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Anneau fixation cache poussière étriers ATE arrière 40mm
Anneau fixation cache poussière étriers ATE avant 50mm
Axe de retenu frein á main 105 / 115 + Montreal
Haltestift für Montage Handbremsbeläge Alfa Romeo 105 / 115 Typen Montreal 4 Stk. werden benötigt
Bocal liquide de frein 105 / 115 / Ferrari
Réservoir de liquide de frein d'origine avec capteur de niveau de liquide Alfa Romeo: Bertone GT / GTV 1300 - 2000 Spider 1300 - 2000 Berlina 1750 - 2000 Giulia 1300 - 2000 Alfetta / GTV Ferrari: 308 GTB / GTS 512 BB Lamborghini Diablo Lamborghini Countach
Bouchon en metal bocal liquide frein Alfa / Ferrari
Metallkappe für Bremsflüssigkeitsbehälter (Nur Kappe ohne Dichtung und Entlüftung) Alfa Romeo 105 / 115 2. Serie (Hängende Pedale) Ferrari (Verschiedene Modelle) Achtung: Kompletter Verschluss auch lieferbar: OKP105444570800
Bouchon en metal bocal liquide frein Alfa / Ferrari ATE
Verschluss kpl. für Bremsflüssigkeitsbehälter Original ATE mit Manschette und Entlüftung Nur solange Vorrat reicht Alfa Romeo 105 / 115 2. Serie (Hängende Pedale) Ferrari (Verschiedene Modelle)
Câble de frein à main Montreal
Alfa Romeo Montreal
Conduites de frein diametre int. 4,75mm (5m)
Bremsleitungen Kunifer universal zum selber börteln Länge 5 Meter Innendurchmesser circa 4,75mm
Contacteur feu stop 2.série 105 / 115 / 116 / GTV6 / 75
Contacteur de feux stop version mécanique actionnée par la pédale de frein GT / GTV Bertone Spider Giulia Berlina Montreal Alfetta / Giulietta Alfetta GTV 4 / GTV 6 Alfa 75 Pièce de rechange de haute qualité assurant une activation fiable des feux stop et le rétablissement de la fonction d'origine.
Cuvette pour clé fixation garnitures frein á main 105 / 115
Disque de frein avant Montreal gauche / droit
Alfa Romeo Mon105 treal Bremsscheibe vorne links oder rechts (innenbelüftet) Achtung Bremsscheiben werden ohne Radbolzen geliefert. Diese müssen umgebaut werden oder extra bestellt werden. Beim Wechseln der Radbolzen diese mit etwas Schmieröl einsetzen. Deutscher Qualitätswerkstoff in Erstausrüsterqualität. Material GG25 Legiert Beste Wärmeleitfähigkeit Made in Germany 2 Stück werden benötigt
Disque frein arrière Montreal droite / gauche
2 Stück werden benötigt
Flexible de frein arrière 750 /101 /105 Embrayage 102/106
Brake hose rear original Alfa Romeo 105 / 115 models brake hose rear 750 / 101 models brake hose rear 2000 (Type 102) clutch hose 2000 (Type 106) clutch hose Made in Italy
Flexible de frein avant 105 / 750 / 101 / 106
Alfa Romeo 105 / 115 Typen 750 / 101 Typen 106 Typen Montreal Made in Italy
Fourchette câble de frein à main 105 / 115
Alfa Romeo 2600 Berlina (106) 105 / 115 (ATE)
Goupille de frain à main grand 1300 - 2000cc 105 / 115
Boulon (grand) de déviation du câble de frein à main sur le côté du différentiel 1300 - 2000cc Alfa Romeo 105 / 115: GT Bertone Spider Giulia / Berlina Junior Zagato Montreal Maintien sûr du câble de frein à main, réduit le jeu et le glissement Pièce de rechange pour préserver la fonctionnalité mécanique et les exigences de sécurité
Goupille de frain à main petit 1300 - 2000cc 105 / 115
Boulon (petit) de déviation du câble de frein à main sur le côté du différentiel 1300 - 2000cc Alfa Romeo 105 / 115: GT Bertone Spider Giulia / Berlina Junior Zagato Montreal Maintien sûr du câble de frein à main, réduit le jeu et le glissement Pièce de rechange pour préserver la fonctionnalité mécanique et les exigences de sécurité
Jeu (2) supports conduites frein avant 1300 - 2000 105/115
