Adaptateur bride pour radiateur huile 105 / 115 2.S

Alfa Romeo 1300-2000cc. 4 -cylindres 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Pour utiliser avec AR 35 002 006 ou AR 35 002 005 ou AR 35 002 007

Bague de bielle 1600 / 1750 / 2000 + 2,0 V6 - 3,0 V6

Pleuelbuchse original Glyco 1600cc. 1750cc. 1800cc. 2000cc. 2000 V6 2500 V6 3000 V6

Bielle 1750 + 2000cc 105 / 115 / 116 / 75 / 155

Pleuelstange (original Alfa Romeo) 1750cc - 2000cc 1.8 - 2.0 Liter 105 / 115 - Typen Alfetta / Giulietta + 75 + 90 Alfa 164 2.0TS 1.Serie Alfa 155 1.Serie

Bielle speciale Racing 1750 / 2000 105 + A + GL + 75

Pleuel Rennsport ARROW Version I - Schaft 600 Gramm Alfa Romeo 1750 - 2000cc 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Unsere Rennpleuel werden von Arrow precision, einem der führenden Hersteller mit über 30 Jahren Motorsport-Erfahrung (Formel 1, Le Mans, WRC, WTCC), exklusiv nach unseren Vorgaben gefertigt. Unsere langjährige Praxis mit Rennmotoren spiegelt sich in der Entwicklung dieser perfekt ausbalancierten Pleuel wieder. Sie sind aus CNC-gefrästem 4340 EN24er (817M40) Schmiedestahl gefertigt und gehärtet. Die enorme Widerstandskraft, extreme Haltbarkeit und eine garantierte Drehzahl bis 9000 U/min werden durch präzise Herstellung und sorgfältige Kontrolle gewährleistet. Die OKP Racing Pleuel werden den hohen Anforderungen von Rennmotoren mehr als gerecht. Wir sind davon überzeugt, dass es zu diesem Preis auf dem Markt keine besseren Pleuel gibt!

Bouchon à huile 750 / 101 / 105 / 116

Bouchon de remplissage d’huile galvanisé de haute qualité - version renforcée Bouchon d’huile fabriqué avec précision en acier galvanisé, avec marquage OLIO. Contrairement à de nombreuses reproductions trop fines, ce bouchon possède la bonne épaisseur de matériau, assurant un ajustement stable et étanche, sans se desserrer sous l’effet de la chaleur ou des vibrations. Livré avec un joint en liège résistant pour une étanchéité parfaite et une longue durée de vie. Alfa Romeo 1900 - types 2000 - types 2600 - types 750 / 101 - types 105 / 115 - types Alfetta Giulietta Alfa 90 Made in Europe

Bouchon à huile avec aération GTA / 101 / 105

Bouchon de remplissage d’huile avec ventilation GTA - galvanisé (Version Autodelta) Bouchon de remplissage d’huile de haute qualité, fabriqué avec précision en acier galvanisé. Cette version renforcée racing a été spécialement développée pour un usage exigeant en compétition et sur route à haute performance. Contrairement à de nombreuses reproductions fabriquées avec un matériau trop fin, ce bouchon possède la bonne épaisseur de matériau, garantissant un ajustement stable, résistant aux vibrations et à la chaleur. Il reste parfaitement en place et étanche même à des températures et régimes moteur élevés. Le bouchon est équipé d’un système de ventilation intégré de type GTA, assurant une ventilation optimale du carter - idéal pour une utilisation en environnement de course et sur moteurs préparés. Livré avec un joint en liège résistant pour une étanchéité parfaite et une longue durée de vie. Compatible avec les modèles Alfa Romeo suivants : 1900 - types 2000 - types 2600 - types 750 / 101 - types 105 / 115 - types + GTA / GTAm Alfetta Berline Alfetta GT / GTV / GTV6 Giulietta Made in Europe

