Bosch Sonde à oxygène Spider IE Bj. 87 - 89

Original Bosch Lambdasonde Alfa Romeo Spider IE Bj. 87 - 89

Catalyseur Spider 2.0 IE 90 - 93

Katalysator (o. Homologation) Alfa Romeo Spider 90 - 93

Catalyseur Spider IE 1986 - 89 EU / 1978 - 89 US

Spider 1986 - 89 EU Spider 1978 - 89 US

Collecteur échap. 1. + 4. cylindre 1600 - 2000 105 original

NOS

Collecteur échappem. 1. + 4. cylindre 1600 - 2000 105

Alfa Romeo Krümmer 1600 - 2000cc Vergasermodelle

Collecteur échappem. 2. + 3. cylindre 1600 - 2000 105

Auspuffkrümmer 2.+ 3. Zylinder Alfa Romeo 105 / 115 - Typen 1600 - 2000cc Vergasermodelle

Collecteur échappement 1. + 4. cylindre Spider IE 90 - 93

Collecteur échappement 2. + 3. cylindre Spider 90 - 93

Collecteur échappement Spider 1986 - 89 EU 1978 - 89 US

Collecteur échappement Spider 1986 - 89 EU Spider 1978 - 89 US OEM 60518662 - 115.44.01705.00

Collecteur sport 2000 Twinspark 105 INOX

Sport Fächerkrümmer Edelstahl (Ohne TÜV) 2000 Twinspark Version Zur Montage von Twinspark Motoren in 105 / 115 Karosserien. Spider Bertone Giulia Berlina

Collecteur sport INOX 42 mm 1600 - 2000cc 105

Collecteur d'échappement sport 4-2-1 en acier inoxydable Diamètre des tubes : 42 mm Matériau : Acier inoxydable Cylindrée : de 1600 à 2000 cm³ Configuration : 4-2-1 Convient aux modèles Alfa Romeo suivants : Giulia GT Bertone Spider Berlina Junior Zagato Attention: Ne convient pas aux véhicules équipés d'une commande d'embrayage mécanique ou d'une direction ZF. Made in Italy

Collier échappement 53,5 mm

Collier échappement 54mm

Collier échappement 62,5 mm

Auspuff Flachschelle 62,5 mm Passend für Sportauspuff 60mm

Coussinet et plaquettes support échapp. 101 / 106 / 105

Kit Befestigung für Auspuff Aufhängung Alfa Romeo 750 / 101 / 102 / 106 / 105 / 115 - Typen Pro Aufhängung werden 2 Kit benötigt

Écrou fin M8 x 1 (13mm)

Für Ansaugbrücke werden 7 Stk. Mutter benötigt. Für Vergaserflansche werden 8 Stk. Muttern benötigt.

Écrou fin M8 x 1 pour collecteur (12mm)

OKP Spezialmutter Feingewinde Mutter für Auspuffkrümmer usw. M8 x 1 SW 12 (Selbstsichernd) Schlüsselweite 12 für einfacheres Lösen und Festziehen Alfa Romeo und andere Fahrzeuge

Écrou freiné Racing M10 x 1 clé de serrage 12

Plus petite, plus légère et nettement plus résistante que toutes les écrous courants disponibles sur le marché. Les écrous Kaylock sont auto-freinés et peuvent être réutilisés jusqu’à trois fois. Particulièrement adaptés aux endroits difficilement accessibles comme par exemple le collecteur d’échappement. Écrou de sécurité léger avec collerette selon la norme aéronautique K-Nut jusqu’à 235°C Type de verrouillage: sertissage multiple Matériau: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC traité à 1250-1600 N/mm2 Surface: cadmiée 5 um + Molycote 3402C

