Adaptateur bride pour radiateur huile 105 / 115 2.S

Alfa Romeo 1300-2000cc. 4 -cylindres 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Pour utiliser avec AR 35 002 006 ou AR 35 002 005 ou AR 35 002 007

Arbre à cames 2000 droite V6 Turbo 164 Super

original

Arbre à cames 3000cc V6 droite 164 Super 60779047

Limitierter Lagerbestand - nur solange Vorrat reicht Nockenwelle original Alfa Romeo Alfa Romeo 164 3.0V6 12V (Rechts) Alfa Nummer 60779047

Arbre à cames TS admission 75 / 164 1. série

Arbre à cames TS échappement 164 Super / 155

Athesil RTV mastic silicone 80 ml

Athesil, le tout nouveau mastic silicone RTV monocomposant, est conçu pour répondre aux exigences spécifiques des techniciens et des mécaniciens professionnels dans les secteurs de l automobile, de la navigation, de la moto, de l'industrie et du tout-terrain. Conçu comme le choix haut de gamme pour tout professionnel du monde des moteurs, il est extrêmement polyvalent et constitue la solution idéale pour l’entretien et la réparation. Athesil assemble, scelle, répare, corrige, fixe, et peut être utilisé comme FIPG (joint formé sur place) pour l étanchéité et l adhésion de composants en verre, en plastique ou en métal, tels que les carters moteur, pompes et brides. Après polymérisation au contact de l humidité de l’air, Athesil forme un joint en caoutchouc silicone résistant, flexible et étanche, qui conserve son élasticité de manière permanente tout en résistant parfaitement au vieillissement, aux agents atmosphériques et aux cycles thermiques. Résistant aux carburants et à l huile Résistant à l eau Résistance maximale au froid et à la chaleur Résistant aux fluides et thermiquement stable Ne détériore pas les sondes lambda, facile à appliquer, non toxique et non inflammable Made in Italy

Attache rapide chaîne 750, 101,105, 116, 75, 164, 155

Bague de bielle 1600 / 1750 / 2000 + 2,0 V6 - 3,0 V6

Pleuelbuchse original Glyco 1600cc. 1750cc. 1800cc. 2000cc. 2000 V6 2500 V6 3000 V6

Bielle 1750 + 2000cc 105 / 115 / 116 / 75 / 155

Pleuelstange (original Alfa Romeo) 1750cc - 2000cc 1.8 - 2.0 Liter 105 / 115 - Typen Alfetta / Giulietta + 75 + 90 Alfa 164 2.0TS 1.Serie Alfa 155 1.Serie

Bielle 2000 - 3000cc V6

2000 - 2500 - 3000cc. V6 Alfa Romeo GTV6 Spider / GTV (916) ES 30 SZ / RZ 75 155 164 166

Bielle 2000cc 155 TS / 164 TS 2.série

Bouchon à huile Spider IE / 75 / 164 / 155 71753242

Oil cap for some 1982-85 Spiders, all 1986-94 Spiders, and all V6 engines through 1995. Also fits Twinspark engines. High quality Production from solid billet aluminum, with an improved black anodized finish to look like original plastic cap with polished face and embossed OLIO text. Will not crack or crumble like original. Includes gasket. Alfa Romeo Spider 1986 - 1993 Spider 1982 - 1985 (some models) Alfa 164 Alfa 155 GTV6 Alfa 75 V6 Alfa 90 V6 Spider / GTV (Type 916) V6 V6 12V V6 24V 147 / 156 GTA 3.2 Alfa SZ / RZ Zagato Alfa Romeo OEM -NR. 71753242 60609158 60576616

Bouchon aluminium pour vilebrequin 6mm

Aluminium Verschluss Stopfen für Kurbelwelle Standard 6mm 750 / 101 + 105 / 115 + 113 / 116 Typen

Bouchon carter vilebrequin Alfa 164 2.0 / 155 8V

Boulon sécurité arbre à cames 1300 - 2000cc

Sicherungsschraube Nockenwelle Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 101- Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta GTV Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164