Bouchon à huile avec aération GTA / 101 / 105 INOX

Bouchon de remplissage d’huile avec ventilation GTA - Acier inox poli (Version Autodelta) Bouchon de remplissage d’huile de haute qualité, fabriqué avec précision en acier inoxydable poli. Cette version renforcée racing a été spécialement développée pour un usage exigeant en compétition et sur route à haute performance. Contrairement à de nombreuses reproductions fabriquées avec un matériau trop fin, ce bouchon possède la bonne épaisseur de matériau, garantissant un ajustement stable, résistant aux vibrations et à la chaleur. Il reste parfaitement en place et étanche même à des températures et régimes moteur élevés. Le bouchon est équipé d’un système de ventilation intégré de type GTA, assurant une ventilation optimale du carter - idéal pour une utilisation en environnement de course et sur moteurs préparés. Livré avec un joint en liège résistant pour une étanchéité parfaite et une longue durée de vie. Compatible avec les modèles Alfa Romeo suivants : 1900 - types 2000 - types 2600 - types 750 / 101 - types 105 / 115 - types + GTA / GTAm Alfetta Berline Alfetta GT / GTV / GTV6 Giulietta Made in Europe

Bouchon à huile différentiel + boîte de vitesses 105

Bouchon de vidange d'huile / bouchon de remplissage d'huile pour différentiel et boîte de vitesses Bouchon de fermeture magnétique pour assurer l'étanchéité de l'orifice de vidange ou de remplissage d'huile. Convient pour Alfa Romeo : Série 2600 (pompe à huile) Série 750 / 101 Série 102 / 106 Série 105 / 115 Alfetta / GTV Giulietta Alfa 75 Filetage M22 × 1,5 L’élément magnétique intégré capte les particules métalliques d’usure présentes dans le circuit d’huile et contribue ainsi à réduire l’usure du système de transmission.

Bouchon à huile différentiel + boîte de vitesses 105

Bouchon de vidange d'huile / bouchon de remplissage d'huile pour différentiel et boîte de vitesses Bouchon de fermeture pour assurer l'étanchéité de l'orifice de vidange ou de remplissage d'huile, également utilisé dans la culasse. Convient pour Alfa Romeo : Série 2600 (pompe à huile) Série 750 / 101 Série 102 / 106 Série 105 / 115 Alfetta / GTV Giulietta Alfa 75 Filetage M22 × 1,5

Bouchon à huile INOX 750 / 101 / 105 / 116

Bouchon de remplissage d’huile en acier inox poli de haute qualité - version renforcée Bouchon d’huile fabriqué avec précision en acier inoxydable poli et inoxydable, avec marquage OLIO. Contrairement à de nombreuses reproductions trop fines, ce bouchon possède la bonne épaisseur de matériau, assurant un ajustement stable et étanche, sans se desserrer sous l’effet de la chaleur ou des vibrations. Livré avec un joint en liège résistant pour une étanchéité parfaite et une longue durée de vie. Alfa Romeo 1900 - types 2000 - types 2600 - types 750 / 101 - types 105 / 115 - types Alfetta Giulietta Alfa 90 Made in Europe

Bouchon aluminium pour vilebrequin 6mm

Aluminium Verschluss Stopfen für Kurbelwelle Standard 6mm 750 / 101 + 105 / 115 + 113 / 116 Typen

Bouchon huile moteur avec aimant 105 / 115

Ölablaßschraube mit Magnet M22 x 1,5 Alfa Romeo 750- 101 Typen 2600 (106) - Typen 105 / 115 - Typen Montreal Alfetta / Giulietta Alfa 75 Alfa 90

Chemise et piston 2000cc IE 84mm >89

Motronic piston and liner set 84mm 2000cc injection models until 89

Chemise pour piston 1600 / 1800cc. 83mm Corsa

Racing Liner Corsa 83mm (1 cut) With these 83mm liners, specially manufactured for OKP, 1600cc engines can be expanded to approx. 1800cc displacement while retaining the original 1600cc crankshaft. Attention, 2x with one cut and 2x with two cuts are required. Order the matching racing pistons and cylinder head gasket! AR 10 017 341 AR 10 052 110

Chemise pour piston 1600 / 1800cc. 83mm Corsa

Racing Liner Corsa 83mm (2 cuts) With these 83mm liners, specially manufactured for OKP, 1600cc engines can be expanded to approx. 1800cc displacement while retaining the original 1600cc crankshaft. Attention, 2x with one cut and 2x with two cuts are required. Order the matching racing pistons and cylinder head gasket! AR 10 017 341 AR 10 052 110

