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Câble de frein à main 1900 / Sprint Veloce / SS / SZ
Alfa Romeo AR 1900 101 - Models Sprint Veloce / Sprint Speciale SS / Sprint Zagato SZ
Conduites de frein diametre int. 4,75mm (5m)
Bremsleitungen Kunifer universal zum selber börteln Länge 5 Meter Innendurchmesser circa 4,75mm
Jeu (4) ressorts frein roues avant 1900 / 2000 / 2600
1900 2. Serie 2000 (102) - Models 2600 (106) - Models
Kit rép. maître-cylindre (1in) 750 / 101 / 102 / 106
Reparatursatz für Girling 1 Zoll Hauptbremszylinder Alfa Romeo 1900 Alfa Romeo Giulietta 750 Typen Alfa Romeo 2000 Typen Alfa Romeo 2600 Typen Alfa Romeo 101 Giulietta / Giulia mit Trommelbremse vorne.
Kit réparation cylindre de roue arriere 1900
Ferrari 250
Liquide de frein ATE Typ 200 New Racing fluid 1 Litre
1 Liter ATE TYP 200 DOT 4 New Racing Quality Boiling point min. 280 °C Wet boiling point min. 198 °C
Maître-Cylindre (1) 1900 / 102 / 106 / 750 / 101 Girling
Diametre 1 = 25,40mm Alfa Romeo 1900 Sprint / Berlina / Cabriolet 750 / 101 Giulietta , Giulia 102 Typen 2000 Sprint, Berlina, Spider 106 Typen 2600 Sprint, Berlina, Spider OEM Qualité Made in Italy
Raccord pour tubulure de frein M10x1
Überwurfschraube Bremsleitung M10x1 SW11 Alfa Romeo und andere Typen
Raccord pour tubulure de frein M10x1
Adaptateur usiné avec précision pour raccorder des conduites de frein au filetage M10x1. Conçu pour un ajustement parfait et une étanchéité fiable dans le système de freinage. La clé de 14 mm permet une installation facile. Original ATE
Serie (2) cylindres de roue arrière 1900 / 2000
Alfa Romeo 1900 / 2000 - Typ 102 Satz ( 2 Stk.) Radbremszylinder hinten rechts + links
Serie (4) cylindres de roue avant Alfa 1900
Alfa Romeo 1900 Alfa Romeo 2000 (102) -Typen 1. Serie Set (4 pcs.) wheel brake cylinder front left + right
Vis de purge 3/8 cylindres de roue Alfa / Ferrari / Lancia
Entlüfterschraube 3/8 Pour cylindres de roue Girling et Dunlop Alfa Romeo 1900 Types 750 / 101 Giulietta / Giulia Types 102 / 106 2000 / 2600 Types 105 Types / Dunlop Ferrari Types / Dunlop Lancia Types / Dunlop
Système de Freinage : Sécurité, Dosage et Authenticité pour les Classiques et Alfa Romeo Modernes
La catégorie Système de Freinage regroupe tous les éléments pour une décélération fiable, précise et performante – des freins à tambour classiques aux systèmes modernes à quatre disques. En tant que OKP, spécialiste des véhicules italiens, nous proposons un large choix de pièces d’origine, de reproductions de qualité, ainsi que de solutions optimisées pour modèles historiques et actuels d’Alfa Romeo.
Notre gamme couvre toute l’histoire des modèles Alfa Romeo – des premières 6C, 1900, Giulietta/Giulia (750, 101, 105/115), aux Spider, Coupés Bertone, Alfetta, 75, GTV/Spider 916, jusqu’aux modèles modernes 156, 159, Giulia (952) et Stelvio. Nous proposons également des composants pour Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari, Lamborghini, ainsi que pour les configurations de course.
Cette catégorie comprend :
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Disques et tambours de frein – versions standard, percées/rainurées, ou haute performance pour une conduite sportive.
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Plaquettes et garnitures de frein – pour tous les systèmes courants et anciens, avec des coefficients de friction optimisés et un excellent dosage.
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Étriers, cylindres de roue, supports et kits de révision – pour une puissance de freinage fiable et durable.
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Maîtres-cylindres, servofreins et répartiteurs – pour une pression contrôlée et un retour de pédale précis.
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Durites aviation ou caoutchouc, tuyaux de frein, purgeurs, joints et vis – en kits complets ou à l’unité.
Que vous souhaitiez préserver un ressenti classique, moderniser pour plus de sécurité, ou optimiser pour un usage sportif – nos composants de freinage vous offrent contrôle, réactivité et sérénité au volant.
Car : le plaisir de conduire commence par la confiance – et la confiance commence par de bons freins.