Cale pour arbre à cames Alfa 105 / 115 + 75 + 155 + 164

Cale pour arbre à cames Alfa Romeo 1300 - 2000cc 2000 - 3000cc V6 105 / 115 Alfetta Alfetta GTV / GTV6 Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 164 Alfa Montreal Alfa GTV / Spider 916 OEM Alfa Romeo 2160.18522

Chaîne de distribution courte 750 / 101 / 105 / 116 / 75

Alfa Romeo 1300 - 2000cc 750 / 101 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164

Chaîne de distribution courte IWIS 750, 101, 105, 116

Original IWIS Steuerkette Erstausrüster - Qualität Made in Germany

Chaîne distribution courte IWIS Racing 750/101/105/116

750 / 101 Giulietta / Giulia 105 / 115 modeles 116 Alfetta / GT / GTV 75 IE / TS 164 Twinspark

Chaîne distribution longue Alfa TS 75 / 155 / 164

Chapelet de volant 130 dents Spider 90 + 75

Chemise et piston 3,0 V6 24V 164 / 166 / GTV 93mm

Chemise et piston (1 pc.) 93mm Alfa Romeo 3.0 V6 24V 164 + 166 + Spider /GTV

Clavette pour tendeur de chaîne 1300 - 2000cc

Courroie dentée 164 3,0 V6 24V / QV / Q4 + Lancia Kappa

Courroie de distribution pour l'entraînement des arbres à cames Alfa Romeo 164 3.0 V6 24V / QV / Q4 Lancia Kappa 3.0 V6 24V La courroie de distribution synchronise le vilebrequin et les arbres à cames et assure un calage précis de la distribution. Une courroie usée ou vieillissante peut provoquer de graves dommages au moteur et doit donc être remplacée conformément aux intervalles d'entretien prescrits. Lors du remplacement de la courroie de distribution, il est recommandé de contrôler également les galets tendeurs et de renvoi, ainsi que les autres composants de la distribution, et de les remplacer si nécessaire.

Courroie dentée 2,0 - 3,0 V6 2. Serie 164 / Spider /GTV

Alfa 164 2,0 V6 - 3,0V6 2. Serie Alfa 155 2.5 V6 Alfa Spider / GTV (916) 2,0V6 - 3,0 V6 Lancia Thema 3,0V6

Courroie dentée 2000 - 3000cc V6 1. série GTV, 164, 75

Alfa Romeo 2500 Alfetta GTv6 2500-3000V6 Alfa 75 2000-3000V6 Alfa 164 1.Serie 12V ES 30 / SZ / RZ Zagato

Courroie poly-V 164 3,0 V6 24V

Poly- V Riemen Alfa 164 3.0V6 24V Generator / Servopumpe / Klimakompressor

Culasse originale Alfa Romeo 164 2.0 V6 Turbo gauche

Original NOS - New old Stock 2000cc Alfa Romeo 164 V6 Turbo links

Culasse originale Alfa Romeo 164 3.0 V6 12V gauche

Original NOS - New old Stock 3000cc Alfa Romeo 164 V6 12V

Culasse originale Alfa Romeo 164 3.0 V6 24V+QV gauche

Original NOS - New old Stock 3000cc Alfa Romeo 164 V6 24V + QV à partir du numéro de moteur 0004501

Cuvette soupape inférieure 105 / 116 / 75

Aufnahme für Ventilfeder unten Alfa Romeo 4 - Zylinder Motoren 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa Vgl.-nr. 101100330200 / 60506814

Cuvette soupape inférieure 105 / 116 / 75

Unterlegscheibe für Ventilfeder unten. Alfa Romeo 4 - Zylinder Motoren 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa Vgl.-nr. 101100331600 / 60506818

Écrou de bielle 1600 - 2000 cc.

(Ohne Blechsicherung) Pleuelmutter Alfa Romeo 1600cc. 1750cc. 2000cc.