Chemise pour piston 1600cc. 78,80mm Alu / Nikasil

Désormais disponible en exclusivité chez OKP Chemise de cylindre haute performance 78,80 mm Version en aluminium / Revêtement Nikasil Poids de seulement 530 grammes contre 1350 grammes pour la chemise en fonte Réduction du poids du moteur de plus de 3 kg - un avantage sensible en performance et consommation! Alfa Romeo 1600cc 105 / 115 / GTA Le Nikasil est un revêtement spécial composé de nickel et de carbure de silicium (Ni-SiC), utilisé principalement pour le revêtement des chemises de cylindre dans les moteurs. Le nom « Nikasil » est une marque déposée, introduite à l’origine par la société Mahle. Avantages du Nikasil : Résistance à l’usure extrêmement élevée Faible friction: meilleures performances et consommation réduite Poids réduit Meilleure dissipation thermique que les chemises en fonte Couramment utilisé dans les moteurs haute performance, de course, ainsi que dans les voitures de sport (par ex. Ferrari, Porsche, etc.). Revêtement Nikasil® (marque déposée de Mahle) - pour une résistance à l'usure maximale et des performances élevées. Made in Italy

Chemise pour piston 1600cc. 78,80mm Corsa

Alfa Romeo 1600cc. Zylinderlaufbuchse mit Übermaß 78,80mm 105 / 115 / GTA

Chemise pour piston 1600cc. 78mm (Orig. Mahle)

Original Mahle 1600cc. 78mm Alfa Romeo 101 / 105 / 115 / 116

Chemise pour piston 2000cc. 84,50mm

Cylinder Liner 84,50MM Alfa Romeo 2000cc

Chemise pour piston 2000cc. 84,50mm Racing CrMo

Fabriqué exclusivement pour OKP Chemise de piston Racing Version renforcée Chrome Molybdène Diamètre 84,50MM Résistance à la traction 290 - 320 N/mm carré. Dureté 220 - 230 HBS Alfa Romeo 2000cc. Modèles à carburateur Modèles 105 / 115 etc. A utiliser entre autres pour nos pistons sport : AR 10 017 313 AR 10 017 317 Made in Italy

Écrou de bielle 1600 - 2000 cc.

(Ohne Blechsicherung) Pleuelmutter Alfa Romeo 1600cc. 1750cc. 2000cc.

Écrou pour vilebrequin M20 1300 - 2000 105 115 116

Filtre K&N pour reniflard huile 2l Alu

19mm Filter / Ø 51mm / Höhe 38mm

Interrupteur pression huile 105 / 115 / 116 (Jaeger)

GT Bertone Giulia Berlina Spider Montreal Junior Zagato Alfetta / Giulietta GTV / 6 Lancia Fulvia

Interrupteur pression huile 1300 - 2000 Veglia

Öldruckdose Veglia 1. Serie

Interrupteur pression huile min. 105 / 115 / 116 / 75

Alfa Romeo Alfa Romeo 105 / 115 - Typen Alfetta GTV4 / GTV6 Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 164 Spider / GTV 2.0 V6 Turbo Alfa SZ / RZ

Jauge à huile Alfa Romeo 101 / 105 / 115 / 116 (456mm)

Longueur totale 456mm Longueur jusqu au bouchon 305 mm Alfa Romeo modèles 101 modèles 105 / 115 modèles 116

Jauge à huile Alfa Romeo 105 / 115 / 116 / 75 (495mm)

Longueur totale 495mm Longueur jusqu au bouchon 345 mm Alfa Romeo modèles 105 / 115 modèles 116 Alfa 75

Jeu (4) pistons 1750cc 80mm Original

Lieferbar nur solange Vorrat reicht. Satz (4 Stk.) Kolben (original) 1750cc 80mm Original Nüral / Federal Mogul Produktion. Keine Fernost Reproduktion! Verwenden Sie nur Original Kolben und Buchsen für Ihren Alfa Romeo.

Jeu (4) pistons 2000cc 84mm Sport (10,4:1) Original

Lieferbar nur solange Vorrat reicht. Satz (4 Stk.) Kolben (original) 2000cc. 84mm Sport Verdichtung 10,4:1 Original Nüral / Federal Mogul Produktion. Keine Fernost Reproduktion! Verwenden Sie nur Original Kolben und Buchsen für Ihren Alfa Romeo.