Alfa Romeo GT Bertone Junior Zagato Spider Giulia Berlina Montreal 105.08.22.122.00 / 105082212200 105.08.22.123.00 / 105082212300 60516200 / 60516201
Jeu (3) flexibles frein aviation INOX 750 / 101 / 105 TÜV
Alfa Romeo 750 / 101 Giulietta / Giulia 105 / 115 GT Bertone / Giulia / Berlina / Spider 105 Montreal 105 Junior Zagato Made in Germany
Jeu (4) garnitures de frein à main 105 / 115 / Montreal
Jeu de 2 câbles latéraux de frein à main Montreal
Alfa Romeo Montreal
Jeu étriers de frein arriere Alfa Romeo Montreal
Made in Italy
Jeu étriers de frein avant Alfa Romeo Montreal / F 308
Version ATE Alfa Romeo Montreal Ferrari 308 Made in Italy
Jeu réparation complet 48mm étriers de frein avant 105
Jeu réparation étrier de frein avant 105 / GTV / 75 / F308
Original ATE pour 1 étrier Alfa Romeo GTV6 Alfa Romeo 75 TS Alfa Romeo 75 2.5 - 3.0 V6 Alfa 105 / 115 - Models ATE Version Ferrari 308 front
Joint boitier de frein à main 105 / 115
Dichtung unter dem Gehäuse für den Handbremshebel
Kit engrenage de frein à main Alfa Romeo 105 / 115
Kit engrenage de frein à main Alfa Romeo Giulia Spider GT Bertone Berlina 1750 - 2000 Junior Zagato Montreal
Kit montage plaquettes avant Montreal / GTV6 / 75 V6
Montreal Alfetta GTV 6 for BREMBO 75 V6 / 75 Turbo / 75 TS BREMBO
Kit rep. étrier de frein arriere ATE Alfa Romeo 105 2.S
Rep.-Satz Bremszange hinten(ATE Bremszange) ORIGINAL ATE (1 Satz ausreichend für 1 Bremszange) Alfa Romeo 2- Kolben Bremszange Alfa 105 - Typen 2. Serie ATE
Liquide de frein ATE Typ 200 New Racing fluid 1 Litre
1 Liter ATE TYP 200 DOT 4 New Racing Quality Boiling point min. 280 °C Wet boiling point min. 198 °C
Maître-Cylindre (20mm) 105 / 115 / 116 / 75 ATE
Alfa Romeo 105 / 115 - Models Spider 90 - 93 Montreal Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75
Maître-Cylindre (22mm) 2. serie 105 / 115 / 116 / 75
Alfa Romeo 105/ 115 - Models with hanging pedals Montreal Alfetta Alfa 90 Giulietta Alfa 75 Lancia Delta Integrale (No ABS) Made in Italy
Plaquettes de frein arrière 1300 - 2000cc Nord / Montreal
Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 / 115 models rear Alfa Montreal rear Porsche 356 rear Porsche 912 until Bj. 1970 rear Porsche 911 until Bj. 1972 rear
Plaquettes de frein arrière Racing 105 Ferodo
Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 / 115 - Models rear AR Montreal rear Porsche rear BMW rear NSU rear
Plaquettes de frein arrière Racing 105 Ferodo DS 2500
Besteht aus einem neuen im Rennsport entwickelten Material, geeignet für hohe Belastungen sowohl bei leichten als auch bei schweren Fahrzeugen. Geringer Abrieb, scheibenfreundlich, geringe Verschmutzung der Felgen, geräuscharm und eine lange Lebensdauer sind die hervorragenden Eigenschaften dieses neuen Materials. Ein gleichmäßig hoher Reibwert (0,47) sowohl bei niedrigen als auch bei sehr hohen Temperaturen und eine hohe Druckfestigkeit gewährleisten einen konstanten Pedaldruck und eine optimale Dosierbarkeit.
Plaquettes de frein arrière Racing 105 Ferodo DS 3000
Besteht aus einem neuen im Rennsport entwickelten Material, geeignet für hohe Belastungen sowohl bei leichten als auch bei schweren Fahrzeugen. Geringer Abrieb, scheibenfreundlich, geringe Verschmutzung der Felgen, geräuscharm und eine lange Lebensdauer sind die hervorragenden Eigenschaften dieses neuen Materials. Ein gleichmäßig hoher Reibwert (0,47) sowohl bei niedrigen als auch bei sehr hohen Temperaturen und eine hohe Druckfestigkeit gewährleisten einen konstanten Pedaldruck und eine optimale Dosierbarkeit.