Écrou fin M8 x 1 (12mm) zingué

Écrou à filetage fin M8 x 1 - clé de 12 - acier zingué Écrou hexagonal avec filetage métrique fin M8 x 1 et clé réduite de 12 mm. Grâce à sa clé plus petite, cet écrou convient particulièrement aux zones de montage étroites ou difficiles d’accès, comme on en trouve fréquemment au niveau du moteur et de la culasse. Par rapport aux écrous avec une clé plus grande, la dimension 12 permet une meilleure utilisation des outils même lorsque l’espace disponible est limité. Cet écrou en acier zingué galvanisé de haute qualité offre une protection contre la corrosion et convient aux assemblages à filetage fin dans le domaine du moteur et de l’automobile. Données techniques : Filetage : M8 x 1 (filetage métrique fin) Clé : 12 mm (réduite) Matériau : acier Surface : zinguée galvanisée Version : écrou hexagonal Avantage : clé réduite pour une meilleure accessibilité dans les espaces restreints idéale pour le montage moteur et culasse. Made in Italy

Écrou pour culasse 1750 - 2000 105 / 115 / 116 / 75

Clé de 19

Écrou pour vilebrequin M26 IE / TS dès 86

Ecrou sécurité pour AR 10 013 006

Sicherungsmutter Nockenwelle Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 101- Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta GTV Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164

Elring Joint de queue soupape 1300-3000cc (9mm)

OE - ElringJoint de queue soupape vert (9mm) Version renforcée - gainée de métal admission / échappement 1300 - 2000cc. 2.0V6 - 2.5V6 - 3.0V6 105 / 115 Montreal Alfetta Alfetta GT / GTV Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 166 Made in Germany

Elring Curil T2 70ml 270°

Curil™ T2 est une pâte d’étanchéité haute température à base de résine synthétique. Lors de l’évaporation du solvant, la pâte forme un film d’étanchéité fiable. Curil™ T2 convient parfaitement aux surfaces planes et peut être utilisée seule ou en combinaison avec des joints souples. Résistance à Huile Graisse Carburant Liquide de refroidissement Eau froide et chaude Eau salée Acides et bases faibles Base chimique Résine synthétique Couleur Vert Consistance Pâteuse, plastique après durcissement Jeu d’étanchéité maximal 0.2 mm Valeur pH Neutre Conductivité électrique Isolante Démontage Aucun collage des composants, démontage facile Résistance à la température env. -55 °C à +270 °C Solvant Entièrement sans solvant

Elring Dirko HT oximic 20ml 315°

Dirko HT noir est une pâte d’étanchéité monocomposant de haute qualité, résistante aux hautes températures et durablement élastique, à base de silicone. La pâte d’étanchéité silicone moteur Dirko HT offre une excellente adhérence sur tous les métaux courants ainsi que sur la fonte, le verre et les plastiques (sauf PE, PP et PTFE). Elle est particulièrement adaptée à l’étanchéité fiable des surfaces planes usinées et peut également être utilisée en complément de joints papier afin d’améliorer l’efficacité de l’étanchéité. Plage de température de -60 °C à +285 °C en continu, jusqu’à +315 °C à court terme Jeu d’étanchéité maximal jusqu’à 2 mm La pâte d’étanchéité résiste à de nombreux fluides et influences environnementales. Huiles minérales y compris avec additifs Huiles synthétiques Graisses lubrifiantes Liquides de refroidissement Rayonnement UV Eau froide et chaude Eau salée Produits de nettoyage Acides et bases faibles Domaines d’application typiques Couvercles de soupapes Carter d’huile Pompes à eau et à huile Couvercles d’embrayage Couvercles moteur Boîtiers de transmission Carter moteur Boîtiers de thermostat Assemblages par bride Phares et feux arrière Motos, scooters, quads et voitures particulières La pâte d’étanchéité est très facile à appliquer et à travailler. Elle s’applique sur un seul côté de la surface à étancher et se répartit uniformément avec le doigt. Elle assure l’étanchéité après un court délai. En cas de réparation ultérieure, elle peut être facilement retirée lorsque la surface doit être rouverte. Conditionnement Tube de 70 ml pour usage professionnel.