Jeu (8) boulons bielle 1600 / 1750 - 2000cc ORIGINAL

Stock de liquidation - jusqu’à épuisement des stocks Jeu de 8 vis de bielle d’origine Alfa Romeo avec écrous inclus 1750cc - 2000cc également compatibles avec 1600cc Modèles Alfa Romeo : Giulia (101) 1600cc Giulia GT Bertone Spider Berlina Zagato Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Numéros OE : 60507023 60507024 Les vis et écrous de bielle doivent toujours être remplacés. N’utilisez pas de produits bon marché en provenance d’Extrême-Orient.

Jeu attaches pour radiateur huile (avec thermostat)

Aviation 120cm + 100cm

Jeu attaches pour radiateur huile (sans thermostat)

Jeu coussinets de bielle 1600 - 2000cc 020 Vandervell

NOS Set con rod bearings Vandervell Limited stock 101 / 105 / 115 - Models 1600 - 2000cc.

Jeu de cales latérales 1300-2000cc 0.005

Jeu de cales latérales (0.005) Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa 164 Alfa 155

Jeu de cales latérales 1300-2000cc 0.010

Jeu de cales latérales (0.010) Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa 164 Alfa 155

Jeu de cales latérales 1300-2000cc std

Jeu de cales latérales standard Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 101 105 / 115 Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 Alfa 164 Alfa 155

Jeu de coussinets 101 105 116 75 164 155 010

Jeu de coussinets 101 105 116 75 164 155 020

Jeu de coussinets 101 105 116 75 164 155 030

Jeu de coussinets 101 105 116 75 164 155 040

Jeu de coussinets 101 105 116 75 164 155 Std

Jeu de coussinets de bielle 1600 - 2000cc 010

Alfa Romeo 1600 - 2000cc. 1. Oversize 010 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155

Jeu de coussinets de bielle 1600 - 2000cc 010 orig. Mahle

Alfa Romeo 1600 - 2000cc. 1. Oversize 010 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155

Jeu de coussinets de bielle 1600 - 2000cc 020

Jeu de coussinets de bielle 1600 - 2000cc 030

Jeu de coussinets de bielle 1600 - 2000cc 040

Jeu de coussinets de bielle 1600 - 2000cc Std

Jeu de coussinets de bielle KING XP Racing 1,6-2,0 (010)

KING XP Racing Series Alfa Romeo 1600 - 2000cc. 1. OVERSIZE 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155 Successful race engine builders are constantly pushing the limits of load capacity to new levels. Race bearings today inevitably need to match these demands with more competitive bearings. At King Racing we met the challenge with the XP high performance bearings series. The XP series is a line of bearings with advanced metallurgical and geometric technologies that meet extreme performance loads. It was developed for all performance applications that use forged steel aftermarket crankshafts and produce high loads for extended periods. King Racings XP series features pMax Black™, a unique tri-metal structure that is 24% harder than any other conventional tri-metal race bearing. pMax Black™ together with the XP geometric features are the ideal combination for performance racing.

Jeu de coussinets de bielle KING XP Racing 1,6-2,0 STD

KING XP Racing Series Alfa Romeo 1600 - 2000cc. in STANDARD / STD 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155 Successful race engine builders are constantly pushing the limits of load capacity to new levels. Race bearings today inevitably need to match these demands with more competitive bearings. At King Racing we met the challenge with the XP high performance bearings series. The XP series is a line of bearings with advanced metallurgical and geometric technologies that meet extreme performance loads. It was developed for all performance applications that use forged steel aftermarket crankshafts and produce high loads for extended periods. King Racings XP series features pMax Black™, a unique tri-metal structure that is 24% harder than any other conventional tri-metal race bearing. pMax Black™ together with the XP geometric features are the ideal combination for performance racing.

Jeu de coussinets KING XP Racing 1300-2000cc (010)

Set Main Bearings Racing (010 - 1. Oversize) KING XP Racing Series Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 1. OVERSIZE 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155 Successful race engine builders are constantly pushing the limits of load capacity to new levels. Race bearings today inevitably need to match these demands with more competitive bearings. At King Racing we met the challenge with the XP high performance bearings series. The XP series is a line of bearings with advanced metallurgical and geometric technologies that meet extreme performance loads. It was developed for all performance applications that use forged steel aftermarket crankshafts and produce high loads for extended periods. King Racings XP series features pMax Black, a unique tri-metal structure that is 24% harder than any other conventional tri-metal race bearing. pMax Black together with the XP geometric features are the ideal combination for performance racing.