Écrou freiné Racing M10 x 1,5 clé de serrage 12

Plus petite, plus légère et nettement plus résistante que toutes les écrous courants disponibles sur le marché. Les écrous Kaylock sont auto-freinés et peuvent être réutilisés jusqu’à trois fois. Particulièrement adaptés aux endroits difficilement accessibles comme par exemple le collecteur d’échappement. Écrou de sécurité léger avec collerette selon la norme aéronautique K-Nut jusqu’à 235°C Type de verrouillage: sertissage multiple Matériau: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC traité à 1250-1600 N/mm2 Surface: cadmiée 5 um + Molycote 3402C

Écrou freiné Racing M12 x 1,5 clé de serrage 14

Plus petite, plus légère et nettement plus résistante que toutes les écrous courants disponibles sur le marché. Les écrous Kaylock sont auto-freinés et peuvent être réutilisés jusqu’à trois fois. Particulièrement adaptés aux endroits difficilement accessibles comme par exemple le collecteur d’échappement. Écrou de sécurité léger avec collerette selon la norme aéronautique K-Nut jusqu’à 235°C Type de verrouillage: sertissage multiple Matériau: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC traité à 1250-1600 N/mm2 Surface: cadmiée 5 um + Molycote 3402C

Écrou freiné Racing M6 x 1 clé de serrage 7

Plus petite, plus légère et nettement plus résistante que toutes les écrous courants disponibles sur le marché. Les écrous Kaylock sont auto-freinés et peuvent être réutilisés jusqu’à trois fois. Particulièrement adaptés aux endroits difficilement accessibles comme par exemple le collecteur d’échappement. Écrou de sécurité léger avec collerette selon la norme aéronautique K-Nut jusqu’à 235°C Type de verrouillage: sertissage multiple Matériau: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC traité à 1250-1600 N/mm2 Surface: cadmiée 5 um + Molycote 3402C

Écrou freiné Racing M7 x 1 clé de serrage 8

Plus petite, plus légère et nettement plus résistante que toutes les écrous courants disponibles sur le marché. Les écrous Kaylock sont auto-freinés et peuvent être réutilisés jusqu’à trois fois. Particulièrement adaptés aux endroits difficilement accessibles comme par exemple le collecteur d’échappement. Écrou de sécurité léger avec collerette selon la norme aéronautique K-Nut jusqu’à 235°C Type de verrouillage: sertissage multiple Matériau: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC traité à 1250-1600 N/mm2 Surface: cadmiée 5 um + Molycote 3402C

Écrou freiné Racing M8 x 1 clé de serrage 10

Plus petite, plus légère et nettement plus résistante que toutes les écrous courants disponibles sur le marché. Les écrous Kaylock sont auto-freinés et peuvent être réutilisés jusqu’à trois fois. Particulièrement adaptés aux endroits difficilement accessibles comme par exemple le collecteur d’échappement. Écrou de sécurité léger avec collerette selon la norme aéronautique K-Nut jusqu’à 235°C Type de verrouillage: sertissage multiple Matériau: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC traité à 1250-1600 N/mm2 Surface: cadmiée 5 um + Molycote 3402C

Écrou freiné Racing M8 x 1,25 clé de serrage 10

Plus petite, plus légère et nettement plus résistante que toutes les écrous courants disponibles sur le marché. Les écrous Kaylock sont auto-freinés et peuvent être réutilisés jusqu’à trois fois. Particulièrement adaptés aux endroits difficilement accessibles comme par exemple le collecteur d’échappement. Écrou de sécurité léger avec collerette selon la norme aéronautique K-Nut jusqu’à 235°C Type de verrouillage: sertissage multiple Matériau: 1.7220.3 - 35CrMo4 - max. 44 HRC traité à 1250-1600 N/mm2 Surface: cadmiée 5 um + Molycote 3402C