Elring Dirko HT oximic 70ml 315°

Dirko HT noir est une pâte d’étanchéité monocomposant de haute qualité, résistante aux hautes températures et durablement élastique, à base de silicone. La pâte d’étanchéité silicone moteur Dirko HT offre une excellente adhérence sur tous les métaux courants ainsi que sur la fonte, le verre et les plastiques (sauf PE, PP et PTFE). Elle est particulièrement adaptée à l’étanchéité fiable des surfaces planes usinées et peut également être utilisée en complément de joints papier afin d’améliorer l’efficacité de l’étanchéité. Plage de température de -60 °C à +285 °C en continu, jusqu’à +315 °C à court terme Jeu d’étanchéité maximal jusqu’à 2 mm La pâte d’étanchéité résiste à de nombreux fluides et influences environnementales. Huiles minérales y compris avec additifs Huiles synthétiques Graisses lubrifiantes Liquides de refroidissement Rayonnement UV Eau froide et chaude Eau salée Produits de nettoyage Acides et bases faibles Domaines d’application typiques comprennent. Couvercles de soupapes Carter d’huile Pompes à eau et pompes à huile Couvercles d’embrayage Couvercles moteur Boîtiers de transmission Carter moteur Boîtiers de thermostat Assemblages par bride Phares et feux arrière Motos, scooters, quads et voitures particulières La pâte d’étanchéité est très facile à appliquer et à travailler. Elle s’applique sur un seul côté de la surface à étancher et se répartit uniformément avec le doigt. Elle assure l’étanchéité après un court délai. En cas de réparation ultérieure, elle peut être facilement retirée lorsque la surface doit être rouverte. Conditionnement Tube de 70 ml pour usage professionnel.

Elring Dirko HT Red 20ml 315°

Dirko™ HT rouge (réticulation acétique) est une pâte d’étanchéité monocomposant à base de silicone, de haute qualité et résistante aux hautes températures, présentant une élasticité permanente. Elle offre une excellente adhérence sur tous les métaux courants, la fonte, les plastiques (sauf PE, PP et PTFE) et le verre. En réaction avec l’humidité de l’air, Dirko™ HT rouge se réticule pour former du silicone. Le produit se distingue par une très large polyvalence d’utilisation. Résistance à Huiles minérales y compris avec additifs Huiles synthétiques Graisses lubrifiantes Liquides de refroidissement Rayonnement UV Eau froide et chaude Eau salée Produits de nettoyage Acides et bases faibles Domaines d’application possibles Couvercles de soupapes Carters d’huile Pompes à eau et à huile Boîtiers de différentiel Boîtiers de transmission Carters d’huile de boîte de vitesses Boîtiers de thermostat Carters de distribution Couvercles d’essieu Assemblages par bride Phares Feux arrière Bacs à batterie Couleur Rouge Résistant à l’huile Oui Température maximale +315 °C à court terme Température maximale continue -60 °C à +300 °C Base chimique Silicone acétique Composants Monocomposant Jeu d’étanchéité maximal 2.0 mm Dureté 30 ± 5 Densité 1.1 ± 0.2 g/ml Polymérisation Réticulation à température ambiante RTV Consistance Pâteuse, stable, durablement élastique après réticulation Valeur pH Neutre Conductivité électrique Isolante Module d’élasticité à 100 pour cent 0.6 ± 0.2 N/mm2 Résistance à la traction 2.9 ± 0.2 N/mm2 Allongement à la rupture 600 ± 100 pour cent