Jeu de coussinets KING XP Racing 1300-2000cc (std)

KING XP Racing Series Alfa Romeo 1300 - 2000cc. in STANDARD / STD 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164 Alfa 155 Successful race engine builders are constantly pushing the limits of load capacity to new levels. Race bearings today inevitably need to match these demands with more competitive bearings. At King Racing we met the challenge with the XP high performance bearings series. The XP series is a line of bearings with advanced metallurgical and geometric technologies that meet extreme performance loads. It was developed for all performance applications that use forged steel aftermarket crankshafts and produce high loads for extended periods. King Racings XP series features pMax Black™, a unique tri-metal structure that is 24% harder than any other conventional tri-metal race bearing. pMax Black™ together with the XP geometric features are the ideal combination for performance racing.

Jeu segments piston 1600cc 78mm (1,50-1,75-3,50mm)

Alfa Romeo 105 / 115 -models Alfetta Giulietta Alfa 90 Alfa 75 1,50mm 1,75mm 3,50mm

Jeu segments piston 1600cc 78mm (1,50-1,75-4,0mm)

Jeu segments piston 1750cc 80mm (1,50-1,75-4,00mm)

Set Piston rings 80mm 1,50-- 1,75mm - 4,0mm Alfa Romeo 1750cc / 1800cc. 105 / 115 Models Alfetta GTV4 Giulietta 1300 Alfa 90 Alfa 75 Alfa Montreal (2 sets are needed)

Jeu segments piston 1800cc 80mm (1,50-1,75-3,50mm)

Set Piston Rings 1750 / 1800 80mm 1,50 mm 1,75 mm 3,50 mm Alfa Romeo 105 / 115 - Models Alfetta Alfa 75 Alfa 90 Giulietta 1300 80mm

Jeu segments piston 2000 84mm (1,50 - 1,75 - 4,00mm)

(1,50 - 1,75 - 4,00mm)

Jeu segments piston 2000 IE 84mm (1,50-1,75-3,50mm)

Jeu segments piston 2000cc 84mm (1,50-1,75-4,50mm)

Joint embase de chemise 1600 - 1800cc (78-80mm)

Nos joints de chemise assurent un ajustement parfait et une étanchéité fiable entre la chemise et le bloc. Ils préviennent efficacement les fuites de gaz, huile et liquide de refroidissement - pour une performance durable du moteur. Alfa Romeo 1600cc - 1800cc (78 - 80mm): 101 Giulia GT Bertone Spider Giulia Berlina Montreal Junior Zagato Alfetta / GT / Giulietta Alfa 75 OKP utilise exclusivement des matériaux de la plus haute qualité, garantis sans amiante. Grâce à des technologies d analyse de pointe, une étanchéité optimale est assurée dans toutes les conditions. Qualité premium haut de gamme Pièce de rechange parfaitement compatible avec l’original Excellent rapport qualité-prix Made in Italy

Joint embase de chemise 2000cc (84mm)

Nos joints de chemise assurent un ajustement parfait et une étanchéité fiable entre la chemise et le bloc. Ils préviennent efficacement les fuites de gaz, huile et liquide de refroidissement - pour une performance durable du moteur. Alfa Romeo 2000cc (84mm): GT Bertone Spider Berlina Alfetta / GTV / Giulietta Alfa 75 OKP utilise exclusivement des matériaux de la plus haute qualité, garantis sans amiante. Grâce à des technologies d analyse de pointe, une étanchéité optimale est assurée dans toutes les conditions. Qualité premium haut de gamme Pièce de rechange parfaitement compatible avec l’original Excellent rapport qualité-prix Made in Italy

Joint pour bouchon huile

Joint torique pompe huile 1300 - 2000 105/115 +A + 75

Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 750 / 101 - Models 105 / 115 - Models Alfetta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 164

Piston et chemise 1600cc 78mm Original

Kolben & Buchse 1600cc. 78mm Original Nüral / Federal Mogul Produktion. Keine Fernost Reproduktion! Verwenden Sie nur Original Kolben und Buchsen für Ihren Alfa Romeo.

