue lors de l’utilisation dans le compartiment moteur. Diamètre intérieur : 10 mm Vendu au centimètre Veuillez noter que pour toutes les durites d’huile et d’essence, les marchandises découpées sur mesure pour le client sont exclues de l’échange et du retour. Made in Italy
Tube essence jaune (cm) diamètre intérieur 6mm
Durite d’essence originale (jaune) Durite en caoutchouc résistante aux carburants avec tresse en fil d’acier supplémentaire pour une résistance accrue à la pression, une meilleure stabilité dimensionnelle et une meilleure résistance aux vibrations. La tresse en acier offre une protection mécanique supplémentaire et une sécurité accrue lors de l’utilisation dans le compartiment moteur. Diamètre intérieur : 6 mm Vendu au centimètre Veuillez noter que pour toutes les durites d’huile et d’essence, les marchandises découpées sur mesure pour le client sont exclues de l’échange et du retour. Made in Italy
Tube essence jaune (cm) diamètre intérieur 8mm
Durite d’essence originale (jaune) Durite en caoutchouc résistante aux carburants avec tresse en fil d’acier supplémentaire pour une résistance accrue à la pression, une meilleure stabilité dimensionnelle et une meilleure résistance aux vibrations. La tresse en acier offre une protection mécanique supplémentaire et une sécurité accrue lors de l’utilisation dans le compartiment moteur. Diamètre intérieur : 8 mm Vendu au centimètre Veuillez noter que pour toutes les durites d’huile et d’essence, les marchandises découpées sur mesure pour le client sont exclues de l’échange et du retour. Made in Italy
Weber DCOE Levier pour carburateur avec vis réglage
Système d’Alimentation : Distribution Précise pour Mécaniques Classiques et Modernes
La catégorie Système d’Alimentation regroupe tous les éléments essentiels pour une alimentation en carburant sûre et efficace des véhicules italiens, classiques et modernes – avec un accent particulier sur Alfa Romeo. En tant que OKP, partenaire expérimenté en ingénierie automobile italienne, nous proposons une gamme cohérente de pièces d’origine et de reproductions haut de gamme qui garantissent à la fois fonctionnalité et fidélité d’origine.
Notre offre couvre l’ensemble de la gamme Alfa Romeo – des premiers modèles comme la 6C, 1900, Giulietta/Giulia (750/101/105/115), aux Coupés Bertone, Spider, Alfetta, 75, GTV/Spider 916, jusqu’aux modèles modernes 156, 159, Giulia (952) et Stelvio. Nous proposons également des composants pour Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari, Lamborghini ainsi que des accessoires techniques Nardi et Ansa.
Dans cette catégorie, vous trouverez :
-
Carburateurs et Brides : modèles Solex, Dell’Orto, Weber, ainsi que joints, chambres de flotteur et plaques de fixation – parfaits pour une restauration fidèle ou une conversion sportive.
-
Pompes à Carburant : mécaniques ou électriques, avec durites d’alimentation, membranes et accessoires de montage – adaptés au type et niveau de performance du véhicule.
-
Réservoirs de Carburant : en tôle ou plastique, pour modèles historiques ou modernes – anticorrosion, précis et faciles à installer.
-
Durites et Conduites de Carburant : résistantes à la pression, compatibles avec l’éthanol, et fidèles à l’origine – de la mise à l’air du réservoir à l’injecteur.
-
Filtres et Joints : pour une alimentation propre, sûre et durable.
Qu’il s’agisse de carburation, d’injection ou de technologie Transaxle, le système d’alimentation est l’artère vitale du moteur. Grâce à notre gamme, votre classique italien fonctionne avec propreté, démarre avec fiabilité, et offre toute sa puissance – comme au premier jour.