Elring Dirko HT Red 70ml 315°

Dirko™ HT rouge (réticulation acétique) est une pâte d’étanchéité monocomposant à base de silicone, de haute qualité et résistante aux hautes températures, présentant une élasticité permanente. Elle offre une excellente adhérence sur tous les métaux courants, la fonte, les plastiques (sauf PE, PP et PTFE) et le verre. En réaction avec l’humidité de l’air, Dirko™ HT rouge se réticule pour former du silicone. Le produit se distingue par une très large polyvalence d’utilisation. Résistance à Huiles minérales y compris avec additifs Huiles synthétiques Graisses lubrifiantes Liquides de refroidissement Rayonnement UV Eau froide et chaude Eau salée Produits de nettoyage Acides et bases faibles Domaines d’application possibles Couvercles de soupapes Carters d’huile Pompes à eau et à huile Boîtiers de différentiel Boîtiers de transmission Carters d’huile de boîte de vitesses Boîtiers de thermostat Carters de distribution Couvercles d’essieu Assemblages par bride Phares Feux arrière Bacs à batterie Couleur Rouge Résistant à l’huile Oui Température maximale +315 °C à court terme Température maximale continue -60 °C à +300 °C Base chimique Silicone acétique Composants Monocomposant Jeu d’étanchéité maximal 2.0 mm Dureté 30 ± 5 Densité 1.1 ± 0.2 g/ml Polymérisation Réticulation à température ambiante RTV Consistance Pâteuse, stable, durablement élastique après réticulation Valeur pH Neutre Conductivité électrique Isolante Module d’élasticité à 100 pour cent 0.6 ± 0.2 N/mm2 Résistance à la traction 2.9 ± 0.2 N/mm2 Allongement à la rupture 600 ± 100 pour cent

Elring frein de vis EL-Loc 43 à résistance moyenne 10ml

Convient pour le freinage et la fixation des vis, écrous et goujons jusqu’à M20 ainsi que pour la fixation de goujons et de pièces cylindriques. Particulièrement adapté aux vis et goujons fortement sollicités. Démontage difficile. Pour les trous borgnes, appliquer également dans l’alésage. Serrage manuel après environ 10 minutes. Polymérisation En absence d’air et au contact du métal Plage de température -55 °C à +180 °C Couleur Bleu Contenance 10 ml Couple de desserrage 20 Nm Résistance Moyenne

Elring frein de vis EL-Loc 70 à haute résistance 10ml

Convient pour le freinage et la fixation des vis, écrous et goujons jusqu’à M20 ainsi que pour la fixation de goujons et de pièces cylindriques. Particulièrement adapté aux vis et goujons fortement sollicités. Démontage difficile. Pour les trous borgnes, appliquer également dans l’alésage. Serrage manuel après environ 10 minutes. Polymérisation En absence d’air et au contact du métal Plage de température -55 °C à +180 °C Couleur Vert Contenance 10 ml Couple de desserrage 40 Nm Résistance Élevée

Elring kit matériel pour joints XXL

Kit de réparation Elring Assortiment de matériaux d’étanchéité 210 x 300 mm Abil™ N est basé sur des fibres de cellulose liées au NBR. Ce matériau d’étanchéité est principalement utilisé pour l’étanchéité contre les huiles chaudes et froides, les graisses, les carburants et les liquides de refroidissement avec additifs anticorrosion et antigel. Applications typiques de Abil™ N Carters de distribution Boîtes de vitesses Couvercles de soupapes Carters d’huile Installations hydrauliques et pneumatiques Équipements chimiques Pompes et compresseurs Température maximale d’utilisation 120 °C EWP 207 est un matériau d’étanchéité à base de fibres organiques synthétiques liées au NBR. Il offre une bonne résistance à l’huile et au carburant et est utilisé pour l’étanchéité contre les huiles chaudes et froides, les graisses, les carburants et les liquides de refroidissement. Applications typiques de EWP 207 Carters d’huile Couvercles de soupapes Boîtes de vitesses Couvercles de boîtier Température maximale d’utilisation 200 °C FW 522 est basé sur des fibres aramides liées au NBR avec une insertion en tôle d’acier perforée. Ce matériau combine une excellente résistance à l’huile et au carburant avec une grande résistance à la pression. Applications typiques de FW 522 Tuyaux d’échappement Collecteurs d’échappement Température maximale d’utilisation 250 °C

Filtre K&N pour reniflard huile 2l Alu

19mm Filter / Ø 51mm / Höhe 38mm

Goujon moteur - culasse 1750 - 2000cc 12.9NM

Zylinderkopf Stehbolzen für 1750 / 2000 105 / 115 / 116 Typen Stehbolzen aus dem Motorsport. Länge 260mm. Zugfestigkeit 12.9 - Gewinde oben und unten gerollt. Unsere Stehbolzen sind speziell gefertigt und übertreffen alle Anforderungen an Zugfestigkeit. Benötigt werden 10 Stk. pro Motor.

