Bac a roue secours Alfa Romeo 1300 - 2000cc 105 / 115
Cuvelage de roue de secours en qualité d'origine Le cuvelage présente une profondeur de 195 mm et convient donc également aux dimensions de pneus couramment utilisées, 185 ou 195. Avec ces dimensions de pneus et la roue de secours en place, le plancher du coffre est pratiquement plat. Modèles Alfa Romeo 1300 - 2000 105/115 : GT Bertone Spider Giulia Berlina Peut également être adapté avec modifications pour : Junior Zagato / Montreal / Alfetta / Giulietta / Alfa 75 Le rebord supérieur de fixation ainsi que la paroi verticale concentrique présentent la forme et la largeur d'origine et sont sans plis. Les deux ouvertures circulaires d'origine (diamètre 60 mm) sont découpées avec précision, et même le petit orifice d'évacuation d'eau d'origine est présent. Rebord supérieur de fixation de forme et largeur d'origine Emboutissage propre et sans plis Ouvertures Ø 60 mm réalisées avec précision Avec petit orifice d'évacuation d'eau Avec support de roue de secours fidèle à l'original
Panneau de montage pompes essence elec. Alfa Montreal
Panneau de montage pour pompes essence électriques Alfa Romeo Montreal
Support pour pompes essence elec. Alfa Montreal
Support pour pompes essence électriques Alfa Romeo Montreal
Tôle de protection pompes essence elec. Alfa Montreal
Tôle de protection laterale pour pompes essence électriques Alfa Romeo Montreal
Tôle réparation sangle pont arr 1300 - 2000cc 105 droit
Tôle réparation sangle pont arr 1300 - 2000cc 105 gauche
Dans la sous-catégorie Structure arrière, vous trouverez des éléments de carrosserie structurels et de forme pour la partie arrière du véhicule – idéals pour les réparations après accident, le remplacement partiel ou la reconstruction complète de l’arrière lors de restaurations.
La structure arrière comprend tous les éléments porteurs et de carrosserie situés à partir du pied de custode vers l’arrière, comme les panneaux de jupe arrière, planchers de coffre, logements de roue de secours, traverses arrière, panneaux latéraux arrière, supports de réservoir, traverses longitudinales et transversales, ainsi que – selon le modèle – les points de fixation pour pare-chocs et supports de silencieux arrière.
Nos pièces sont fabriquées avec précision, conformes aux géométries d’origine, points de fixation et lignes de nervures. Elles permettent une intégration précise dans une coque existante, avec un ajustement parfait pour le capot de coffre, les feux arrière, les ailes et le pare-chocs.
Pour de nombreux modèles sportifs, nous proposons également des panneaux arrière en aluminium ou des éléments porteurs allégés – idéals pour les véhicules optimisés en poids ou à vocation compétition.