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Bague p. roulement arrière pas à droite Alfa 116 + 75
Bague de fixation pour le maintien du roulement de roue arrière. Exécution avec filetage à droite, compatible avec l’ensemble de roulement d’origine. Fabriquée en acier haute résistance pour une fixation fiable et une sécurité de fonctionnement durable. Alfa Romeo 2e série à partir de 10/1985 : Alfetta Berline Alfetta GTV4 / GTV6 Giulietta Alfa 33 - avant Alfa 75 Alfa 90 ES30 SZ / RZ Zagato N° OEM 60559328 Made in Italy
Bague p. roulement arrière pas à gauche Alfa 116 + 75
Bague de fixation pour le maintien du roulement de roue arrière. Exécution avec filetage à gauche, compatible avec l’ensemble de roulement d’origine. Fabriquée en acier haute résistance pour une fixation fiable et une sécurité de fonctionnement durable. Alfa Romeo 2e série à partir de 10/1985 : Alfetta Berline Alfetta GTV4 / GTV6 Giulietta Alfa 33 - avant Alfa 75 Alfa 90 ES30 SZ / RZ Zagato N° OEM 60523079 Made in Italy
Bague synchroniseur 105 / 115 / 116 / 75 Made in ITA
105 / 115 + GTA /GTAm Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa ES30 SZ / RZ Zagato Made in Italy
Bague synchroniseur 105 / 115 / 116 / 75 orig. Goetze
Bague de Synchronisation 105/115/116/75 - Qualité d’Origine Goetze Optimisez le passage de vitesses de votre Alfa Romeo avec la bague de synchronisation Goetze d’origine, spécialement conçue pour les modèles 105, 115, 116 et Alfa 75. Ce composant de haute qualité est indispensable au bon fonctionnement de la boîte de vitesses et garantit des changements de rapports en douceur - même en conduite sportive ou dans le cadre d’une utilisation classique. Caractéristiques Techniques: Compatible avec les boîtes de vitesses Alfa Romeo types 105, 115, 116 et 75 Pièce d’origine Goetze, fabricant reconnu et fournisseur OEM dans le domaine de la transmission Dentelure de précision et tolérances de fabrication strictes pour une synchronisation parfaite et une usure réduite Matériaux résistants pour une longévité accrue, même sous fortes contraintes thermiques et mécaniques Application et Montage: La bague de synchronisation permet d’égaliser la vitesse entre la roue dentée et le manchon coulissant, assurant ainsi des changements de vitesses fluides. Le remplacement est conseillé en cas de passages de rapports durs ou saccadés - signe typique d’une bague usée. Grâce à sa fabrication de précision, cette bague se monte parfaitement - idéale pour une remise en état dans le respect des spécifications d’origine. Alfa Romeo 105 / 115 + GTA / GTAm Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa ES30 SZ / RZ Zagato Made in Germany
Baladeur 105 + Alfetta + Giulietta + 75 + GTV6 OEM
Alfa Romeo 105 / 115 Alfetta 1600 - 2000 Giulietta 1300 - 2000 Alfa 90 Alfetta GTV6 Alfa 75 1.8 - 2.0 TS Alfa 75 2,5V6 - 3.0V6 Alfa ES30 SZ / RZ Made in Italy
Bande arret 1 . vitesse 105 + A + GL + 75
105.14.13.316.00 60516453
Bande arret 2. - 5. vitesse 105 + A + GL + 75
105 .14.13.227.01 60516448
Bille tringlerie levier de vitesses 105 / 115 / 116 / 75
Alfa Romeo 101 - Models 105 / 115 -Models Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75
Bocal liquide de frein / cylindre émetteur 1750 USA
105 - Models RHD 1750 GTV Bertone USA 1750 Round tail Spider USA
Bouchon à huile différentiel + boîte de vitesses 105
Bouchon de vidange d'huile / bouchon de remplissage d'huile pour différentiel et boîte de vitesses Bouchon de fermeture magnétique pour assurer l'étanchéité de l'orifice de vidange ou de remplissage d'huile. Convient pour Alfa Romeo : Série 2600 (pompe à huile) Série 750 / 101 Série 102 / 106 Série 105 / 115 Alfetta / GTV Giulietta Alfa 75 Filetage M22 × 1,5 L’élément magnétique intégré capte les particules métalliques d’usure présentes dans le circuit d’huile et contribue ainsi à réduire l’usure du système de transmission.