Guide soupape admission 1.7 - 2.0 TS 75 / 164 / 155

Guide soupape admission 2000-3000cc V6 9mm

Guide soupape ech., 2.0-3.0l V6, 9mm, alliage fonte

Guide soupape èchappement 1.7 - 2.0 TS 75 / 164 / 155

Guide soupape échappement Alfa Romeo 2.5 - 3.2 V6 24V

Guide de soupape d'échappement en fonte 12,07 x 7 x 43 mm Moteurs Alfa Romeo 2.5 - 3.2 V6 24V : Alfa 164 3.0 V6 24V Alfa Spider / GTV (916) 3.0 + 3.2 V6 24V Alfa 156 2.5 V6 24V + 156 GTA Alfa 166 2.5 + 3.0 + 3.2 V6 24V Alfa 147 GTA Alfa GT 3.2 V6 24V Guide de soupape fabriqué avec précision en fonte grise de haute qualité pour les moteurs V6 Alfa Romeo. Assure un guidage précis des soupapes, une dissipation thermique optimale et une étanchéité durable, même dans des conditions d'utilisation sportive. Made in Italy

Interrupteur pression huile Spider 90 - 93 + GTV6 + 75

M10 x1 -- O - 8 Bar Alfa Romeo Spider IE 86 - 89 Spider IE Bj. 90 - 93 Alfetta GTV 2,0 / GTV6 GTV4 75 / 155 / 164 SZ / RZ Zagato ES 30

Jeu (16) ressorts soupapes 101 / 105 / 115 / A / GL / 75

Alfa Romeo 101 - Typen Giulietta / Giulia 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa 155 Alfa 164

Jeu (16pc.) ressorts de soupape renforcés 105 / 101 / TS

Uninstalled height: 45.20mm 80lbs of seat pressure at 35.50mm installed height 1300 - 2000cc 101 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa 164 TS Alfa 155 TS

Jeu (16pc.) ressorts de soupape renforcés 105 / 101 / TS

1300 - 2000cc 101 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa 164 TS Alfa 155 TS D30.7 / d3.8 / Lf43.6 / Ls17.7 35kg @ 35mm max. 111kg @ 14mm

Jeu (4) poulies distribution réglables AR 3,0 V6 24V

Aluminium Cam Shaft Pulley Set Continuous adjustment Alfa Romeo 3,0V6 24V Engines

Jeu (8) boulons bielle 1600 / 1750 - 2000cc ORIGINAL

Stock de liquidation - jusqu’à épuisement des stocks Jeu de 8 vis de bielle d’origine Alfa Romeo avec écrous inclus 1750cc - 2000cc également compatibles avec 1600cc Modèles Alfa Romeo : Giulia (101) 1600cc Giulia GT Bertone Spider Berlina Zagato Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Numéros OE : 60507023 60507024 Les vis et écrous de bielle doivent toujours être remplacés. N’utilisez pas de produits bon marché en provenance d’Extrême-Orient.

Jeu coussinets de bielle 1600 - 2000cc 020 Vandervell

NOS Set con rod bearings Vandervell Limited stock 101 / 105 / 115 - Models 1600 - 2000cc.

Jeu de cales latérales 1300-2000cc 0.005

Jeu de cales latérales (0.005) Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa 164 Alfa 155

Jeu de cales latérales 1300-2000cc 0.010

Jeu de cales latérales (0.010) Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa 164 Alfa 155

Jeu de cales latérales 1300-2000cc std

Jeu de cales latérales standard Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 101 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa 164 Alfa 155

Jeu de coussinets 101 105 116 75 164 155 010

Jeu de coussinets 101 105 116 75 164 155 020

Jeu de coussinets 101 105 116 75 164 155 030

Jeu de coussinets 101 105 116 75 164 155 040

Jeu de coussinets 101 105 116 75 164 155 Std

Jeu de coussinets 2000 - 3200 V6 010

Jeu de coussinets 010 Alfa Romeo 2000 - 3000 V6 GTV6 Alfa 75 V6 Alfa 90 V6 RZ / SZ Alfa 164 V6 Alfa 156 GTA Alfa 166 V6 Alfa GTV / Spider 916 V6 Alfa 147 GTA Alfa GT V6

