Jeu (2) plaques renfort racing support pont arrière GT
Alfa Romeo 1300 - 2000 GT Bertone Montreal Made in Germany
Plaque renfort support pont arrière GT Bertone / Montreal
Tôle de liaison tunnel arbre de transmission Alfa 105
Plaque de liaison pour tunnel d’arbre de transmission Alfa Romeo 1300 - 2000cc Giulia Spider Bertone GT / GTV Berlina Zagato Montreal N° OEM Alfa Romeo 105.00.51.224.01 Plaque de liaison parfaitement ajustée pour le tunnel d’arbre de transmission Pour la liaison structurelle et le renforcement de la zone du tunnel Idéale pour les restaurations d’origine et les véhicules routiers
Tôle de liaison tunnel arbre de transmission Alfa 105
Plaque de liaison pour tunnel d’arbre de transmission (RACING) Idéale pour véhicules de compétition et transformations sportives Alfa Romeo 1300 - 2000cc Giulia Spider Bertone GT / GTV Berlina Zagato Montreal N° OEM Alfa Romeo 105.00.51.224.01 Plaque de liaison perforée pour le tunnel d’arbre de transmission Version allégée pour le sport automobile Aspect amélioré & caractère racing
Dans la sous-catégorie Planchers, vous trouverez des planchers de cellule passagers, fonds de coffre, tôles de marchepied et segments de réparation – adaptés à l’empattement, aux fixations de sièges, au profil des bas de caisse et à la conception des essieux.
Le plancher est un élément structurel clé qui relie la structure avant et arrière et forme la plateforme porteuse pour les sièges, le tunnel central, les bas de caisse et les suspensions. De par sa position, il est particulièrement exposé à la corrosion, à l’humidité et aux dommages mécaniques.
Notre gamme comprend des panneaux de plancher complets, demi-planchers, tôles de réparation pour zones spécifiques, fixations de siège, caches de traverses, tunnels, et, selon les modèles, des renforts dans les zones des pédales ou du frein à main.
Tous les composants sont conformes aux cotes d'origine, compatibles avec les matériaux d'époque, et adaptés aux pliages, perçages et structures de renforts d’origine. Ils sont prêts pour la soudure ou l'intégration, et permettent un raccordement aisé aux bas de caisse, longerons et points d’ancrage du châssis – idéals pour la conservation de la structure, les réparations suite à un accident ou une restauration complète.