- Home
-
Shop
-
Alfa Romeo
- Alfa 6C 2500
- Alfa 1900
- Alfa 2000 (102)
- Alfa 2600 (106)
- Alfa Giulietta (750)
- Alfa Giulietta / Giulia (101)
- Alfa GT Bertone (105/115)
- Alfa Spider (105/115)
- Alfa Giulia (105/115)
- Alfa Berlina (105/115)
- Alfa Junior Zagato (105)
- Alfa Montreal (105)
- Alfetta / Giulietta (116)
- Alfetta GT / GTV / GTV6 (116)
- Alfasud / Sprint (901)
- Alfa 75 / 90 (162)
- Alfa ES30 SZ/RZ Zagato (162)
- Alfa 164
- Alfa 166
- Alfa 145/146
- Alfa 147
- Alfa 155
- Alfa 156
- Alfa GTV / Spider (916)
- Alfa GT (937)
- Alfa 159
- Alfa Brera / Spider (939)
- Alfa MiTo
- Alfa 4C
- Alfa Giulietta (940)
- Alfa Stelvio (949)
- Alfa Giulia (952)
- Ferrari
- Fiat
- Lancia
- Lamborghini
- Maserati
- Porsche
-
Alfa Romeo
- Nouveautes
- Racing
- Ansa
- Nardi
- Lifestyle
- Accessoires
- Atelier
- Literature
- Raretes
- Sale %
Jeu (2) cuvettes avec dos Alfa Romeo 2000 Touring Spider
Jeu de (2) Armatures de Sièges avec Dossiers Le jeu se compose de deux armatures de sièges complètes en construction métallique robuste. Par leur forme et leur conception, elles correspondent à l’original historique et conviennent parfaitement à la reconstruction des sièges avec nouveau rembourrage et nouvelles housses. Alfa Romeo (102) 2000 Touring Spider La robuste structure à ressorts assure un confort d’assise authentique et préserve les lignes caractéristiques de l’intérieur classique de la Touring Spider. Contenu de la livraison : > 2 armatures de sièges complètes > dossiers inclus > noyau de ressorts prémonté
Dans la sous-catégorie mousses de siège, vous trouverez des éléments en mousse pour assises et dossiers, adaptés à de nombreux modèles, en fonction du type de siège, de l’année de fabrication, et de la géométrie du rembourrage.
Nos éléments de rembourrage sont fabriqués en mousse moulée de haute qualité, avec une densité, une structure et une forme spécifiques au modèle, permettant une reconstruction fidèle de la forme d’origine – en particulier pour des mousses affaissées, déformées ou désagrégées.
Idéal pour une remise en forme professionnelle lors d’un nouveau garnissage, pour restaurer le confort d’assise d’origine, ou comme base ergonomique pour des housses reproduites.