Piston et chemise 1750cc 80mm Original

Kolben & Buchse 1750cc. 80mm Original Nüral / Federal Mogul Produktion. Keine Fernost Reproduktion! Verwenden Sie nur Original Kolben und Buchsen für Ihren Alfa Romeo.

Piston et chemise 2000cc 84mm IE 89 - 93 Original

Kolben & Buchse 2000cc. 84mm Modelle mit elektronischer Einspritzung ab Bj. 89 Original Nüral / Federal Mogul Produktion. Keine Fernost Reproduktion! Verwenden Sie nur Original Kolben und Buchsen für Ihren Alfa Romeo.

Piston et chemise 2000cc 84mm Original

Kolben & Buchse 2000cc. 84mm Original Nüral / Federal Mogul Produktion. Keine Fernost Reproduktion! Verwenden Sie nur Original Kolben und Buchsen für Ihren Alfa Romeo.

Piston et chemise 2000cc 84mm Sport (10,4:1) Original

Kolben & Buchse 2000cc. 84mm Sport Verdichtung 10,4:1 Original Nüral / Federal Mogul Produktion. Keine Fernost Reproduktion! Verwenden Sie nur Original Kolben und Buchsen für Ihren Alfa Romeo.

Piston Sport (1) 2000cc 84,50mm 105 / 115 + Alfetta

Pistal Racing exclusiv Piston forgé / Motorsport 427 Gramm Compression 12 : 1 84,50mm Alfa Romeo 2000cc avec carbus Spider Berlina Bertone Giulia Alfetta Alfetta GTV Alfa 75 Alfa 90 Giulietta Pour nos chemises 84,50mm Made in Italy

Piston Sport (1x) 1750 / 1800 80mm 105/115 + 116 + 75

Pistal Racing exclusif pour OKP Pistons forgés slipper / Motorsport Modèles Alfa Romeo 1750 - 1800cc à carburateurs : GT Bertone Spider Giulia Berlina Alfetta / Giulietta Alfetta GTV Alfa 75 Alfa 90 Pistons forgés en aluminium 80mm : > Poids : 410 grammes > Taux de compression : 12 : 1 > Livrés complets avec axes de piston > Segments haute performance > 2 x clips d’axe de piston Made in Italy

Piston sport 1600 / 1800cc. 83mm Corsa OKP / Pistal

Pistal RACING exclusive for OKP Piston Sport 83mm 418 Grammes Order the matching cylinder liners and cylinder head gasket! AR 10017740 AR 10017750 AR 10052110

Piston sport 1600 78mm Corsa OKP / Pistal Racing

Pistal Racing exclusiv Piston forgé / Motorsport 369 Grammes Compression 12 : 1 78,00mm Alfa Romeo 1600cc avec carbus Spider Berlina Bertone Giulia Alfetta Alfetta GTV Alfa 75 Alfa 90 Giulietta Made in Italy

Plaquette sécurité pour 1. - 4. coussinet

Sicherungsmutter Hauptlager 1- 4 / Kurbelwelle Alfa Romeo 750 / 101 - Typen 105 / 115 - Typen Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Alfa 155 Alfa 164 8 Stk. werden benötigt

Plaquette sécurité pour coussinet (5.) 105 / 115 / Alfetta

Alfa Romeo 1300 - 2000cc. 105 / 115 - Models Spider 90 Alfetta Giulietta Alfa 75

Plaquette sécurité pour écrou de bielle 1300 - 1750

Alfa Romeo 1300 - 1750cc. 101 105 / 115 Alfetta Giulietta

Plaquette sécurité pour écrou vilebrequin 105 115 + 116

Blechsicherung für Mutter Kurbelwelle vorne Alfa Romeo 101 - Typen Giulietta / Giulia 105 / 105 - Typen Alfetta Giulietta GTV Alfa 75

