Disque de frein avant 2600 Sprint / Spider/ Berlina
315 mm Material GG25 HC Made in Germany
Jeu (4) ressorts frein roues arrière 2000 / 2600
2000 (102) - Models 2. Serie 2600 (106) - Models
Jeu (4) ressorts frein roues avant 1900 / 2000 / 2600
1900 2. Serie 2000 (102) - Models 2600 (106) - Models
Jeu étriers de frein avant 2600 Sprint / Spider
Alfa Romeo 2600 Spider 2600 Sprint
Jeu réparation étriers de frein avant 2600 / 330 GTC
Rep.-Satz für GILRLING Bremszangen Alfa Romeo 2600 (mit Scheibenbremsen) vorne Ferrari 330 GTC vorne
Piston de frein grand 57mm 2600 - Types avant
Bremskolben groß 57mm für Girling Bremszange vorne 2600 - Typen
Piston de frein petit 40,50mm 2600 - Types avant
Bremskolben klein 40,50mm für Girling Bremszange vorne 2600 - Typen
Plaquettes de frein avant 101 / 106 / Dino / Ferrari
Alfa Romeo 101 Alfa Romeo 106 Fiat Dino 2000 Spider / Coupe Ferrari Dino 206 Ferrari 330 Aston Martin
Plaquettes de frein avant Pagid Racing 101 / 106
Pagid Racing Made in Germany Alfa Romeo 101 Alfa Romeo 106 Fiat Dino 2000 Spider / Coupe Ferrari 330 Aston Martin Jaguar Lotus
Vis de purge 3/8 cylindres de roue Alfa / Ferrari / Lancia
Entlüfterschraube 3/8 Pour cylindres de roue Girling et Dunlop Alfa Romeo 1900 Types 750 / 101 Giulietta / Giulia Types 102 / 106 2000 / 2600 Types 105 Types / Dunlop Ferrari Types / Dunlop Lancia Types / Dunlop
Dans la sous-catégorie Frein avant, vous trouverez tous les composants nécessaires à une transmission efficace de la force de freinage sur l’essieu avant.
Le système de freinage avant fournit la majeure partie de la puissance de décélération et influence de manière décisive la stabilité du véhicule, le comportement de freinage et la sécurité – en particulier en conduite dynamique ou en cas d’urgence.
Notre gamme comprend des freins à disque ainsi que des freins à tambour pour les modèles plus anciens :
Freins à disque : Composés de disques de frein, étriers, plaquettes, pièces de guidage et conduites hydrauliques – disponibles en version d'origine ou renforcée (ex. ventilés ou perforés).
Freins à tambour : Avec tambours, mâchoires, cylindres de roue, ressorts de rappel et mécanismes de réglage – adaptés aux véhicules classiques en configuration d’origine.
Tous les composants sont fabriqués avec précision, résistants à la chaleur, et disponibles en pièces détachées ou en kits complets, selon le modèle.