Bouchon à huile différentiel + boîte de vitesses 105
Bouchon de vidange d'huile / bouchon de remplissage d'huile pour différentiel et boîte de vitesses Bouchon de fermeture pour assurer l'étanchéité de l'orifice de vidange ou de remplissage d'huile, également utilisé dans la culasse. Convient pour Alfa Romeo : Série 2600 (pompe à huile) Série 750 / 101 Série 102 / 106 Série 105 / 115 Alfetta / GTV Giulietta Alfa 75 Filetage M22 × 1,5
Butée embrayage Alfetta / GL / 75 orig. SACHS
Alfetta Berlina Alfetta GT / GTV 4 Alfa 75 (4-Zylinder)
Butée embrayage GTV 6 + 90 2,5 + Giulietta T Delta
Alfa Romeo GTV6 Alfa 75 Alfa 90 OE Nr. 60728389
Butée embrayage GTV6 + 75 3,0 V6 + 1,8 TB + RZ / SZ
Alfa Romeo GTV6 Alfa 75 3,0 V6 Alfa 75 1.8 Turbo Alfa RZ / SZ ES 30 Zagato OE Nr. 60518223
Cale latérale différentiel Autoblocant 105 2000cc
Version acier chromé trempé et nitruré poches huile incluses y compris dispositif anti-torsion Alfa Romeo 105 / 115 - Models + Montreal Alfetta Giulietta Alfa 75 Zagato ES30 SZ / RZ Alfa Romeo nr. 105.21.17043.02.02 Made in Germany
Cardan homocinétique 2.5 - 3.0V6 Alfetta / 75
Alfa Romeo 1.8 Turbo + 2.5V6 - 3.0V6 Alfetta GTV6 Giulietta Alfa 75 1.8 Turbo + V6 Alfa 90 V6
Circlip embrayage cylindre rècepteur 105 / GTV6 / 75 V6
Alfa Romeo 105 / 115 - Typen GTV6 75 V6 Alfa 90 V6 Alfa SZ/RZ
Contacteur phare de recul 105 + A + GTV6 + 75
Alfa Romeo 105 / 115 Modelle Alfetta Giulietta Alfetta GT / GTV Alfa 6 Alfa 33 Alfa 75 Alfa 145 / 146 Alfasud Autobianchi A112
Crabot de pignon 2. - 5. vit. Alfetta + GTV/6 + 75
Gear Dog Ring or syncronizer hub for all Alfetta, GTV/6, and Milano transaxles. Fits 2nd through 5th gears. May be adapted to 1st gear if appropriate straps and quadrants are used. Dog rings are frequently worn and can cause gear grinding even when syncros have been replaced. New dog rings have not been available up to this point. Made for us by a highly specialized gear manufacturer in the USA. Hardened as original, they exceed OEM quality. Alfa Romeo Alfetta / Giulietta 116 GTV/6 75
Cylindre émetteur A + GTV 6 + 75 + SZ / RZ
Kupplungsgeberzylinder (Version ohne Behälter) Alfetta Alfetta GTV Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa 6 SZ / RZ Zagato
Cylindre émetteur 116 / GTV 6 (avec bocal)
Alfetta Berline Giulietta Alfetta GTV/6 <1983
Cylindre émetteur Alfetta (avec bocal) original ATE
Original ATE Alfetta Berline Giulietta Alfetta GTV/6 <1983
Cylindre émetteur Alfetta / GTV/6 / 75 original ATE
Original ATE Alfetta Berline Giulietta Alfetta GTV/6 Alfa 75 Alfa ES30 SZ / RZ Zagato
Cylindre récepteur 1300 - 2000 Alfetta + Giulietta + 75
Alfetta Alfetta GT / GTV (4 cyl.) Giulietta Alfa 90 Alfa 75 IE / TS
Transmission : Composants de Précision pour la Puissance et la Dynamique
La catégorie Transmission regroupe des composants rigoureusement sélectionnés pour la transmission de puissance des véhicules italiens classiques et modernes – avec un accent particulier sur Alfa Romeo. En tant que OKP, spécialiste des automobiles italiennes avec plus de 20 ans d’expérience, nous proposons un large assortiment de pièces d’origine et de reproductions précises pour boîtes de vitesses, embrayages, arbres de transmission, ponts arrière et différentiels.
Notre offre couvre toute l’histoire des modèles Alfa Romeo – des premières 6C 2500, 1900, Giulietta/Giulia (750/101 et 105/115), aux Coupés Bertone, Spider, Alfetta, 75, GTV/Spider 916, jusqu’aux modèles modernes comme les 156, 159, Giulia (952) et Stelvio. Nous proposons également des composants sélectionnés pour Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari, Lamborghini, ainsi que des pièces spéciales de Nardi et Ansa.
Vous trouverez ici les éléments clés de la transmission :
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Kits d’embrayage sur mesure, volants bi-masse, composants synchronisés de boîte de vitesses, kits de roulements – pour variantes Alfa fréquentes ou rares.
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Roulements d’arbre de transmission, flectors, joints homocinétiques – en version d’origine ou reproduction fidèle – pour un fonctionnement fluide et sans vibrations.
Un accent particulier est mis sur la technologie de pont arrière et différentiel : pignons/couronnes en différentes démultiplications, différentiels autobloquants, unités de roulement complètes et kits de joints d’étanchéité pour modèles Transaxle comme Alfetta, GTV6 ou 75.
Tous les composants respectent les spécifications d’origine ou ont été optimisés pour une durabilité accrue, sans altérer le caractère mécanique authentique du véhicule.
Chez OKP, nous ne fournissons pas seulement des pièces, mais aussi une expertise technique approfondie pour la restauration, l’entretien ou l’optimisation de la transmission de votre classique italien ou de votre Alfa du quotidien. De la disque d’embrayage à l’arbre de différentiel – nous livrons la précision nécessaire pour que la puissance arrive là où elle doit être : sur la route.