Plaquettes de frein avant 1750 / 2000 Pagid RSH3
Very high torque compound. It combines a 20% higher friction value than the RS14 with a slightly increased pad wear. Needs finesse to avoid over braking the car. Good release characteristic and a quick bedding in procedure. Although the RS15 has very good modulation it might have an excessive bite for some applications (GT and Sport-Prototypes, Historic GT- and Sport Cars.). RSH3 Alfa Romeo 105 / 115 Types with big ATE front brakes: GT Bertone Berlina Spider Montreal Made in Germany
Plaquettes de frein avant 1750-2000 105 / F 308
Alfa Romeo 1750 - 2000 front Alfa Romeo Montreal front Ferrari 208 / 308 front Ferrari Dino GT / GTS front Mercedes Pagode W 113 front Mercedes /8 front Mercedes Coupe W111 front Porsche 911 2.2S Bj. 1969 - 1971 front
Plaquettes de frein avant Race GTA/GTAm 19mm DS2500
Plaquette de Frein Racing Essieu Avant Ferodo Compound DS2500 Fabrication spéciale / Épaisseur 19mm pour véhicules de course Alfa Romeo Alfa Romeo GTA / GTA avant Pour étriers de frein en aluminium type ATE Alfa Romeo / Porsche Attention: Conviennent uniquement aux étriers en aluminium Sinon utiliser une épaisseur de 15mm Matériau développé en sport automobile, également parfaitement adapté aux véhicules lourds. Le DS 2500 est parfaitement conçu pour l’entraînement sur circuit: Le coefficient de friction constant d’env. 0,42µ sur une large plage de températures offre une sensation de freinage constante et prévisible. Cette nouvelle génération de matériau de friction présente une très faible compressibilité et donc un point de pression ferme, tout en restant douce pour le disque de frein. Grâce à une réduction de la production de poussière et à un faible niveau sonore, la plaquette est parfaite pour le conducteur sportif exigeant des performances de freinage optimales dans toutes les conditions. Caractéristiques principales : coefficient de friction constant (µ= 0,42) à hautes et basses températures faible niveau sonore faible production de poussière longue durée de vie respectueux des disques de frein point de pression ferme Instructions de rodage : Recommandé pour compacter la structure de la plaquette et de la résine de liaison. Freinez environ 30 fois avec une forte puissance de freinage, mais pas à pleine puissance, afin de générer de la température. Laissez refroidir les plaquettes. Le rodage est alors terminé. Un mauvais ou faux rodage se remarquera par l’usure de la plaquette. Les plaquettes frittées ne nécessitent qu’un rodage mécanique. Les plaquettes organiques nécessitent un rodage mécanique et thermique. Les hautes températures réduisent le temps de rodage.
Plaquettes de frein avant Racing GTAm Pagid RSH 29
Plaquette de frein Sport avant GTA / GTAm - Pagid RSH 29 Les plaquettes de frein sport Pagid RSH 29 ont été spécialement développées pour répondre aux exigences les plus élevées en utilisation sportive et sont parfaitement adaptées aux modèles Alfa Romeo GTA / GTAm. Elles allient des performances de freinage exceptionnelles à une grande résistance thermique et une longue durée de vie - idéales pour les conducteurs exigeants recherchant des performances maximales sur route et sur circuit. Caractéristiques techniques Type de plaquette : Pagid RSH 29 (Racing Sport Hard) Essieu : Essieu avant Domaine d’utilisation : Route sportive, trackday & circuit Coefficient de friction : Valeur μ élevée et constante sur une large plage de température Résistance thermique : Supporte jusqu’à env. 800 °C Résistance au fading : Excellentes performances même sous charge continue extrême Propriétés du matériau : Mélange optimisé pour une stabilité et une durabilité maximales Avantages Excellente maîtrise du freinage et retour pédale précis Très bonne modulabilité même à la limite Longue durée de vie malgré des charges intensives Qualité Pagid éprouvée - développée pour le sport automobile Ajustement parfait pour Alfa Romeo GTA / GTAm Profil d’application Les plaquettes Pagid RSH 29 sont le premier choix pour les conducteurs qui utilisent leur GTA/GTAm non seulement sur route, mais aussi régulièrement lors de trackdays ou d’événements de sport automobile historique. Grâce à l’équilibre entre puissance de freinage, longévité et résistance à la température, elles garantissent un haut niveau de sécurité et de performance.
Plaquettes de frein avant Sport 1750-2000cc DS 2500
Satz Bremsbeläge vorne Ferodo Racing. Besteht aus einem neuen im Rennsport entwickelten Material, geeignet für hohe Belastungen sowohl bei leichten als auch bei schweren Fahrzeugen. Geringer Abrieb, scheibenfreundlich, geringe Verschmutzung der Felgen, geräuscharm und eine lange Lebensdauer sind die hervorragenden Eigenschaften dieses neuen Materials. Ein gleichmäßig hoher Reibwert (0,47) sowohl bei niedrigen als auch bei sehr hohen Temperaturen und eine hohe Druckfestigkeit gewährleisten einen konstanten Pedaldruck und eine optimale Dosierbarkeit.