Renforcement de base bloc moteur 101 / 105 / 116 + 75

Plaque de rigidification pour vilebrequin de compétition – construction en acier découpé au laser Alfa Romeo types 101 / 105 / 116 / 75 Cette plaque en acier haute résistance, découpée au laser, rigidifie l’ensemble du mécanisme du vilebrequin et assure une stabilité nettement accrue au niveau des paliers principaux. Le montage s’effectue entre le bloc moteur et le carter d’huile au niveau des chapeaux de paliers principaux. Le renforcement supplémentaire réduit les vibrations du mécanisme du vilebrequin et diminue sensiblement la charge sur les paliers principaux du vilebrequin – un avantage décisif pour les moteurs haute performance ou à haut régime. Avantages performance : Mécanisme de vilebrequin nettement plus rigide Réduction des vibrations du moteur Usure des paliers réduite Capacité de charge accrue du bloc moteur La plaque agit également comme un racleur d’huile et empêche l’huile de s’éloigner de la pompe lors de virages rapides. L’alimentation en huile reste ainsi stable même sous de fortes forces latérales. Éprouvé en sport automobile Idéal pour moteurs haute performance et préparés

Reniflard huile 2l Alu 200 x 150 x 70 mm

200 x 150 x 70 mm

Reniflard huile 2l Alu avec filtre et attaches

Suspension moteur admission droite cpl. 116 / 75 / 90

Suspension moteur arrière 62mm Alfetta + Giulietta + 75

1600 - 2000 Alfetta 1300 - 2000 Giulietta 75 TS 75 IE 75 1,8 Turbo

Suspension moteur arrière 64mm Alfetta 1. serie

Durchmesser 64mm bis Bj. 75 1600 - 2000 Alfetta 1. Serie 1300 - 2000 Giulietta 1. Serie

Suspension moteur côté échappement cpl. 116 / 75 / 90

Vilebrequin 1600 GTA Sport Racing (8 poids)

Our 1600 GTA crankshafts are machined to our exclusive design by Arrow precision, a leading crankshaft manufacturer with over 30 years experience in the Motorsport arena, including Formula 1, Le Mans, WRC and WTCC. They are manufactured to our specification that has been developed over a number of years and is the result of our extensive experience of tuning the 1600 GTA engine. The cranks are manufactured from a solid billet of very high specification EN40B (722M24) material. The material is specially selected to ensure that it is particularly clean ensuring that oxide and sulphide content is minimised. This gives major improvement in the strength and ductility of the material and greatly improves fracture resistance. Our material should not be confused with other (cheaper) steels that are used in crankshaft manufacture! The design incorporates eight counterweights to increase reliability at high rpm by reducing the loads on the crank bearings generated by the connecting rod and piston inertia. The counterweights are knife edged to reduce drag and are pocketed to remove inefficient mass, helping to reduce overall inertia and improve throttle response. The oil supply galleries are fully linked through the crank and feature new outlet positions in the big ends to optimise the supply of oil to the connecting rod bearings. The crank is gas nitrided to increase the hardness of the bearing surfaces and dynamically balanced to race engine specification. We firmly believe that you will not find a better crank on the market!!!

Vilebrequin ARROW Sport Racing AR 2000

Our 2000cc. Alfa Romeo crankshafts are machined to our exclusive design by Arrow precision, a leading crankshaft manufacturer with over 30 years experience in the Motorsport arena, including Formula 1, Le Mans, WRC and WTCC. They are manufactured to our specification that has been developed over a number of years and is the result of our extensive experience of tuning the 1600 GTA engine. The cranks are manufactured from a solid billet of very high specification EN40B (722M24) material. The material is specially selected to ensure that it is particularly clean ensuring that oxide and sulphide content is minimised. This gives major improvement in the strength and ductility of the material and greatly improves fracture resistance. Our material should not be confused with other (cheaper) steels that are used in crankshaft manufacture! The design incorporates eight counterweights to increase reliability at high rpm by reducing the loads on the crank bearings generated by the connecting rod and piston inertia. The counterweights are knife edged to reduce drag and are pocketed to remove inefficient mass, helping to reduce overall inertia and improve throttle response. The oil supply galleries are fully linked through the crank and feature new outlet positions in the big ends to optimise the supply of oil to the connecting rod bearings. The crank is gas nitrided to increase the hardness of the bearing surfaces and dynamically balanced to race engine specification. We firmly believe that you will not find a better crank on the market!!!

Vilebrequin renouvelé 2000cc A+GL+75+164+90

Alfetta Giulietta Alfa 75 Alfa 164

Vis pour volant 6 trous 1600-3000cc