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Disque de frein avant Montreal gauche / droit
Alfa Romeo Mon105 treal Bremsscheibe vorne links oder rechts (innenbelüftet) Achtung Bremsscheiben werden ohne Radbolzen geliefert. Diese müssen umgebaut werden oder extra bestellt werden. Beim Wechseln der Radbolzen diese mit etwas Schmieröl einsetzen. Deutscher Qualitätswerkstoff in Erstausrüsterqualität. Material GG25 Legiert Beste Wärmeleitfähigkeit Made in Germany 2 Stück werden benötigt
Jeu étriers de frein avant Alfa Romeo Montreal / F 308
Version ATE Alfa Romeo Montreal Ferrari 308 Made in Italy
Jeu réparation étrier de frein avant 105 / GTV / 75 / F308
Original ATE pour 1 étrier Alfa Romeo GTV6 Alfa Romeo 75 TS Alfa Romeo 75 2.5 - 3.0 V6 Alfa 105 / 115 - Models ATE Version Ferrari 308 front
Kit montage plaquettes avant Montreal / GTV6 / 75 V6
Montreal Alfetta GTV 6 for BREMBO 75 V6 / 75 Turbo / 75 TS BREMBO
Plaquettes de frein avant 1750 / 2000 Pagid RSH3
Very high torque compound. It combines a 20% higher friction value than the RS14 with a slightly increased pad wear. Needs finesse to avoid over braking the car. Good release characteristic and a quick bedding in procedure. Although the RS15 has very good modulation it might have an excessive bite for some applications (GT and Sport-Prototypes, Historic GT- and Sport Cars.). RSH3 Alfa Romeo 105 / 115 Types with big ATE front brakes: GT Bertone Berlina Spider Montreal Made in Germany
Plaquettes de frein avant 1750-2000 105 / F 308
Alfa Romeo 1750 - 2000 front Alfa Romeo Montreal front Ferrari 208 / 308 front Ferrari Dino GT / GTS front Mercedes Pagode W 113 front Mercedes /8 front Mercedes Coupe W111 front Porsche 911 2.2S Bj. 1969 - 1971 front
Plaquettes de frein avant Race GTA/GTAm 19mm DS2500
Plaquette de Frein Racing Essieu Avant Ferodo Compound DS2500 Fabrication spéciale / Épaisseur 19mm pour véhicules de course Alfa Romeo Alfa Romeo GTA / GTA avant Pour étriers de frein en aluminium type ATE Alfa Romeo / Porsche Attention: Conviennent uniquement aux étriers en aluminium Sinon utiliser une épaisseur de 15mm Matériau développé en sport automobile, également parfaitement adapté aux véhicules lourds. Le DS 2500 est parfaitement conçu pour l’entraînement sur circuit: Le coefficient de friction constant d’env. 0,42µ sur une large plage de températures offre une sensation de freinage constante et prévisible. Cette nouvelle génération de matériau de friction présente une très faible compressibilité et donc un point de pression ferme, tout en restant douce pour le disque de frein. Grâce à une réduction de la production de poussière et à un faible niveau sonore, la plaquette est parfaite pour le conducteur sportif exigeant des performances de freinage optimales dans toutes les conditions. Caractéristiques principales : coefficient de friction constant (µ= 0,42) à hautes et basses températures faible niveau sonore faible production de poussière longue durée de vie respectueux des disques de frein point de pression ferme Instructions de rodage : Recommandé pour compacter la structure de la plaquette et de la résine de liaison. Freinez environ 30 fois avec une forte puissance de freinage, mais pas à pleine puissance, afin de générer de la température. Laissez refroidir les plaquettes. Le rodage est alors terminé. Un mauvais ou faux rodage se remarquera par l’usure de la plaquette. Les plaquettes frittées ne nécessitent qu’un rodage mécanique. Les plaquettes organiques nécessitent un rodage mécanique et thermique. Les hautes températures réduisent le temps de rodage.
Plaquettes de frein avant Racing GTAm Pagid RSH 29
Plaquette de frein Sport avant GTA / GTAm - Pagid RSH 29 Les plaquettes de frein sport Pagid RSH 29 ont été spécialement développées pour répondre aux exigences les plus élevées en utilisation sportive et sont parfaitement adaptées aux modèles Alfa Romeo GTA / GTAm. Elles allient des performances de freinage exceptionnelles à une grande résistance thermique et une longue durée de vie - idéales pour les conducteurs exigeants recherchant des performances maximales sur route et sur circuit. Caractéristiques techniques Type de plaquette : Pagid RSH 29 (Racing Sport Hard) Essieu : Essieu avant Domaine d’utilisation : Route sportive, trackday & circuit Coefficient de friction : Valeur μ élevée et constante sur une large plage de température Résistance thermique : Supporte jusqu’à env. 800 °C Résistance au fading : Excellentes performances même sous charge continue extrême Propriétés du matériau : Mélange optimisé pour une stabilité et une durabilité maximales Avantages Excellente maîtrise du freinage et retour pédale précis Très bonne modulabilité même à la limite Longue durée de vie malgré des charges intensives Qualité Pagid éprouvée - développée pour le sport automobile Ajustement parfait pour Alfa Romeo GTA / GTAm Profil d’application Les plaquettes Pagid RSH 29 sont le premier choix pour les conducteurs qui utilisent leur GTA/GTAm non seulement sur route, mais aussi régulièrement lors de trackdays ou d’événements de sport automobile historique. Grâce à l’équilibre entre puissance de freinage, longévité et résistance à la température, elles garantissent un haut niveau de sécurité et de performance.
Plaquettes de frein avant Sport 1750-2000cc DS 2500
Satz Bremsbeläge vorne Ferodo Racing. Besteht aus einem neuen im Rennsport entwickelten Material, geeignet für hohe Belastungen sowohl bei leichten als auch bei schweren Fahrzeugen. Geringer Abrieb, scheibenfreundlich, geringe Verschmutzung der Felgen, geräuscharm und eine lange Lebensdauer sind die hervorragenden Eigenschaften dieses neuen Materials. Ein gleichmäßig hoher Reibwert (0,47) sowohl bei niedrigen als auch bei sehr hohen Temperaturen und eine hohe Druckfestigkeit gewährleisten einen konstanten Pedaldruck und eine optimale Dosierbarkeit.
Dans la sous-catégorie Frein avant, vous trouverez tous les composants nécessaires à une transmission efficace de la force de freinage sur l’essieu avant.
Le système de freinage avant fournit la majeure partie de la puissance de décélération et influence de manière décisive la stabilité du véhicule, le comportement de freinage et la sécurité – en particulier en conduite dynamique ou en cas d’urgence.
Notre gamme comprend des freins à disque ainsi que des freins à tambour pour les modèles plus anciens :
Freins à disque : Composés de disques de frein, étriers, plaquettes, pièces de guidage et conduites hydrauliques – disponibles en version d'origine ou renforcée (ex. ventilés ou perforés).
Freins à tambour : Avec tambours, mâchoires, cylindres de roue, ressorts de rappel et mécanismes de réglage – adaptés aux véhicules classiques en configuration d’origine.
Tous les composants sont fabriqués avec précision, résistants à la chaleur, et disponibles en pièces détachées ou en kits complets, selon le modèle.