Plaquettes de frein avant Sport 1750-2000cc DS 3000
Poignée frein à main tous 105 / 115
Bertone GT Giulia Berlina Spider <1984
Raccord pour tubulure de frein M10x1
Überwurfschraube Bremsleitung M10x1 SW11 Alfa Romeo und andere Typen
Raccord pour tubulure de frein M10x1
Adaptateur usiné avec précision pour raccorder des conduites de frein au filetage M10x1. Conçu pour un ajustement parfait et une étanchéité fiable dans le système de freinage. La clé de 14 mm permet une installation facile. Original ATE
Régulateur de freinage Alfa 105 .1. Serie / Ferrari
Régulateur de freinage Alfa Romeo (avec 2 raccords) 105 1. Serie Montreal Ferrari 365 GTB4 / Daytona Ferrari 365 GTC/4 Ferrari divers (avec 3 raccords)
Ressort sabot de frein á main court 105 / 115 models
Ressort sabot de frein á main long 105 / 115 models
Servo frein 1300-2000cc. 105 / 115 + Montreal
Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 /115 - Models GT / GTV Bertone Spider Giulia Berlina
Servo frein neuf Alfa 105 / 115 Original Benditalia
Servofrein d’origine Bonaldi / Benditalia. Fabriqué avec des pièces et des outillages originaux Bendix / Benditalia / Bonaldi. Modèles Alfa Romeo 105 / 115 - 2ᵉ série Véhicules avec pédales suspendues : GT Bertone Spider Giulia Berlina Montreal Qualité d’origine avec dimensions et points de fixation précis. Fonctionnement fiable pour un freinage puissant et régulier. Made in Italy
Soufflet caoutchouc câble de frein à main 1300-2000 105
Staubschutzkappe für Handbremsseil kurz rechts od. links Alfa Romeo 105 / 115 - Typen + Montreal
Valve dépression Alfa Romeo / Fiat
Rückschlagventil für Bremskraftverstärker Alfa Romeo Fiat Version Benditalia / Bendix
Valve dépression collecteur admission 105 / 116 / 75
105 - models 2. Series 115 - models Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 86
Vis controleur segment frein à main 105 / 115
Verstellmechanismus für Handbremsbacken Alfa Romeo 105 / 115 Modelle + Montreal
Vis de purge étriers freins arrière 1300 - 2000 105
Entlüfterschraube Bremszange hinten M7 x 1mm (Schlüsselweite 7) 1300 - 2000cc. 105 / 115 - Modelle
Système de Freinage : Sécurité, Dosage et Authenticité pour les Classiques et Alfa Romeo Modernes
La catégorie Système de Freinage regroupe tous les éléments pour une décélération fiable, précise et performante – des freins à tambour classiques aux systèmes modernes à quatre disques. En tant que OKP, spécialiste des véhicules italiens, nous proposons un large choix de pièces d’origine, de reproductions de qualité, ainsi que de solutions optimisées pour modèles historiques et actuels d’Alfa Romeo.
Notre gamme couvre toute l’histoire des modèles Alfa Romeo – des premières 6C, 1900, Giulietta/Giulia (750, 101, 105/115), aux Spider, Coupés Bertone, Alfetta, 75, GTV/Spider 916, jusqu’aux modèles modernes 156, 159, Giulia (952) et Stelvio. Nous proposons également des composants pour Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari, Lamborghini, ainsi que pour les configurations de course.
Cette catégorie comprend :
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Disques et tambours de frein – versions standard, percées/rainurées, ou haute performance pour une conduite sportive.
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Plaquettes et garnitures de frein – pour tous les systèmes courants et anciens, avec des coefficients de friction optimisés et un excellent dosage.
-
Étriers, cylindres de roue, supports et kits de révision – pour une puissance de freinage fiable et durable.
-
Maîtres-cylindres, servofreins et répartiteurs – pour une pression contrôlée et un retour de pédale précis.
-
Durites aviation ou caoutchouc, tuyaux de frein, purgeurs, joints et vis – en kits complets ou à l’unité.
Que vous souhaitiez préserver un ressenti classique, moderniser pour plus de sécurité, ou optimiser pour un usage sportif – nos composants de freinage vous offrent contrôle, réactivité et sérénité au volant.
Car : le plaisir de conduire commence par la confiance – et la confiance commence par de bons freins.