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Axe de retenu frein á main 105 / 115 + Montreal
Haltestift für Montage Handbremsbeläge Alfa Romeo 105 / 115 Typen Montreal 4 Stk. werden benötigt
Bague caoutchouc étriers de frein ATE 105 / 115 + Alfetta
Joint d étanchéité entre les pinces Alfa Romeo 1300 - 2000cc. - 105 / 115 Bertone Spider Giulia Berlina Junior Zagato Alfa Romeo 1600 - 2000cc. - 116 Alfetta Berlina / Alfetta GTV Giulietta
Bocal liquide de frein 105 / 115 / Ferrari
Réservoir de liquide de frein d'origine avec capteur de niveau de liquide Alfa Romeo: Bertone GT / GTV 1300 - 2000 Spider 1300 - 2000 Berlina 1750 - 2000 Giulia 1300 - 2000 Alfetta / GTV Ferrari: 308 GTB / GTS 512 BB Lamborghini Diablo Lamborghini Countach
Bocal liquide de frein 105 1. series (embr. hydr.)
Bremsflüssigkeitsbehälter GT Bertone , Giulia , Spider (alle Rechtslenker) diverse 105 - Modelle vor 1970 (mit stehenden Pedalen und hydraulischer Kupplung)
Bouchon en metal bocal liquide frein Alfa / Ferrari
Metallkappe für Bremsflüssigkeitsbehälter (Nur Kappe ohne Dichtung und Entlüftung) Alfa Romeo 105 / 115 2. Serie (Hängende Pedale) Ferrari (Verschiedene Modelle) Achtung: Kompletter Verschluss auch lieferbar: OKP105444570800
Bouchon en metal bocal liquide frein Alfa / Ferrari ATE
Verschluss kpl. für Bremsflüssigkeitsbehälter Original ATE mit Manschette und Entlüftung Nur solange Vorrat reicht Alfa Romeo 105 / 115 2. Serie (Hängende Pedale) Ferrari (Verschiedene Modelle)
Câble de frein à main 1750 - 2000cc Berlina
Handbremsseil Alfa Romeo Berlina 1750 - 2000cc.
Capteur annonce liquide de frein 105
Bonaldi / Benditalia Alfa Romeo 105 / 115 - Models
Conduites de frein diametre int. 4,75mm (5m)
Bremsleitungen Kunifer universal zum selber börteln Länge 5 Meter Innendurchmesser circa 4,75mm
Contacteur feu stop 2.série 105 / 115 / 116 / GTV6 / 75
Bertone GT / GTV Giulia 1300 / 1600 Spider Alfetta Giulietta Alfetta GTV 4 / GTV 6 Alfa 75
Contacteur feu stop 750 / 101 / 106 / 105 1. série 1/8x27
1 / 8 x 27 750 / 101 102 / 106 105 1. Serie
Contre - partie crémaillère levier frein à main 105 / 115
Couvercle pour Bocal liquide de frein 105 / 115
Deckel für Flüssigkeitsbehälter für Kupplung u. Bremse Höhe 14mm Durchmesser 51mm Alfa Romeo 105 / 115 - Typen und andere. ATE Fiat Lancia Mercedes Porsche
Crémaillère levier frein à main 105 / 115
Alfa Romeo 105 / 115 - Models
Cuvette pour clé fixation garnitures frein á main 105 / 115
Système de Freinage : Sécurité, Dosage et Authenticité pour les Classiques et Alfa Romeo Modernes
La catégorie Système de Freinage regroupe tous les éléments pour une décélération fiable, précise et performante – des freins à tambour classiques aux systèmes modernes à quatre disques. En tant que OKP, spécialiste des véhicules italiens, nous proposons un large choix de pièces d’origine, de reproductions de qualité, ainsi que de solutions optimisées pour modèles historiques et actuels d’Alfa Romeo.
Notre gamme couvre toute l’histoire des modèles Alfa Romeo – des premières 6C, 1900, Giulietta/Giulia (750, 101, 105/115), aux Spider, Coupés Bertone, Alfetta, 75, GTV/Spider 916, jusqu’aux modèles modernes 156, 159, Giulia (952) et Stelvio. Nous proposons également des composants pour Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari, Lamborghini, ainsi que pour les configurations de course.
Cette catégorie comprend :
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Disques et tambours de frein – versions standard, percées/rainurées, ou haute performance pour une conduite sportive.
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Plaquettes et garnitures de frein – pour tous les systèmes courants et anciens, avec des coefficients de friction optimisés et un excellent dosage.
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Étriers, cylindres de roue, supports et kits de révision – pour une puissance de freinage fiable et durable.
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Maîtres-cylindres, servofreins et répartiteurs – pour une pression contrôlée et un retour de pédale précis.
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Durites aviation ou caoutchouc, tuyaux de frein, purgeurs, joints et vis – en kits complets ou à l’unité.
Que vous souhaitiez préserver un ressenti classique, moderniser pour plus de sécurité, ou optimiser pour un usage sportif – nos composants de freinage vous offrent contrôle, réactivité et sérénité au volant.
Car : le plaisir de conduire commence par la confiance – et la confiance commence par de bons freins.