Jeu de coussinets 2000 - 3200 V6 020

Jeu de coussinets 2000 - 3200 V6 std

Jeu de coussinets 2000 - 3200 V6 std orig MAHLE

Alfa Romeo 2000 - 3000 V6 GTV6 Alfa 75 V6 Alfa 90 V6 RZ / SZ Alfa 164 V6 Alfa 156 GTA Alfa 166 V6 Alfa GTV / Spider 916 V6 Alfa 147 GTA Alfa GT V6

Jeu de coussinets de bielle 1600 - 2000cc 010

Alfa Romeo 1600 - 2000cc. 1. Oversize 010 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155

Jeu de coussinets de bielle 1600 - 2000cc 010 orig. Mahle

Alfa Romeo 1600 - 2000cc. 1. Oversize 010 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155

Jeu de coussinets de bielle 1600 - 2000cc 020

Jeu de coussinets de bielle 1600 - 2000cc 030

Jeu de coussinets de bielle 1600 - 2000cc 040

Jeu de coussinets de bielle 1600 - 2000cc Std

Jeu de coussinets de bielle 2000 - 3200 V6 010

Jeu de coussinets de bielle (010) Alfa Romeo 2.0 V6 Turbo / 2.5 V6 / 3.0 V6 / 3.2 V6

Jeu de coussinets de bielle 2000 - 3200 V6 Std

Jeu de coussinets de bielle STD Alfa Romeo 2.0 V6 Turbo / 2.5 V6 / 3.0 V6 / 3.2 V6

Jeu de coussinets de bielle KING XP Racing 1,6-2,0 (010)

KING XP Racing Series Alfa Romeo 1600 - 2000cc. 1. OVERSIZE 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155 Successful race engine builders are constantly pushing the limits of load capacity to new levels. Race bearings today inevitably need to match these demands with more competitive bearings. At King Racing we met the challenge with the XP high performance bearings series. The XP series is a line of bearings with advanced metallurgical and geometric technologies that meet extreme performance loads. It was developed for all performance applications that use forged steel aftermarket crankshafts and produce high loads for extended periods. King Racings XP series features pMax Black™, a unique tri-metal structure that is 24% harder than any other conventional tri-metal race bearing. pMax Black™ together with the XP geometric features are the ideal combination for performance racing.

Jeu de coussinets de bielle KING XP Racing 1,6-2,0 STD

KING XP Racing Series Alfa Romeo 1600 - 2000cc. in STANDARD / STD 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155 Successful race engine builders are constantly pushing the limits of load capacity to new levels. Race bearings today inevitably need to match these demands with more competitive bearings. At King Racing we met the challenge with the XP high performance bearings series. The XP series is a line of bearings with advanced metallurgical and geometric technologies that meet extreme performance loads. It was developed for all performance applications that use forged steel aftermarket crankshafts and produce high loads for extended periods. King Racings XP series features pMax Black™, a unique tri-metal structure that is 24% harder than any other conventional tri-metal race bearing. pMax Black™ together with the XP geometric features are the ideal combination for performance racing.

Jeu de coussinets KING XP Racing 1300-2000cc (010)

Set Main Bearings Racing (010 - 1. Oversize) KING XP Racing Series Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 1. OVERSIZE 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155 Successful race engine builders are constantly pushing the limits of load capacity to new levels. Race bearings today inevitably need to match these demands with more competitive bearings. At King Racing we met the challenge with the XP high performance bearings series. The XP series is a line of bearings with advanced metallurgical and geometric technologies that meet extreme performance loads. It was developed for all performance applications that use forged steel aftermarket crankshafts and produce high loads for extended periods. King Racings XP series features pMax Black, a unique tri-metal structure that is 24% harder than any other conventional tri-metal race bearing. pMax Black together with the XP geometric features are the ideal combination for performance racing.