Joint cataliseur Spider 90 - 93 / Alfa 33 1,7 IE 16V

Joint collecteur 101 / 105 / 116 / 75

101 Giulietta Spider / Sprint 105 / 115 Modelle 116 Alfetta Berlina / GT / GTV 4 75 IE

Joint silencieux cat. Spider 87 - 90 / tube primaire 101

Spider 2.0IE KAT 87 - 90 Giulietta / Giulia 101 1600cc. Veloce / SS

Joint torique tube terminal 105 + 102/106

Dichtring für Schalldämpfer hinten Alfa Romeo 105 / 115 Modelle Giulia Spider Bertone Berlina Junior Zagato 102 / 106 - Modelle 2000 Sprint / Spider / Berlina 2600 Sprint / Spider / Berlina

Joint tube primaire (double) 1986-89 EU 1978-89 US

Spider 1986 - 89 EU Spider 1978 - 89 US

Joint tube primaire 750 / 101 / 105

750 / 101 Giulietta 2000 / 2600 Spider / Sprint / Berlina 105 Modelle

Kit de montage échappement 1300 - 2000 105

Alfa Romeo Giulia Bertone Spider Berlina Junior Zagato

Silencieux intermédiaire Duetto Spider + Zagato Junior

Alfa Romeo Spider 1966 - 1969 Junior Zagato

Silencieux intermédiaire Fastback Spider

Alfa Romeo Spider 1970 - 1989

Silencieux intermédiaire Spider catalyseur 1987 - 1990

Alfa Romeo Spider IE avec catalyseur 1987 - 1990

Silencieux intermédiaire Spider IE avec cat 90 - 93

Alfa Romeo Spider IE cat Bj. 1990 - 93

Silencieux primaire + centrale Spider 86 - 93 non cat.

Alfa Romeo Spider sans catalyseur 1986 - 1993

Silencieux primaire 1300 - 1600 pedalier plancher

105 1ère série avec embrayage méchanique Bertone GT Giulia Super Spider 1966 - 1969

Silencieux primaire 1750 pedalier plancher 1968 - 1969

1968 - 69: 1750 GT Bertone 1750 Berlina 1750 Rundheck Spider

Silencieux primaire Fastback Spider

Alfa Romeo Spider 1970 - 1989

Silencieux primaire Spider IE 1986 - 89 EU / 1978 - 89 US

Échappement avant sans convertisseur catalytique, meilleur flux échappement et possibilité de libérer plus de puissance. Convient au collecteur moulé en une seule pièce. Spider 1986 - 89 EU Spider 1978 - 89 US

Silencieux terminal 1300 - 1600 GTA (55mm)

1300 - 2000 GT Bertone / Giulia / Berlina / Spider

Silencieux terminal 1300 - 1750cc Duetto Spider

Alfa Romeo Spider 1966 - 69

Silencieux terminal Fastback Spider

Alfa Romeo Spider 1970 - 82

Silencieux terminal GT Bertone / Giulia / Berlina / Spider

GT Bertone Giulia Berlina Spider 1970 - 82

Silencieux terminal INOX Alfa 1300 - 2000cc 105/115

Silencieux arrière en acier inoxydable de haute qualité Le silencieux arrière en acier inoxydable est un composant d’échappement robuste et résistant à la corrosion. Fabriqué en acier inoxydable durable, il offre une meilleure protection contre l’oxydation et assure une évacuation des gaz propre sans perte de performance. Modèles Alfa Romeo 1300 - 2000cc 105/115 : GT/V Bertone Spider 1070 - 83 Berlina Giulia Grâce à son ajustement précis, il remplace de manière fiable la pièce d’origine et garantit une sonorité moteur authentique ainsi qu’une fiabilité durable. Made in Italy

Silencieux terminal Spider 83 - 93

Alfa Romeo Spider 1983 - 93

Silencieux terminal Spider 83 -93 INOX

Rear exhaust section (Stainless steel) Alfa Romeo Spider 1983 - 1993

Silencieux terminal sport ANSA Spider 86-93

AR Spider Bj. 1986 - 1993 Diameter 70mm Made in Italy

Silencieux terminal sport Spider 70-93

60mm pipe chromé

Silentbloc échappement 105/115 / 116 / 75 / SZ / RZ

Sonde à oxygène Spider 90 - 93 + 75 + 164 + GTV

Spider 90 - 93 + 75 + 164 + GTV Alfa Romeo Spider 90 - 93 Alfa 75 Alfa 164 Alfa GTV 2.0 V6 Turbo Alfa Romeo number: 60808457

Support échappement 750 / 101 / 102 / 106 / 105 / 115

Support transmission - tuyau échappement 105

Halter für Auspuff am Getriebe (Pulverbeschichtet) Alfa Romeo 105 / 115 Typen

Support transmission - tuyau échappement 105 1.Serie

Halter für Auspuff am Getriebe (Pulverbeschichtet) Lange Version für Fahrzeuge mit stehenden Pedalen Alfa Romeo alle 105 - Modelle (ausser GTA + Giulia Ti Super)

Support transmission - tuyau échappement 105 2. Serie

Halter für Auspuff am Getriebe (Pulverbeschichtet) Kurze Version für Fahrzeuge mit hängenden Pedalen Alfa Romeo alle 105 / 115 Modelle ausser Montreal

Système échappement complet 60mm + collecteur 105

Ligne d’échappement sport 60mm complète avec collecteur tubulaire Performances maximales - son puissant - ajustement parfait Cette ligne d’échappement sport de haute qualité en acier inoxydable INOX V2A a été spécialement conçue pour Alfa Romeo GT Bertone 1600 - 2000cc. Avec quelques adaptations, elle peut également être utilisée sur d’autres modèles Nord (Giulia / Berlina / Spider / Junior Zagato). Ligne complète incl. collecteur tubulaire - assure un flux d’échappement optimal et de meilleures performances moteur Diamètre du tube 60 mm - pour un couple élevé et un son sportif plein Construction en acier inoxydable - durable, résistante à la corrosion et élégante Ajustement parfait - conçu pour la série classique Bertone Remarque importante : Non adapté aux véhicules avec embrayage mécanique ou direction ZF. Livré sans homologation ABE/TÜV - immatriculation obligatoire. Made in Italy

Système échappement complet 60mm embr. mécanique

60mm 1300 - 1750cc 105 modèls 1. série version pour embrayage mécanique V2A INOX

Tôle de protection p. tuyau échappement primaire 105

Hitzeschutzblech Auspuff vorne Alfa Romeo 105 / 115 - Modelle Giulia 1300 - 1600 Bertone GT / GTV Spider Berlina 1750 - 2000 Junior Zagato

Tôle de protection p. tuyau échappement primaire 105 1.S.

Alfa Romeo 105 models 1. serie pedalier plancher 1300 - 1600 Giulia 1300 - 1750 Bertone GT / GTV 1300 - 1750 Spider 1750 Berlina Junior Zagato

Tôle de protection pour tuyau échappement

Hitzeschutzblech Auspuff hinten Alfa Romeo 105 / 115 - Modelle Giulia 1300 - 1600 Bertone GT / GTV Spider Berlina 1750 - 2000 Junior Zagato

Tube sport 1300-2000 105 / 115 INOX

Alfa Romeo Bertone 1300 - 2000 Giulia 1300 - 1600 Spider 1300 - 2000 <1983 Berlina 1750- 2000 Made in Italy

Tube sport 1600-2000 Spider 83 - 93 INOX

Donnerrohr OKP Racing (Edelstahl poliert) ohne ABE Alfa Romeo Spider 1600 - 2000 Bj. 1983 - 1993 Der beste Sound für Ihren Alfa Romeo! Unser OKP Racing Sportendrohr ist komplett aus Edelstahl gefertigt und im hinteren Sichtbereich poliert. Das unterscheidet unser Sport Rohr deutlich von anderen Billigprodukten. Made in Italy