Jeu de coussinets KING XP Racing 1300-2000cc (std)

KING XP Racing Series Alfa Romeo 1300 - 2000cc. in STANDARD / STD 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155 Successful race engine builders are constantly pushing the limits of load capacity to new levels. Race bearings today inevitably need to match these demands with more competitive bearings. At King Racing we met the challenge with the XP high performance bearings series. The XP series is a line of bearings with advanced metallurgical and geometric technologies that meet extreme performance loads. It was developed for all performance applications that use forged steel aftermarket crankshafts and produce high loads for extended periods. King Racings XP series features pMax Black™, a unique tri-metal structure that is 24% harder than any other conventional tri-metal race bearing. pMax Black™ together with the XP geometric features are the ideal combination for performance racing.

Jeu de joints moteur complet 164 + Spider 3.0 V6 12V

Original PAYEN / Federal Mogul Original New Old stock - only as long as sold out Engine gasket set complete with head gaskets and oil seals Alfa Romeo 164 3.0V6 12V Spider 3.0V6 12V

Jeu de joints moteur complet 2.0 V6 Turbo

Original PAYEN / Federal Mogul Original New Old stock - only as long as sold out 164 1. Serie V6 Turbo 164 2. Serie V6 Turbo GTV 2.0 V6 Turbo

Jeu de joints moteur complet Alfa 164 3,0 V6 24V REINZ

Pochette de joints moteur complet REINZ d’origine et de haute qualité pour moteurs 3.0 V6 24V. Le kit comprend les joints de culasse, les joints d’arbre de vilebrequin et les joints de tige de soupape. Alfa Romeo 164 3.0 V6 24V Lancia Kappa 3.0 V6 24V Made in Germany

Jeu de joints moteur complet REINZ 75 3,0 V6 + SZ / RZ

Alfa Romeo Alfa 75 3,0V6 12V Alfa SZ / RZ 3,0 V6 12V Made in Germany

Jeu pastilles de réglage (1,5 - 2,5mm) p. 9mm soupapes

Sortimentskasten Ventileinstellplättchen Größen 1,500 - 2,500mm Gesamt 205 Stück. Für alle 101 / 105 / 115 / 116 / 75 mit 9mm Ventilen.

Jeu pastilles de réglage (1,5 - 2,5mm) Twinspark 8mm

Jeu pastilles de réglage (1,5 - 2,5mm) Twinspark 8mm 1,500 - 2,500mm 205 pcs.

Jeu pastilles de réglage (2,525 - 3,5mm) 9mm soupapes

Sortimentskasten Ventileinstellplättchen Größen 2,525 - 3,500mm Gesamt 200 Stück. Für alle 101 / 105 / 115 / 116 / 75 mit 9mm Ventilen.

Jeu pastilles de réglage (2,525 - 3,5mm) Twinspark 8mm

2,525 - 3,500mm 200 pcs.

Jeu segments piston 2000 TS 84mm (1,50-1,50-3,50mm)

Jeu segments piston 3000 93mm (1,50-1,50-3,50mm)

75 3,0 V6 164 3,0 V6 12V SZ / RZ Zagato ES 30 Spider (916) 3,0 V6 12V

Jeu segments piston 916 Spider / GTV + 164 2,0 V6 Turbo

Joint carter huile 164 3,0 V6 + 155 V6

Joint de bougis 2.0 - 3.0 V6 12V 93>

164 Super 3.0 V6 164 2.0 V6 TB 155 2.5 V6 166 2.0 V6 TB Spider (916) 3.0 V6 12V GTV (916) 2.0 V6 TB

Joint de bougis 2000 - 3000 V6

Alfa Romeo 2000 - 3000V6 GTV6 Alfa 75 2.5 - 3.0V6 Alfa 90 2.5V6 Alfa 164 2.0 - 3.0V6 Alfa SZ / RZ

Joint de couvre - culasse 164 3,0 V6 24V droite

Ventildeckeldichtung rechts Alfa Romeo 164 3.0V6 12V Original Reinz Made in Germany

Joint de couvre - culasse 164 3,0 V6 24V gauche

Ventildeckeldichtung links Alfa Romeo 164 3.0V6 12V Original Reinz Made in Germany